В Украине инициирован проект Закона «Об особенностях осуществления обработки и оформления грузов в контейнерах, контейнеров и транспортных средств, которые их перевозят»

Кабмин Украины инициировал проект Закона "Об особенностях осуществления обработки и оформления грузов в контейнерах, контейнеров и транспортных средств, которые их перевозят".

Инициативу выдвинуло Мининфраструктуры как орган управления транспортной отраслью. Проект призван собрать воедино изменения в ключевой законодательной базе - Законе Украины "О транзите грузов" и Таможенном кодексе Украины. Таким образом будет закреплена специфика государственной политики в отношении контейнерных грузов.

Целью проекта определены: обеспечение потребностей национальной экономики в контейнерных перевозках; рост поступлений в госбюджет за счет увеличения объемов контейнерных грузов и интенсификации морских перевозок. "Контейнерные перевозки сегодня являются мощным источником роста отчислений в бюджеты всех уровней и аккумулирования существенных средств на реализацию программ развития транспортной инфраструктуры", - указано в преамбуле документа.

Новый закон трактует целый ряд существенных аспектов контейнерных перевозок, включая: порядок применения свободной практики для судов-контейнеровозов; порядок обработки транзитных контейнеров в режиме трансшипмента; определение сроков оформления контейнерных грузов; определение специфики контроля и досмотра контейнерных грузов, контейнеров и транспортных средств. В документе очерчены: особенности работы сухих портов с контейнерными грузами; процедуры возврата контейнеров, признанных запрещенными к ввозу; процедуры распоряжения невостребованными контейнерными грузами.

По оценке Мининфраструктуры, законодательная норма является остро актуальной - уже сегодня потенциал пропускной способности портов по контейнерам достигает 2 млн TEU. При этом практически все контейнерные порты имеют дальнейшие планы развития мощностей (в частности, в Одесском порту – еще на 0,6 млн TEU в год). Соответственно, новый закон будет способствовать улучшению баланса загрузки мощностей, подчеркивается в законопроекте, причем без дополнительных финансовых вложений и вне тарифного демпинга, снижающего доходы портов и государства.

Источник: http://www.loglink.ru/