Главная Содержание книг Исследование операций в задачах управления морским транспортом. (Обзорная информация). В.Д.Левый (1975, 65с.)

Фрагмент из кейса

С Ире Поллаком трудно работать. Обязанный самому себе своим миллионным состоянием, он платил чрезвычайно высокие оклады, но и многого требовал от своих...
В начале сентября Крис Хилл, управляющий отделом транспортных услуг компании Honeywell Limited в Северном Йорке, Онтарио, просматривал предложение о...

Исследование операций в задачах управления морским транспортом. (Обзорная информация). В.Д.Левый (1975, 65с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
21.07.2013 09:44

ССЫЛКА

 

Исследование операций в задачах управления морским транспортом. (Обзорная информация). В.Д.Левый. – М., ММФ ЦБНТИ. Экспресс-информация. Серия "Организация и управление морским транспортом", 1975. – 65 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

Обзорная информация содержит описание вопросов применения методов исследования операций в управлении морским транспортом. Основное внимание уделяется практическому использованию математических моделей и электронно-вычислительной техники в планировании работы флота и портов. Изложение материала ведется с точки зрения непосредственного использования обзора для разработки проектов комплексов задач автоматизированной системы управления морским транспортом.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

I. Исследование операций и управление

3

1.1. Общие понятия

3

1.2. Основные задачи, решаемые в системе управления морским транспортом

4

II. Линейные оптимизационные модели

7

2.1. Оптимизация технического план-графика обработки судна

7

2.2. Анализ интенсивности обработки судна

10

2.3. Минимизация числа танкеров при составлении расписания

14

III. Задачи линейного и целочисленного программирования с переменными коэффициентами

16

3.1. Задача о графике погрузки-выгрузки судна при ограниченном объеме исходной информации

17

3.2. Математическая модель задачи составления графика работы флота

18

3.3. Математическая модель задачи расстановки крупнотоннажного флота

20

IV. Принцип разложения задач линейного программирования

24

4.1. Оптимизация планирования работы флота объединения

24

4.2. Составление графика движения флота с использованием принципа разложения Данцига-Вулфа

26

4.3. Модель задачи обработки группы судов в порту

31

V. Нелинейное программирование

33

5.1. Основные понятия

33

5.2. Приложения нелинейного программирования для решения транспортных задач

34

VI. Стохастические оптимизационные модели

36

6.1. Модели расстановки флота в условиях риска

36

6.2. Модель планирования работы флота в условиях неопределенности

39

VII. Модели динамического программирования

42

7.1. Область применения динамического программирования на морском транспорте

42

7.2. Задача об оптимальной очередности обработки группы судов на одном причале

43

VIII. Модели теории игр

45

8.1. Общие понятия

45

8.2. Принятие решения диспетчером в условиях неопределенности

48

8.3. Общее понятие об антагонистических играх

50

8.4. Выбор показателей работы флота в условиях неопределенности

50

8.5. Задача о грузовом плане судна

52

IX. Модели прогнозирования

54

9.1. Особенности применения методов прогнозирования в планировании работы флота

54

9.2. Прогнозирование качественных показателей работы флота с использованием ЭВМ

55

Литература

59

 

ЛИТЕРАТУРА

 

1. Апарцин А. С, Макаров А. А., Меренкова Н. Н. Алгоритмы и программы для БЭСМ-4 решения и исследования задачи линейного программирования (элементы автоматизированной системы оптимального планирования). Сборник работ Сиб. энергетического института СО АН СССР, Иркутск, 1968.

2. Алгоритмы и программы исследования зоны неопределенности оптимального решения линеаризуемых систем (для класса ЭЦВМ класса БЭСМ-4). Под редакцией Макарова А. А. Иркутск, 1970.

3. Алтлас Б. А., Гдалевич С. С. Выбор оптимального комплекса технических средств доставки грузов. "Экономика и математические методы" ШМИ АН СССР, 1966, вып. 3.

4. Аникеич А. А., Грибов А. Б., Романовский И. В. Об одной задаче маршрутизации перевозок. "Кибернетика", 1966, № 1.

5. Беллман Р., Гликсберг И., Гросс О. Некоторые вопросы математической теории процессов управления. М., изд-во "Иностранной литературы", 1962.

6. Беллман Р., Дрейфус С. Прикладные задачи динамического программирования, изд-во "Наука" М., 1964.

7. Бусленко И. П., Шрейдер Ю. Л. Метод статистических испытаний. Физматгиз, 1961.

8. Брускин М. И., Громовой Э. П., Левый В. Д., Сенько Г. А. Статистика морского транспорта. М., Транспорт, 1971.

9. Дж. Бокс, Г. Дженкинс. Анализ временных рядов. Прогноз и управление. М., Мир, 1974, вып. 1.

10. Вагнер Г. Основы исследования операций. М., "Мир", 1972, вып. 1.

11. Володин А. А. Годовая программа использования крупнотоннажного флота. Труды Союзморниипроекта. М., 1974, вып. 36.

12. Гасс С. Линейное программирование. Изд-во физико-математической литературы. М., 1961.

13. Гаськов Л. М., Чалов В. В. и др. Выбор оптимальных маршрутов движения. Информационный сборник ННИИМФ "Транспортная кибернетика". 1967, вып. 1(178).

14. Гольштейн Е. Г., Юдин Д. Б. Новые направления в линейном программировании. М., "Сов.радио", 1966.

15. Громовой Э. П., Тарасова И. П. Двойственные оценки в анализе оптимальных решений задач планирования. Сб. Экономика и эксплуатация морского транспорта. М., "Транспорт", 1969, вып. 7.

16. Данциг Дж., Линейное программирование, его обобщения и применения, М., "Прогресс", 1966.

17. Данциг Дж., Вольф Ф. Алгоритм разложения для задач линейного программирования. Математика. Периодич. сб. пер.ин.статей. М., ИЛ, том 8, № 1, 1964.

18. Деревич Л. О. Обработка судов методом концентрации перегрузочных средств. Труды научной конференции вузов ММФ по некоторым вопросам эксплуатации морского транспорта, "Морской транспорт", 1962.

19. Зачесов В. П. Расстановка пассажирского флота по линиям с использованием стохастического программирования. Вопросы эксплуатации флота и портов. Труды ГИИВТ. Горький, 1970, вып. 117, ч. 1.

20. Зуховицкий С. И. Авдеева Л. И. Линейное и выпуклое программирование. Изд. 2-ое, перераб. и доп. М., "Наука", 1967.

21. Казинец Л. С. Теория индексов. М., Госстатиздат, 1963.

22. Коневцева Н. А. О двух методах анализа показателей работы флота, сб. Экономика и эксплуатация морского транспорта. М., "Транспорт", 1969, вып. 7.

23. Корбут А. А., Финкельштейн Ю. Ю. Дискретное программирование. М., "Наука", 1969.

24. Краев В. И., Ступин О. К., Халиф А. И., Белицкий 10. П. Модель оптимизации программы пополнения морского грузового флота, Труды ЦНИИМФ. 1973, вып. 168.

25. Ланге О. Оптимальные решения. М., "Прогресс", 1971.

26. Левый В. Д. Совершенствование моделей оптимизации планирования работы флота. Труды Союзморниипроекта, М., "Транспорт", 1973, вып. 35(41).

27. Левый В. Д. Оптимизация планирования работы флота. М., Рекламбюро ММФ, 1971.

28. Левый В. Д., Чужин С. Я. Модели прогнозирования и математического программирования в планировании работы флота. М., Труды Союзморниипроекта, М., "Транспорт", 1974, вып. 36(42),

29. Левый В. Д., Володин А. А. Об одной задаче целочисленного программирования с переменными коэффициентами. "Экономика и математические методы", 1974, т. 6.

30. Левый В. Д. Математическая постановка задачи построения оптимального графика работы флота и один из возможных методов ее решения. Сб. Экономическая кибернетика и исследование операций, Киев, "Наукова думка", 1966, вып. 1.

31. Левый В. Д., Магамадов А. Р. Решение задачи о графике погрузки-выгрузки судна при ограниченном объеме исходной информации. Сб. Материалы научной конференции, ОИИМФ, Одесса, 1970.

32. Левый В. Д., Магамадов А. Р. Особенности применения методов математического моделирования в планировании и анализе работы флота и портов. Сб. Морские порты. Одесса, 1972, вып. V.

33. Майминас Е. З. Процессы планирования в экономике: информационный аспект. Изд. 2-е, доп. и переработ. М., "Экономика", 1971.

34. Макаров А. А., Макарова А. С, Зейлигер А. Н. Исследование зоны неопределенности оптимального развития сложных экономических систем. "Экономика и математические методы", 1970, т. VI, вып. 6.

35. Магамадов А. Р. Экономико-математические методы о графике погрузки-выгрузки судна и методы их решения. Сб. Материалы научной конференции. ОИИМФ, Одесса, 1969.

36. Мироненко Д. Ф., Коневцева И. А. Об одном методе выявления влияния на провозоспособность основных групп факторов. Сб. Экономика и эксплуатация морского транспорта. М., "Транспорт", 1968, вып. 4.

37. Мироненко Л. Ф., Левый В. Д., Тарасова И. П. Расчет исходных данных к плану расстановки флота пароходства. Сб. Экономика и эксплуатация морского транспорта, М., "Транспорт", 1968, вып. 4.

38. Моисеев Н. И. Численные методы в теории оптимальных систем. "Наука", М., 1971.

39. Г. Оуэн. Теория игр. М., "Мир", 1971.

40. Пугачев В. С. Теория случайных функций и ее применение к задачам автоматического управления. М., Физматгиз, 1962.

41. Рогинский Б. Я. Исследование устойчивости и методов корректировки оптимального плана транспортной и станковой задач и использование их в планировании и управлении перевозками. Сб. Вычислительная техника на морском транспорте. М., "Транспорт", 1966.

42. Рогинский Б. Я., Кубенский Н. А. Применение параметрического программирования для расстановки флота. "Бюллетень технико-экономической информации морского флота", 1963, № 5(67).

43. Рогинский Б. Я., Эйсснер Ю. Н. Расстановка флота в условиях неопределенности методами стохастического программирования и ее сопоставление с параметрической формой задачи. Сб. "Вычислительная техника на морском транспорте". М., "Транспорт", 1966.

44. Рогинский Б. Я., Эйсснер Ю. Н. Об одном методе учета неопределенности в планировании работы флота. "Экономика и эксплуатация морского транспорта". Труды Союзморниипроекта, М.,"Транспорт", 1970, вып. 28(34).

45. Савин В. И. Определение оптимальной очередности обработки судов. Волго-Вятское книжное издательство. Горький, 1965.

46. Сухир Р. И. Оптимизация процесса пополнения морского транспортного флота. Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук. М., 1972.

47. Тарасенко Ф. П. Введение в курс теории информации. Томск. 1963.

48. Тарасова И. П. Исследование методов обоснования плановых показателей работы флота. Автореферат диссертации. Одесса, 1972.

49. Тихонова М. А. Методика количественного анализа производительности морского транспорта. М., Труды Союзморниипроекта, 1965, вып. 7.

50. Френкель А. А. Математические методы анализа динамики и '- прогнозирования производительности труда. М., Экономика, 1972.

51. Халиф А. И. Исследование устойчивости и методы корректировки оптимального плана в задачах линейного программирования. Труды 11НИИМФ, 1966, вып. 10.

52. Хедли Дж. Нелинейное и динамическое программирование. М., "Мир", 1967.

53. Ху Т. Целочисленное программирование и потоки в сетях. М., "Мир", 1974.

54. Шварцман А. П., Громовой Э. П. Математические методы в управлении и планировании на морском транспорте. М., Транспорт, 1970.

55. Шкурба В. В. и др. Задачи календарного планирования и методы их решения. Киев, "Наукова думка", 1966.

56. Эннусте Ю. О постановке и составлении задач на оптимальное производство с риском. Известия АН ЭССР том 20, общественные науки, 1971, № 1.

57. Appelgren L. H. Column generation algorithm for a ship scheduling problem. Transportation Science. The publication of the Transportation Science Section of ORSA (Operations Research Society of America), vol 3, No. 1, 1969.

58. Appelgren L. H. Jnteger programming methods for vessel scheduling problem. Transportation Science. The publication of the Transportation Science Section of ORSA (Operations Research Society of America), vol. 5, No. 1, 1971.

59. Bellmore M., Bennigton G., Lubore S. A maximum utility solution to a vehecle constrained tanker scheduling problem. Naval Research Logistics Quarterly, vol. 15, No. 3, pp. 403—411, 1968. '

60. Brown R. G. Smoothing, Forecasting and prediction of discrete time series. Prentice—Hall, 1963.

61. Brown R. G. Statistical forecasting for inventory control. Mc. Grow-Hill, 1959.

62. Dantzig G. B.,1 Fulkerson D. R. Minimizing the number of tankers to meet a fixed schedule. Naval Research Logistics Quarterli, vol 1, pp. 217-222, 1954.

63. Nerlow M., Wage S. On the optimality of adoptive forecasting. Manag. Sc., vol. 10, 1964.

64. Zaden L. A. Outline of new approach to the analysis of complex system and decision processes. IEEE Trans. Syst., Man., Cybern., vol. SMS-3, 1973, Jan./ pp. 28-43.

/Лофти А. Заде. Основы нового подхода к анализу сложных систем и процессов принятия решений. Математика /сборник статей. Перевод с английского / М., "Знание", 1974




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 19.01.2017 08:18
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Компания Van Hendrick Industries создает центральный логистический центр, где будут собираться комплектующие от трех поставщиков и...
Расчет сменности работы склада для переработки тяжеловесных грузов и контейнеров рассчитывается исходя из следующих данных: — среднесуточное прибытие —...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Расчет сменности работы склада для переработки тяжеловесных грузов и контейнеров рассчитывается исходя из следующих данных: — среднесуточное прибытие —...
Рассчитайте полезную площадь формовочных материалов способом нагрузки на 1 м2, если нагрузка на 1 м2 пола составляет 5 т; а величина...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 1 months, 23 days.
Основной завод компании J&R Softdrink занимающийся разливом по бутылкам имеет мощность 80000 л в день и работает без выходных....
Небольшой магазин имеет 10 категорий продуктов; затраты и годовой спрос на них показаны в таблице. Проведите ABC-анализ этой...
Рассчитать интервал времени между заказами, если потребность в трубах за 2005 г. составляет 2500 т, а оптимальный размер заказа 140...
Определить оптимальный размер партии при оптовой скидке. Структура цен и издержки приведены в табл. 5.7. Годовое потребление равно =1000000...
Грузовместимость автомобиля или автопоезда при перевозке грузов с различной объемной массой может оцениваться графическим методом. Для этой цели строят...
Финансовые методы влияния на функционирование и развитие народного хозяйства...
Мировой и отечественный опыт свидетельствует, что применение логистики позволяет существенно повысить эффективность торговли. Остановимся на основных...
В Москве, Санкт-Петербурге и некоторых других крупных городах Центральной России система дистрибьюции более контролируема и отлажена. Хотя во многих...
В Европе контрактная логистика уже развилась в самостоятельный бизнес. По оценкам Datamonitor, общие логистические издержки в 1999 г. составили 150 млрд...
В 2001 г. группа, специализирующаяся на операционном менеджменте в бизнес-школе Warwick Business School, провела исследование, чтобы выявить, какие...
В 1996 г. Rexam Pharmaceutical Packaging и Grafica Zannini создали совместное предприятие, которое назвали GZ Rexam. Его основная цель — поставлять...
Deloitte & Touche Fantus разработала список факторов, которые отрасли высоких технологий учитывают при принятии решений о местах размещения своих...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email