Главная Прогнозы, перспективы... В ближайшее время автомобилисты могут получить возможность регулировать стоимость полиса ОСАГО самостоятельно

Фрагмент из кейса

На расположенном в Мемфисе, штат Теннесси, складе фирмы Jackson's хранилось только 12 различных типов товаров, которые продавали исключительно избранному...
В конце января старшему менеджеру по закупкам офисного оборудования Университе­та Upstate Гарри Петерсу позвонили. Это было второе предложение обеспечить...

В ближайшее время автомобилисты могут получить возможность регулировать стоимость полиса ОСАГО самостоятельно

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Прогнозы, перспективы, тенденции и др.
14.10.2012 20:09

В ближайшее время автомобилисты могут получить возможность регулировать стоимость полиса ОСАГО самостоятельно. Водителям предложат два вариант: покупка полиса по старым ставкам или страхование по сниженному тарифу. При этом в последнем случае размер выплат по страховке будет существенно меньше.

Как заявил заместитель министра финансов России Алексей Саватюгин, правительством рассматривались различные варианты. «Предлагалось несколько идей: либо сделать поэтапным введение коридора ОСАГО, либо предоставить возможность застрахованным выбирать — или ты платишь меньше за полис, но тогда меньше будет возмещение убытка, либо полис стоит дороже, но при несчастном случае выплата будет больше. Мы взяли две недели, чтобы еще раз подумать и все очень внимательно подсчитать», - заявил в интервью журналистам Алексей Саватюгин.

Ранее страховщики предлагали заменить бумажный полис ОСАГО электронным аналогом. С такой инициативой выступили представители страховых компаний. Они считают, что это сделает рынок страхования гражданской ответственности автовладельцев более прозрачным, а саму услугу быстрей, удобней и дешевле для водителей.

Сейчас представители крупнейших страховых компаний страны ждут ответа на свое предложение от Минфина. В министерстве подтвердили, что уже в конце текущего года должны быть внесены поправки в Гражданский кодекс и страховое законодательство, которые позволят гражданам покупать некоторые страховые продукты через Интернет. Для этого, в частности, предлагается внести в закон норму, которая позволит в электронном виде автоматически обрабатывать персональные данные граждан, которые отображены в различных договорах. Это сразу распространит электронные он-лайн продажи на широкий круг страховых продуктов.

Как подчеркнул вице-президент Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Александр Панкратов электронный документооборот необходимо развивать и позволяющие это делать законодательные поправки должны заработать в декабре этого года. «Компании и рынок готовы к развитию электронных услуг. Когда соответствующий закон примут, то качество страховых продуктов резко вырастет. Гражданин, в случае необходимости сможет заполнить по Интернету бумаги, отправить их в страховую компанию и сразу же получить ответ. Это, прежде всего, огромная экономия времени, так как не надо будет никуда бегать», – заявил Gudok.Ru представитель страхового сообщества.

Законодательные пробелы, пожалуй, единственное, что сегодня сдерживает интернет-продажи. Кроме того, чтобы заработало электронное ОСАГО и КАСКО, необходимо будет наладить информационное взаимодействие между страховщиками и ГИБДД.

Механизм заключения электронного договора ОСАГО будет прост. Для этого автолюбителю надо будет ввести свою электронную подпись в систему, где его данные обработает страховая компания. Далее, получив подтверждение от ГИБДД о владельце той или иной машины, страховщик одобрит такой договор. После чего гражданину останется только его оплатить.

Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств — вид страхования ответственности, который в России появился с 1 июля 2003 года с вступлением в силу Федерального закона № 40-ФЗ от 25 апреля 2002 года «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». ОСАГО вводилось как социальная мера, направленная на создание финансовых гарантий возмещения ущерба, причиненного владельцами транспортных средств.

Идея подобного вида страхования не нова: оно действует во многих странах мира и в рамках транснациональных соглашений — например, «зелёная карта». Объектом ОСАГО являются имущественные интересы, связанные с риском гражданской ответственности владельца автотранспортного средства по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании автотранспортного средства на территории Российской Федерации. К страховому риску по ОСАГО относится наступление гражданской ответственности при ДТП.

 

Источник: http://www.logistic.ru/




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Выбрать тип транспортного средства для организации перевозок по критерию «приведенные...
Объем перевозимых грузов, грузоподъемность автомобиля, расстояние перевозки, время погрузки и разгрузки приведены в табл....

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

На склад поступает 4500 т различных штучных грузов крупными партиями. 50% грузов перерабатывается на складе, a 50% идет напрямую...
Рассчитайте общую площадь склада поковок, если полезная площадь составляет 4500 м2, служебная площадь - 50 м2, вспомогательная...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 2 months, 20 days.
Компания JL Francisco & Partners занимается оптовым бизнесом с фруктами в регионах, через которые протекает река Рио-дель-Плато. В...
Спрос на продукт постоянен и равен 20 единицам в неделю, затраты на повторное размещение заказа составляют 125 ф. ст., а затраты на...
Определить площадь для складирования 500 т антрацита. Насыпной вес антрацита равен = 0,9 - 1,1 т/м3, а угол естественного откос = 45°. Принять =...
Установить срок доставки угля между портами, если расстояние между ними равно = 470 миль. Скорость судна на этой линии = 350...
Отправкой на железнодорожном транспорте считается партия груза, предъявляемая и перевозимая по одной накладной. Различают следующие виды...
Еще одним элементом «Lean»-производства является принцип «Pull systems» — «тянущих систем», частично рассмотренный нами выше. Для концепции «Lean...
Рассмотрим более подробно виды запасов, классифицированных по приведенным в табл. 4.1...
Алгоритм построения экономико-статистических моделей адаптации грузоподъемностей контейнеров 1. Априорный анализ процессов материального потока. На...
Типография «Picket Fence» находится в Москве (Цветной бульвар, д. 24/2). Это небольшое предприятие, в нем работает 15 человек, обслуживающих две печатные...
В 1996 г. Rexam Pharmaceutical Packaging и Grafica Zannini создали совместное предприятие, которое назвали GZ Rexam. Его основная цель — поставлять...
Perman Frere — небольшой производитель, располагающийся в Брюсселе. Большую часть своей продукции экспортирует и для этого имеет склад готовой продукции...
Торговый дом книги (ТДК) «Москва» — один из крупнейших книжных магазинов столицы. Коротко сформулируем его основные особенности, влияющие на формирование...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email