Новый кодекс Maersk

A.P.Moller-Maersk объявил о введении нового кодекса поведения ("Maersk Principles of Conduct"). Правила являются обязательными для всех 115 тыс. сотрудников группы.

Основное отличие новой версии - акцент на правах человека. «Мы уважаем права человека и стремимся к тому, чтобы они не нарушались по нашей вине», - говорится в документе. В предыдущей версии кодекса это «подразумевалось, но не было явно зафиксировано».

Кодекс, отмечают в Maersk, призван «помочь подразделениям компании и отдельным сотрудникам принимать правильные решения в повседневном взаимодействии с коллегами, клиентами, поставщиками, инвесторами и обществом».

Девиз кодекса: «Хорошее поведение - хороший бизнес». «Задача любого бизнеса - приносить прибыль акционерам, и мы верим, что высокие бизнес-стандарты играют важную роль в достижении долгосрочного успеха и в развитии», - говорит CEO группы Нильс Смедегаард Андерсен.

Предполагается также, что принципы «ответственного бизнес-поведения» будут пропагандироваться в «сфере влияния» Maersk, в которую входят свыше 80 тыс. поставщиков и подрядчиков. Это будет отражено в «Кодексе поведения третьих сторон» (Third Party Code of Conduct), разработка которого сейчас ведется.

«Мы будем требовать от контрагентов соответствия требованиям «Кодекса поведения третьих сторон», - говорит Каспер Кристенсен, Senior Director, Group Procurement. - Он будет содержать стандарты и принципы поведения, соблюдения которых мы будем требовать от своих поставщиков с целью улучшения условий труда их сотрудников и снижения негативного влиянии на окружающую среду».

Правда, если контрагент не соответствует заданным стандартам, это не означает, что он автоматически лишается контракта. «Мы не можем навязывать Кодекс, - объясняет К.Кристенсен. - В Кодексе сформулированы наши ожидания, и, если поставщик им не соответствует, мы будем продолжать работать с компанией, однако одновременно будем предпринимать меры для улучшения условий труда, чтобы они достигли приемлемого уровня. В отдельных случаях мы будем вынуждены прекратить сотрудничество, но это всегда будет самая крайняя мера».

Напомним, Maersk подвергался критике ITF за то, что продолжал работать с подрядчиком, нарушавшим права своих сотрудников. ITF настаивал на том, что группа должна разорвать контракт с индийской SC Thakur, которая обвинялась в избиении своих работников.

Источник: http://www.ktr-online.ru/