Главная Инф.тех. (IT) в логистике Региональный навигационно-информационный центр начинает работу в Москве и Московской области

Фрагмент из кейса

В этой игре у Вас будет шанс попробовать свои навыки в качестве покупателя товара. Вы будете пользоваться информацией той же самой, что имеется у г-жи...
После того как Крис Лоу удачно выиграл на ипподроме, у него появились наличные деньги для вложения в бизнес. На тот момент наиболее многообещающими были...

Региональный навигационно-информационный центр начинает работу в Москве и Московской области

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Информационные технологии в логистике
10.02.2013 14:46

Метки (тэги, tags):

Группа компаний «М2М телематика» определена Федеральной службой по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) региональным навигационно-информационным центром (РНИЦ) по Москве и Московской области.

В рамках соглашения о взаимодействии и информационном обмене, подписанного с Ространснадзором в октябре 2012 года, «М2М телематика» обеспечит передачу мониторинговой информации о передвижении транспорта, перевозящего пассажиров и опасные грузы, с телематической платформы компании в автоматизированный центр контроля и надзора за дорожным движением (АЦКН) Федеральной службы. 

Создаваемые в каждом регионе Российской Федерации навигационно-информационные центры станут основой федеральной системы Ространснадзора на основе ГЛОНАСС. Единая система формируется в целях повышения безопасности на автомобильном транспорте, в частности, для обеспечения сквозного контроля передвижения транспортных средств категорий N и M. 

Под контролем Ространснадзора находится более 430 тысяч хозяйствующих субъектов, осуществляющих автомобильные перевозки. Автомобильным транспортом перевозится порядка 65% всего объема опасных грузов – более 500 млн. тонн ежегодно. Автобусные перевозки охватывают порядка 75% всех перевозимых пассажиров. В 2011 году перевезено примерно 12 млрд. человек. Внедрение технологий ГЛОНАСС позволит автоматизировать процесс управления и контроля автомобильных перевозок по всей территории России. 

Основные задачи РНИЦ по Москве и Московской области будут заключаться в тестировании ГЛОНАСС оборудования с последующим подключением к базе данных РНИЦ; оформлении и выдаче владельцам транспортных средств протоколов тестирования; передаче в АКЦН Ространснадзора мониторинговой информации от подключенных транспортных средств и необходимых данных о перевозчике. 

РНИЦ будет предоставлять дополнительный сервис по оснащению транспорта оборудованием ГЛОНАСС и системной интеграции ГЛОНАСС-решений, а также оказывать телематические услуги. 

 «М2М телематика» и организационно, и технически, полностью готова к подключению транспортных средств к Ространснадзору, чтобы перевозчики могли обеспечить соответствие требованиям законодательства в максимально короткие сроки. Компания будет не только подключать к единой базе данных Федеральной службы автопредприятия, уже оснастившие транспорт навигационно-связным оборудованием, но и осуществлять поставку абонентских телематических терминалов и производить их установку на транспорт, ранее не оснащенный навигационной аппаратурой», - комментирует исполнительный директор группы компаний «М2М телематика» Алексей Смятских. 

Подключение транспортных средств перевозчиков к АЦКН Ространснадзора и тестирование абонентских телематических терминалов осуществляется согласно приказа Минтранса №20 «Об утверждении Порядка оснащения транспортных средств, находящихся в эксплуатации, включая специальные транспортные средства, категории M, используемых для коммерческих перевозок пассажиров, и категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS»; приказа Минтранса №285 «Об утверждении требований к средствам навигации, функционирующим с использованием навигационных сигналов системы ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS и предназначенным для обязательного оснащения транспортных средств категории M, используемых для коммерческих перевозок пассажиров, и категории N, используемых для перевозки опасных грузов». 

Согласно нормативной правовой базе всем автопредприятиям, осуществляющим перевозку пассажиров и опасных грузов, с 1 января 2013 года необходимо оснастить транспортные средства оборудованием ГЛОНАСС и обеспечить их подключение к АЦКН Ространснадзора.

 

Источник: http://www.logistic.ru/


Метки (тэги, tags):



Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Чэн Тау Ханг (Cheng Tau Hang) заметил, что спрос на продукт, поставляемый его компанией, постоянен и составляет 500 единиц в месяц....
Удельные затраты потребителя на содержание запасов соответственно равны 0.4; 0.32; 0.28 денежных единиц. Годовое потребление...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Определить площадь, необходимую для размещения металлических контейнеров весом брутто 3,0 т, если на склад предполагается равномерное...
Подробности этого процесса, и особенно временные параметры меняются в очень широких пределах. На рис. 8.6 показано начало карты...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 2 months, 15 days.
Годовые эксплуатационные расходы центра составляют 120 тыс. руб., а годовые транспортные расходы - 130 тыс....
Исходные данные: 1) годовое количество проката черных металлов — 50000 т; 2) черные металлы поступают на склад следующих сортов и размеров: а) балки —...
Определить: коэффициент использования грузоподъемности вагона (), коэффициент вместимости вагона (), коэффициент тары в вагоне (),...
Определить производительность тонны грузоподъемности в сутки эксплуатации, если судно, чистая грузоподъемность которого = 80000 т, перевезло...
Комплексное транспортно-экспедиционное обслуживание Под системой комплексного транспортно-экспедиционного обслуживания понимается организация и...
Подъемно-транспортное оборудование подразделяется на следующие виды: -- в зависимости от функционального назначения: - грузоподъемное; -...
Условия современного производства предъявляют высокие требования к согласованию входящих в него технологических, транспортных, погрузочно-разгрузочных и...
С другой стороны, снижение уровня обслуживания ведет к увеличению потерь, вызванных ухудшением качества сервиса. Эта зависимость также может быть...
Bjorg's Pharmaceuticals (BP) — это биотехнологическая компания, разрабатывающая и предлагающая на рынке специализированные лекарственные препараты для...
Торговый дом книги (ТДК) «Москва» — один из крупнейших книжных магазинов столицы. Коротко сформулируем его основные особенности, влияющие на формирование...
International Business Systems — самый крупный международный продавец программного обеспечения, применяемого для управления цепями поставок. Ее акции...
У компании Tesco в основу ее базовой стратегии положена ключевая цель — «создание ценности для потребителей, чтобы добиться их пожизненной лояльности»....

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email