Главная Содержание книг Себестоимость морских перевозок. Коломойцев В. П. (1960, 371с.)

Фрагмент из кейса

Стефен Вагнер, владелец и президент СТС Ltd., решал вопрос о строительстве лаборатории для проведения анализов химических отходов, контракт на которые в...
В апреле у Эла Мэйфэра, менеджера по внутренним закупкам компании Brewing Materials, осталось 8 недель, чтобы принять решение о недавнем предложении от...

Себестоимость морских перевозок. Коломойцев В. П. (1960, 371с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
14.06.2013 22:03

ССЫЛКА

 

Коломойцев В. П. Себестоимость морских перевозок. – М., Морской транспорт, 1960. – 371 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

В книге рассматриваются методика калькуляции и анализа себестоимости морских перевозок, состав эксплуатационных расходов и методы их определения, влияние на себестоимость перевозок эксплуатационных факторов и технических характеристик транспортных судов. Особое внимание уделено выявлению возможностей и путей снижения себестоимости. Специальный раздел посвящен вопросу о влиянии типов проектируемых судов на себестоимость перевозок.

Книга представляет интерес не только для специалистов, работающих в области экономики и эксплуатации морского транспорта, но и для инженерно-технических работников пароходств, портов, проектных организаций и для командного состава судов. Книга может быть также использована в качестве пособия студентами высших учебных заведений водного транспорта.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

Предисловие

3

Введение

5

Раздел первый. Методика калькуляции и анализа себестоимости морских перевозок

 

Глава I. Калькуляция себестоимости морских перевозок

11

1. Состав расходов, включаемых в себестоимость морских перевозок

12

2. Плановая и отчетная калькуляция себестоимости морских перевозок

18

Глава II. Методика анализа себестоимости морских перевозок

28

3. Задачи анализа себестоимости морских перевозок

28

4. Содержание и методика анализа себестоимости морских перевозок

32

5. Анализ себестоимости морских перевозок по транспортным операциям

42

6. Анализ себестоимости морских перевозок по линиям, направлениям, грузам и типам судов

64

Раздел второй. Расходы по эксплуатации морского транспортного флота

 

Глава III. Расходы по содержанию судового экипажа

79

7. Численность судового экипажа

79

8. Планирование расходов по содержанию судового экипажа

84

Глава IV. Расходы на топливо

91

9. Нормы расхода топлива

93

10. Планирование расходов на топливо в морских пароходствах

105

11. Расчет расходов на топливо при проектировании судов

109

Глава V. Расходы по амортизации

113

12. Значение амортизации. Снашивание, возмещение и структура основных фондов

113

13. Нормы амортизационных отчислений

123

14. Строительная стоимость транспортных судов

133

Глава VI. Расходы по ремонту и материально-техническому снабжению судов

141

15. Расходы по текущему ремонту

141

16. Расходы по материально-техническому снабжению

148

Глава VII. Судовые сборы, навигационные и косвенные расходы

150

17. Судовые сборы и навигационные расходы

150

18. Косвенные расходы по содержанию морских транспортных судов

162

Раздел третий. Влияние эксплуатационных факторов на себестоимость морских перевозок

 

Глава VIII. Влияние использования судов по времени на себестоимость перевозок

165

19. Показатели использования судов по времени

165

20. Влияние продолжительности грузовых работ на себестоимость перевозок

170

21. Влияние продолжительности начальных и конечных операций на себестоимость перевозок

191

Глава IX. Влияние использования грузоподъемности судов на себестоимость перевозок

198

22. Показатели использования грузоподъемности судов

198

23. Влияние использования грузоподъемности судов на себестоимость перевозок

202

Глава X. Влияние использования скорости хода супов на себестоимость перевозок

219

24. Показатели использования скорости хода судов

219

25. Влияние использования скорости хода судов на себестоимость перевозок

223

Глава XI. Влияние объема и структуры перевозок на себестоимость перевозок

228

26. Влияние объема перевозок на их себестоимость

228

27. Влияние структуры перевозок на их себестоимость

230

Раздел четвертый. Влияние типа судна на себестоимость морских перевозок

 

Глава XII. Влияние типа силовой установки на себестоимость перевозок

249

28. Влияние типа силовой установки на строительную стоимость судов

250

29. Влияние типа силовой установки на расходы по содержанию судов и себестоимость перевозок

265

30. Влияние экономических показателей разных типов силовых установок на их применение в морском торговом флоте

283

Глава XIII. Влияние грузоподъемности судов на себестоимость перевозок

300

31. Влияние грузоподъемности судов на расходы по их содержанию

300

32. Влияние грузоподъемности судов на показатели их использования и себестоимость перевозок

306

33. Увеличение размеров судов как одна из тенденций развития морского флота

313

Глава XIV. Влияние скорости хода судов на себестоимость перевозок

321

34. Влияние скорости хода судов на расходы по их содержанию и провозную способность

322

35. Влияние скорости хода судов на себестоимость перевозок

328

36. Возможности повышения скорости хода, соответствующей минимальной себестоимости перевозок

334

37. Повышение скорости хода судов как одна из тенденций развития морского флота

354

Заключение

365

Литература

368

 

ЛИТЕРАТУРА

 

Маркс К. Капитал. Госполитиздат.

Ленин В. И. Собрание сочинений. Госполитиздат.

КПСС в резолюциях и решениях съездов, конференций и пленумов ЦК. Госполитиздат, 1954.

Контрольные цифры развития народного хозяйства СССР на 1959— 1965 годы. Госполитиздат, 1959.

Хрущев Н. С. О контрольных цифрах развития народного хозяйства СССР на 1959—1965 годы. Госполитиздат, 1959.

Академия наук СССР. Институт экономики. Экономическая эффективность капитальных вложений и новой техники. Соцэкгиз, М., 1959.

Академия наук СССР. Институт экономики. Политическая экономия. Госполитиздат, 1958.

Академия наук СССР. Институт комплексных транспортных проблем. Зарубежный транспорт. Гострансжелдориздат, 1958.

Центральное статистическое управление при Совете Министров СССР. Народное хозяйство СССР в 1958 г. Статистический ежегодник. Госстатиздат, 1959.

Бакаев В. Г. Основы эксплуатации морского флота. Изд-во «Морской транспорт», 1950.

Бланк Ш. П. Себестоимость речных перевозок. Изд-во «Речной транспорт», Л., 1956.

Ветренко Л. Д. Проектирование норм грузовых работ в морских портах. Изд-во «Морской транспорт», 1955.

Вышнепольский С. А. Мировые морские пути и судоходство. Изд-во «Морской транспорт», 1959.

Гуревич Г. Е. Организация перевозок и грузовых работ на морском транспорте. Изд-во «Морской транспорт», 1952.

Канторович Я. Б. Экономика морского судна. Изд-во «Морской транспорт», 1957.

Корякин С. Ф., Бернштейн И. Л., Эллинский Ю. Ф. Экономика морского транспорта. Изд-во «Морской транспорт», 1959.

Лайнер С.В. Морские сухогрузные суда. Судпромгиз, Л., 1957.

Лаптев В. А. Основы проектирования морских коммерческих судов. Гострансиздат, 1932—1935.

Митаишвили А. А. Эффективность различных видов транспорта Изд-во «Речной транспорт», 1957.

Михальцев Е. В. Себестоимость железнодорожных перевозок. Трансжелдориздат, М., 1957.

Орлов В. Н., Чудов А. С. Калькуляция и анализ себестоимости железнодорожных перевозок. Трансжелдориздат, 1952.

Поздюнин В. Л. Энциклопедия судостроения. Изд-во «Морской транспорт», 1951.

Рябчиков П. А. Морские суда. Изд-во «Морской транспорт», 1.959.

Смирнов Б. М. Приближенные методы определения строительной стоимости морских грузовых судов. Изд-во «Морской транспорт», 1955.

Стоцки й В. И. Основы калькуляции и экономичного анализа себестоимости. Гос. соц.-эконом. изд-во, 1936.

Ушаков С. С. Повышение эффективности новых видов тяги. Трансжелдориздат, 1959.

Хануков Е. Д. Транспорт и размещение производства. Трансжелдориздат, 1956.

Xачатуров Т. С. Экономика транспорта. Изд-во Академии наук СССР, 1959.

Шуксталь Я. В. и др. Транспортные издержки в народном хозяйстве СССР. Изд-во Академии наук СССР, 1959.

Экономика транспорта. Под ред. проф. Данилова С. К. Трансжелдориздат, 1958.

Проектирование и строительство морских судов. [Сборник статей]. Труды научно-технического общества водного транспорта. Изд-во «Морской транспорт», 1957.

Журналы «Морской флот», «Судостроение», «Вопросы экономики» и др.

Труды и информационные сборники Центрального научно-исследовательского института морского флота, Центрального научно-исследовательского института экономики и эксплуатации водного транспорта, Центрального проектно-конструкторского бюро № 1 Министерства морского флота СССР.




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 12.01.2017 07:43
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Выберите более эффективный вариант системы складирования на основе показателя общих затрат при следующих...
На стеллаже небольшого склада в пятилитровых банках хранится краска девяти цветов. В торце стеллажа располагается прилавок, где...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Установить срок доставки угля между портами, если расстояние между ними равно = 470 миль. Скорость судна на этой линии = 350...
Компания ежемесячно приобретала определенный продукт. В июле у нее в запасе было восемь единиц этого продукта. Какова стоимость...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 1 months, 30 days.
В компании А&В Coaches из Блэкпула планируют использование своей мощности в показателях «число дней обслуживания...
Определить количество автомобилей для перевозки 500 т груза первого класса, если известно, что для перевозки используется автомобиль...
Определение длины погрузочно-разгрузочного фронта крытого склада со стороны подъезда автомобилей, если за сутки разгружается = 30...
Исходные данные для расчета: расстояние груженой ездки = 15 км, первый нулевой пробег = 5 км, а второй = 10 км. На маршруте...
Задачей логистики в физическом распределении должно быть нахождение баланса между имеющимися возможностями транспортных средств и возможностью их...
В транспортной подсистеме логистики имеют место издержки, связанные как с подготовкой продукции к транспортировке, так и с собственно ее транспортировкой...
К основным формам координации и взаимодействия различных видов транспорта при осуществлении перевозок грузов в смешанном сообщении, направленным на...
В табл. 12.5 приведены основные типы и характеристики автомагических складских систем, применяемых за рубежом...
В 2001 г. группа, специализирующаяся на операционном менеджменте в бизнес-школе Warwick Business School, провела исследование, чтобы выявить, какие...
Bjorg's Pharmaceuticals (BP) — это биотехнологическая компания, разрабатывающая и предлагающая на рынке специализированные лекарственные препараты для...
Hotpoint — крупный поставщик бытовых электроприборов из Великобритании, принадлежащий General Electric. В 1988 г. компания действовала как независимая,...
Магазин «Книжный мир» (г. Саров Нижегородской области) начал свою деятельность в 1994 г., и в настоящее время его штат составляют 17 человек (в том числе...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email