Компании Fret SNCF удалось провести испытания самого длинного в истории Европы товарного поезда, длина которого составляет 1500 метров

Компании Fret SNCF удалось провести испытания самого длинного в истории Европы товарного поезда, длина которого составляет 1500 метров. 

Эксперимент состоял из соединения двух поездов длиной 750 метров на 240-километровом участке между сортировочной станцией Сибелин, рядом с Лионом, и южным французским городом Ним. 

«Двойной» поезд перевозил съемные кузовы от имени интермодальных перевозок Франкфурта Kombiverkehr между Испанией и Германией. 

«Удлинение поездов со временем позволит железнодорожным компаниям перевозить больше груза без применения дополнительных поездов. Двойные поезда также позволят операторам достичь серьезного прироста производительности во всех видах перевозок», - подчеркнула Fret SNCF. 

Испытания проходят в рамках программы исследований и разработок Европейского Союза Marathon для проверки технических возможностей двойного поезда перед возможным коммерческим запуском в 2016 году. 

«Принимая этот инновационный подход, мы хотим укрепить конкурентоспособность железнодорожных перевозок и сделать их более привлекательными для французских и европейских грузоотправителей», - сказал директор Fret SNCF Сильви Чарльз. 

Новые технологии фокусируются на системе дистанционного управления, позволяющего связать головной локомотив, управляемый водителем (или без водителя) с локомотивом, находящемся посередине состава. 

«Двойной» поезд в состоянии перевозить до 70 вагонов. 

«Мы работаем с RFF (Управлением французской железнодорожной сетью) для того, чтобы ввести эти двойные поезда в эксплуатацию по основным европейским железнодорожным грузовым коридорам в течение ближайших двух лет», - добавил Чарльз.

Источник: http://www.loglink.ru/