Главная Содержание книг Мировой фрахтовый рынок (определение цен фрахтового рынка, использование конъюнктуры). Раховецкий А. Н. (1992, 158с.)

Фрагмент из кейса

В течение десяти лет компания «Си-Тэк Дистрибьюшен Компани» имеет долю 11% оптовых поставок разного рода продуктов в магазины и универмаги городов Сиэттл...
Йоханн Классен (Johann Klassen) занимает должность управляющего директора в компании Friedland Timbers asa, выпускающей деревянные изделия для...

Мировой фрахтовый рынок (определение цен фрахтового рынка, использование конъюнктуры). Раховецкий А. Н. (1992, 158с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
26.07.2013 09:44

ССЫЛКА

 

Раховецкий А. Н. Мировой фрахтовый рынок (определение цен фрахтового рынка, использование конъюнктуры). - М.: Транспорт, 1992. - 158 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

Кратко описаны роль и место мирового фрахтового рынка в международном судоходстве. Рассмотрены цели и методы решения возникающих на практике задач оценки состояния фрахтового рынка. На конкретных примерах показана эффективность использования его конъюнктуры в эксплуатации морского транспорта и во внешнеторговой деятельности предприятий и организаций других отраслей экономики страны.

Предназначена для эксплуатационников и экономистов морского транспорта и командного состава судов. Может быть использована как учебное пособие для студентов и курсантов морских учебных заведений и слушателей института повышения квалификации специалистов водного транспорта и внешней торговли. Может представить интерес для специалистов внешнеторговых объединений.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

Предисловие

3

Введение

5

1. Мировой фрахтовый рынок в международном судоходстве

9

1.1. Международное судоходство и продукция морского транспорта

9

1.2. Классификация мирового фрахтового рынка

21

1.3. Цены на фрахтовом рынке

30

2. Оценка уровня цен мирового фрахтового рынка

45

2.1. Цели изучения и информационное обеспечение

45

2.2. Изменения и колебания уровня ставок

58

2.3. Показатели уровня цен

72

2.4. Множественность цен

85

3. Использование конъюнктуры мирового фрахтового рынка при организации перевозок и осуществлении внешнеторговых операций

99

3.1. Определение оптимальной эксплуатационной скорости трамповых судов

99

3.2. Определение ставок фрахта, соответствующих конъюнктуре рынка

109

3.3. Современный маркетинг судовладельца

123

3.4. Фрахтовая составляющая в цене товаров внешней торговли

137

Заключение

148

Список литературы

156

 

ЛИТЕРАТУРА

 

1. Горячев А, А. Изучение внешнеторговых рынков: цели, средства, эффективность. М.: Международные отношения, 1984,184 с.

2. Забелин В. Г. Современный фрахтовый рынок // Тексты лекций. М.: ЦРИА "Морфлот,", 1982. 60 с.

3. Кендалл Л. К. Экономика и организация работы флота. Сокращенный перевод с английского. М.: Транспорт, 1978. 264 с.

4. Можаров Н. Д. О рынках продукции транспорта // Судоходство и фрахтование // СЭВ//Бюро координации фрахтования судов // Информ. бюллетень № 4(238), 1984, с. 32-40.

5. Мот Ж. Статистические предвидения и решения на предприятии/Пер. с франц. М.: Прогресс, 1966. 512 с.

6. Николаев Д. С. Современный фрахтовый рынок; некоторые особенности и актуальные проблемы// СЭВ//Бюро координации фрахтования судов//Информ. бюллетень №10(232), 1983, с. 38-47.

7. Ожеховский Е. Балтийская международная биржа фрахтовых фьючерсных сделок//СЭВ//Бюро координации фрахтования судов/Информ. бюллетень № 1, 1986, с. 38-54. .

8. Пунин Е. И. Ценообразование в международной торговле: теория и практика формирования цен в условиях НТР. М.: Междунар. отношения, 1986. 280 с.

9. Раховецкий А. Н. Оперативная фрахтовая деятельность на морском транспорте. М.: Транспорт, 1986. 160 с.

10. Раховецкий А. Н. Маркетинг на морском транспорте в новых условиях хозяйствования//Коммерческая работа на морском транспорте Экспресс-информ. , Минморфлота, № 2 (167), 1988, с. 1-19.

11.Раховецкий А. Н„ Дятлов А. Ю. Ставки фрахта и услуги//Морской Флот, № 6,1988, с. 11-12.

12. Раховецкий А. Н. Эффективность рейса морского судна. М.: Транспорт, 1989.141 с.

13. Рылов С. И. Мировой фрахтовый рынок трампового тоннажа//Тексты лекций. М.: ЦРИА "Морфлот", 1983.44 с.

14. Транспорт во внешней торговле СССР. /(Под ред. Д. С.. Николаева м.: Международные отношения, 1977. 358 с.

15. Фрахтование и морские перевозки//СЭВ//Бюро координации фрахтования. М, 1968. 393 с.




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 23.01.2017 08:01
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Рассчитать интервал времени между заказами, если потребность в трубах за 2005 г. составляет 2500 т, а оптимальный размер заказа 140...
Исходные данные для расчета: время в наряде = 12 ч; нулевой пробег = 4 км; расстояния: = 5 км; = 6 км; = 4 км; = 6 км; = 4 км. Техническая...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Автомобиль грузоподъемностью 5 т совершил три ездки: за первую он перевез 5 т на 20 км, за вторую - 4 т на расстояние 25 км, и за третью...
Средний спрос на продукт составляет 200 единиц в неделю со среднеквадратическим отклонением 40 единиц. Запас проверяется каждые 4...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 2 months, 0 days.
Масса груза в одном подъеме = 2,5 т. Продолжительность одного цикла = 4 мин. Время работы склада = 8 ч (480 мин). Трудоемкость заготовки в...
Определить количество автомобилей для перевозки 500 т груза, если известно, что для перевозки используется автомобиль...
Определить эксплуатационные расходы судна , если известно, что судно работает на регулярной линии в течении всего эксплуатационного...
Исходные данные для расчета: время в наряде = 12 ч; нулевой пробег = 4 км; расстояния: = 5 км; = 6 км; = 4 км; = 6 км; = 4 км. Техническая...
Из теории управления запасами следует, что необходимость планирования формирования запасов зависит от той роли запасов, которую они играют в распределении...
Задачей логистики в физическом распределении должно быть нахождение баланса между имеющимися возможностями транспортных средств и возможностью их...
Транспортный процесс при терминальных перевозках распадается на три организационно и технологически самостоятельных, но скоординированных между собой...
Типовой технологический процесс работы склада приведен на рис. 7.3.  
В 2001 г. группа, специализирующаяся на операционном менеджменте в бизнес-школе Warwick Business School, провела исследование, чтобы выявить, какие...
Магазин «Книжный мир» (г. Саров Нижегородской области) начал свою деятельность в 1994 г., и в настоящее время его штат составляют 17 человек (в том числе...
Предприятие компании Augilla Limited, расположенное в Бомбее, выпускает широкий ассортимент простой одежды и нижнего белья. Процесс производства...
RP Turner Corp. выпускает клапаны трубопроводов для нефтяной отрасли в Западной Канаде. Компания покупает детали и сырье в Японии, США и Восточной Канаде,...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email