Маневренность автомобиля и автопоезда. Закин Я. X. (1986, 136с.)

ССЫЛКА

Закин Я. X. Маневренность автомобиля и автопоезда. — М.: Транспорт, 1986. — 136 с.

АННОТАЦИЯ

Рассмотрены элементы прикладной теории криволинейного движения автомобиля и автопоезда, которая является основой инженерных методов расчета этого вида движения. Последние представлены примерами расчетов траектории движения и вписываемости.

Учитывая практическое применение методов расчета, в приложениях приведены пограммы счета некоторых параметров на микрокалькуляторе.

Книга предназначена для инженерно-технических' работников автомобильного транспорта.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

СОДЕРЖАНИЕ

ЛИТЕРАТУРА

1. Атаев С. С., Кулик Б. Ф. Специализированный технологический транспорт в строительстве. — Минск: Наука и техника, 1971. 2241 с.

2. Беленький Ю. Ю., Азбель А. Б., Жуков А. В. Расчет ширины коридора вписывания автопоезда в поворот с применением ЭЦВМ. — Автомобильная промышленность, 1976, № 12, с. 24—25.

3. Белов Р. В., Гриф М. И., Пантелеев В. И. Кинематика поворота седельного автопоезда с эластичными шинами.—Труды МДИ, 1979, вып. 173, с. 81—87.

4. Закин Я. X., Пурник М. А. Определение маневренных свойств автомобилей и автопездов. — Автомобильная промышленность, 1974, № 2, с. 14—17.

5. Закин Я. X. Прикладная теория движения автопоезда. М.: Транспорт, 1967, с. 255.

6. Закин Я. X. Ширина проездов при движении автопоездов. — ГосНИИ автомобильного транспорта. Лен. филиал. — М.: Транспорт, 1968, с. 81.

7. Клычев П. Д. О кинематике поворота автомобиля в стесненных дорожных условиях. — Автомобильная промышленность, 1979, № 4, с. 19—21.

8. Колпаков А. П. Об угловом передаточном числе управляемых полуприцепов. — Автомобильная промышленность, 1971, № 1, с. 29—31.

9. Куров Б.,А., Лаптев С. А., Балабин И. В. Испытания автомобилей. М.: Машиностроение, 1976, с. 208.

10. Миронов Ю. В. Статистический анализ параметрических и временных характеристик маневров автопоездов при различных режимах по скорости. — Труды МАДИ, 1975, вып. 98, с. 3.

11. Павлов В. А., Муханов С. А. Транспортные прицепы и полуприцепы. М.: Воениздат, 1981, с. 191.

12. Приходько В. И. Методика расчета крестообразной сцепки автопоезда при криволинейном движении. — Автомобильная промышленность, 1972, № 4, с. 22—23. '

13. Сигал Я. Е. К теории поворота автопоездов с неуправляемыми колесами прицепного звена. — Автомобильная промышленность, 1974, № 10, с. 23.... 25.

14. Сорочан Ю. П. Рекомендации по унификации параметров грузовых автомоблей и автопоездов. — Автомобильная промышленность, 1982, № 13, с. 37—40.

15. Фаробин Я. Е. Статическая поворотливость прицепов-тяжеловесов.— Автомобильная промышленность, 1973, № 7, с. 18—19.

16. Фаробин Я. Е., Щупляков В. С. Оценка эксплуатационных свойств автопоездов для международных перевозок. М.: Транспорт, 1983. 200 с.