В Московском аэропорту «Домодедово» началась подготовка к реализации очередного этапа внедрения системы e-Freight

В Московском аэропорту "Домодедово" началась подготовка к реализации очередного этапа внедрения системы e-Freight. Оформление с элементами электронного документооборота трансферных грузовых рейсов (с перемещением груза из одного воздушного судна в другое) – следующий шаг аэропорта на пути к безбумажному процессу. Это стало возможным в результате получения складом временного хранения "Домодедово Карго" электронной подписи, сообщает пресс-служба аэропорта. 

Система e-Freight – международный стандарт электронного оформления и сопровождения грузовых воздушных перевозок. Пилотный проект по внедрению e-Freight стартовал в России в 2012 году на принципах государственно-частного партнерства. В "Домодедово" алгоритмы системы впервые были опробованы в августе 2012 года на транзитном рейсе AirBrigeCargo, а до конца февраля 2013 года аэропорт уже успешно обслужил 22 транзитных рейса с предоставлением перевозчиком электронных документов в таможенные органы. 

"Домодедово" активно поддерживает внедрение системы электронного документооборота: cпециалисты аэропорта стали участниками совещания Межведомственной рабочей группы по внедрению стандарта е-Freight в России, прошедшего 28 февраля и собравшего представителей авиационного сообщества и государственных структур. На встрече обсуждались промежуточные итоги российского пилотного проекта и дальнейший график внедрения системы. Использование e-Freight позволяет всем сторонам процесса – аэропортам, авиаперевозчикам, государственным органам – снижать издержки на оформление и регистрацию груза за счет отказа от бумажного документооборота. Сегодня эту систему активно используют более 30 зарубежных авиакомпаний и крупнейшие мировые авиационные хабы – аэропорты Франкфурта, Амстердама, Парижа и другие воздушные гавани", - говорится в сообщении аэропорта. 

Директор Московского аэропорта "Домодедово" Игорь Борисов подчеркивает: «Реализация технологии e-Freight позволит Домодедово создать дополнительные конкурентные преимущества для привлечения глобальных транзитных карго-потоков».

Источник: http://www.logistic.ru/