ОАО «Федеральная пассажирская компания» начало продажу билетов, цены которых сформированы по новой динамической системе

ОАО "Федеральная пассажирская компания" (ФПК, дочерняя структура ОАО "Российские железные дороги") начало продажу билетов, цены которых сформированы по новой динамической системе. Об этом сообщили в пресс-службе РЖД.

Как отмечается, система действует при формировании стоимости проезда в вагонах купе, СВ и "люкс" 46 поездов дальнего следования отправлением с 1 марта 2013г., курсирующих по направлениям Москва - Петербург, Москва - Нижний Новгород, Москва - Воронеж, Москва - Смоленск.

В рамках системы динамического ценообразования стоимость билетов в нерегулируемом сегменте будет изменяться в зависимости от сезона, дней недели, спроса и количества проданных мест.

В первые дни продажи (которая начинается за 45 суток до отправления поезда) стоимость билетов будет минимальной (за исключением высоких сезонов и праздничных дат). По мере заполнения поезда в случае высокого спроса на перевозки тариф будет увеличиваться. Однако в случае низкого спроса, а также при наличии в свободной продаже на рынке более низких тарифов конкурентов продажа по низким тарифам будет продолжаться вплоть до даты отправления поезда.

Применяя новую систему, компания рассчитывает сократить ценовой разрыв между разными категориями вагонов, а также обеспечить свою конкурентоспособность за счет сегментации спроса, отметили в компании.

Сегодня разница в тарифах между вагонами СВ и купе может достигать двукратного размера. "При этом предлагаемые изменения будут реализованы только на высококонкурентных направлениях", - говорится в сообщении. По направлениям, где ФПК является монополистом и другой возможности перевозки пассажиров не существует, изменения в тарифной политике не предполагаются.

С 1 июля 2013г. данная система будет внедрена еще в 64 поездах на направлениях Москва - Архангельск, Москва - Волгоград, Москва - Екатеринбург, Москва - Казань, Москва - Мурманск, Москва - Ростов, Москва - Самара, Москва - Сочи, Москва - Чебоксары, Москва - Кисловодск.

Благодаря внедрению системы динамического ценообразования, в следующем году ФПК ожидает прироста пассажиров в дерегулированном сегменте до 4-5%.

Напомним, регулируемым сегментом в сфере дальних пассажирских перевозок являются плацкартные, общие вагоны и вагоны с местами для сидения 1-го, 2-го и 3-го классов поездов дальнего следования 800-й нумерации - тарифы на них определяет государство в лице Федеральной службы по тарифам (ФСТ РФ). Перевозки пассажиров в купейных вагонах, вагонах СВ и класса "люкс" устанавливает ФПК по согласованию с ФСТ РФ.

Источник: http://www.logistic.ru/