Контрольные вопросы - Логистический подход к регулированию, адаптации и развитию транспортных систем. Рахмангулов А.Н. и др. (2001, 191с.)

3.3. Логистический подход к регулированию, адаптации и развитию транспортных систем

1. Составьте таблицу соответствия адаптационных решений (см. рис. 3.5) и функций управления транспортной системой (см. табл. 2.2).

2. Объясните разницу между понятиями "поток адаптационных решений" и "информационный поток".

3. Перечислите общие моменты и объясните разницу между функцией адаптации социально-экономических систем, рассмотренной в п. 2.5, и адаптационными решениями, рассмотренными в данном параграфе.

4. Почему для выбора последовательности адаптационных решений необходимо транспортную систему представлять как логистическую?

5. В чем заключается принципиальная разница между адаптацией к изменившимся условиям и адаптацией к изменившимся целям?

6. Объясните смысл адаптационного цикла. В каких случая этот цикл, то есть последовательность адаптационных решений, "разрывается"?

7. Что такое "барьер эффективности адаптационных решений"?

8. Почему при достижении барьера эффективности необходимо применять адаптационные решения качественно иного уровня?

9. Объясните понятие "ведущее ограничение" в транспортной системе. Приведите примеры ведущих ограничений.

10. Приведите известные Вам примеры изменения цели транспортной системы. Почему в этом случае необходимо реализовывать весь набор адаптационных решений?

Источник: Рахмангулов А.Н., Трофимов С.В., Корнилов С.Н. Управление транспортными системами. Теоретические основы: Учеб. пособие.- Магнитогорск: МГТУ им. Г.И.Носова, 2001. – С. 175 (191с.)