Черное море находится в зоне пристального внимания морских профсоюзов уже давно, поскольку правонарушений здесь очень много

Сегодня ITF и профсоюзы моряков и докеров стран черноморского региона начали акцию по борьбе против субстандартного судоходства – как правило, оно ведется именно под удобными флагами. Кампания одновременно стартует в портах России (Новороссийске, Ейске, Тамани, Темрюке, порту Кавказ, Ростове-на-Дону, Таганроге и Азове), а также в крупных портовых городах Украины, Румынии, Болгарии, Турции и Грузии, и продлится до 15 мая, сообщили SeaNews в Российском профсоюзе моряков. 

По данным ITF, сегодня на Черном море работают около двух с половиной тысяч судов. Полутора тысячам из них больше 20 лет, среди них 800 – старше 30. Средний заработок моряков значительно уступает оплате труда в других регионах, большинство даже не имеют трудовых контрактов, не говоря уже о дополнительной защите в виде коллективного договора ITF. 

В течение трех дней группы инспекторов посетят суда, работающие под флагами иностранных государств, и проверят соблюдение на борту международных трудовых норм. В случае обнаружения нарушений судовладельцам будут направлены требования об их немедленном устранении и заключении коллективного договора международного стандарта. 

Кроме того, инспекторы подробно проинструктируют экипажи о требованиях Сводной Конвенции МОТ 2006 года «О труде в морском судоходстве» – ее вступление в силу состоится уже в августе, и расскажут о колоссальном влиянии документа на все аспекты работы моряков. 

«Черное море находится в зоне пристального внимания морских профсоюзов уже давно, поскольку правонарушений здесь очень много, - отметила инспектор ITF в Новороссийске Ольга Ананьина. - Прежде всего, это системная невыплата заработной платы, социальный демпинг, посадка на мель судов и высокий уровень травматизма моряков, отсутствие страхового покрытия на судах. Добавим к этому фактическое трудовое бесправие, когда любой «бунтовщик» может угодить в «черный список» судовладельцев, и получим полноценную картину трудовых взаимоотношений на Черном море».

Источник: http://www.logistic.ru/