Экономическая теория транспорта в СССР. Белов И. В., Персианов В. А. (1993, 415с.)

ССЫЛКА

Белов И. В., Персианов В. А. Экономическая теория транспорта в СССР: Исторический опыт, современные проблемы и решения, взгляд в будущее. — М.: Транспорт, 1993. — 415 с.

АННОТАЦИЯ

В книге в систематизированном виде с охватом значительного ретроспективного периода рассматривается развитие идей по формированию транспортной сети, анализируются современные концепции экономической теории транспорта, оцениваются перспективы совершенствования теории и хозяйственной практики.

Книга рассчитана на научных, руководящих и планово-экономических работников всех видов транспорта, а также аспирантов транспортных вузов. Может служить учебным пособием для студентов, интересующихся вопросами экономики транспорта и истории народного хозяйства.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email 

СОДЕРЖАНИЕ

ЛИТЕРАТУРА

I. Произведения классиков марксизма-ленинизма. Директивные материалы

1. Маркс К. и Энгельс Ф. Соч. 2-е изд. Т. 13, 19, 20, 23, 24, 25, 26.

2. Маркс К. и Энгельс Ф. Из ранних произведений. М.: Госполитиздат, 1956.

3. Ленин В. И. Полн. собр. соч. 5-е изд. Т. 3—5, 18, 20, 27, 29, 36—44, 49, 53.

4. План электрификации РСФСР. Изд. 2-е. М.: Госполитиздат, 1955.

5. Декреты Советской власти. Т. I. M., 1957.

II. Дореволюционные издания

1. Андрианов Г., Чмутов С. Сеть железных дорог России в будущем. Спб., 1908.

2. Блиох И. С. Влияние железных дорог на экономическое состояние России. Спб., 1878.

3. Булгаков С. Философия хозяйства. М., 1890.

4. Верховский В. М. Исторический обзор развития железных дорог в России с их основания по 1897 г. включительно. Спб., 1898.

5. Верховский В. М. Исторический очерк разных отраслей железнодорожного дела и развития финансово-экономической стороны железных дорог в России по 1897 г. включительно. Спб., 1901.

6. Витте С. Ю. Принципы железнодорожных тарифов на перевозку грузов. 2-е изд. Спб., 1910.

7. Галицинский Ф. А. Пропускная способность железных дорог и замешательство в движении. Спб., 1899.

8. Герстнер Ф. А. О выгодах построения железной дороги из Санкт-Петербурга в Царское Село и Павловск. Спб., 1836.

9. Гершман Э. Ф. Исторический очерк внутренних водяных сообщений. Спб., 1882.

10.Головачев А. Вопросы государственного хозяйства. Спб., 1873.

11. Головачев А. А. История железнодорожного дела в России. Спб., 1881.

12. Гурьев В. П. Учреждение торговых дорог и сухопутных пароходов в России. Спб., 1837.

13. Дельвиг А. И. Мои воспоминания. М., 1912. Т. 3.

14. Железные дороги в военном отношении. Спб., 1908.

15. Житков С. М. Биографии инженеров путей сообщения. Вып. 1. Спб., 1889.

16. «Журнал путей сообщения» за 1826—1836 гг.

17. Иосса П. А. О влиянии постройки сети железных дорог на: развитие отечественного железнодорожного производства. Спб.„1878.

18. Исторический очерк развития путей сообщения в России/Под ред. П. X. Спасского. Спб., 1913.

19. Карейша С. Д. Курс железных дорог. Спб., 1912.

20. Краткий исторический очерк развития и деятельности Ведомства путей сообщения за сто лет его существования (1798—1898). Спб., 1898.

21. Кульжинский С. О реорганизации центральных установлений Министерства путей сообщения по управлению железными дорогами. Спб., 1911.

22. Ламе Г. Наблюдения, относящиеся к инженерному искусству. 1831. Рукопись. ЛИИЖТ.

23. Мигулин П. П. К вопросу о частном железнодорожном строительстве. Спб., 1910.

24. Наша железнодорожная политика по документам архива Комитета Министров. Т. IV. Спб., 1902.

25. Образцов В. Н. Доходность железной дороги и ее графические изображения в зависимости от тарифных ставок. 1906.

26. Петров Н. П. Критерий для железных дорог и его применение. Спб., 1911.

27. Предварительное заключение Совета Императорского Русского Технического общества по плану железнодорожного строительства//Ж.-Д. дело. Ш16. № 39-40.

28. Рихтер И. Личный состав русских железных дорог. Спб., 1904.

29. Рубакин Н. А. Россия в цифрах. Страна. Народ. Сословия. Классы. Опыт статистической характеристики сословно-классового состава населения русского государства. Спб., 1912.

30. Скальковский К. С. Наши государственные и общественные деятели. Спб., 1890.

31. Скворцов А. И. Влияние парового транспорта на сельское хозяйство. Исследование в области экономики земледелия. Варшава, 1890.

32. Соколовский Е. Пятидесятилетие института Корпуса инженеров путей сообщения. Исторический очерк. Спб., 1859.

33. Статистический сборник Министерства путей сообщения. Ч. I. Сведения о железных дорогах с 1873 по 1875 г. Спб., 1877.

34. Фролов А. Об административной организации железнодорожных установлений в России. Спб., 1909.

35. Фролов В. И. Транспорт в нефтяной промышленности. Спб., 1913.

36. Чайковский Н. Очерки железнодорожного хозяйства. Спб., 1898.

37. Чупров А. И. Железнодорожное хозяйство. Т. II. М., 1878.

38. Щеглов Н. О железных дорогах и преимуществах их над обыкновенными дорогами и каналами//Северный муравей. Спб., 1830.

39. Яцына В. Отыскание наивыгоднейшего направления проектируемых железнодорожных линий. Изд-во Кл. Киккеро, 1908.

III. Послереволюционные издания

1. Аксенов И. Я., Аксенов В. И. Транспорт и охрана окружающей среды. М.: Транспорт, 1986. 176 с.

2. Аникин А. В. Юность науки. Жизнь и идеи мыслителей-экономистов до Маркса. 2-е изд., доп и перераб. М.: Политиздат, 1975. 384 с.

3. Антонов М. Нравственность экономики. М.: Молодая гвардия;' 1984. 190 с.

4. Антонов М. Ф. НТР: Роль человеческого фактора. М.: Молодая гвардия, 1987. 223 с.

5. Барков Н. Н„ Пугачева А. А. Эффективность строительства новых железнодорожных линий//Тр. ВНИИЖТ. Вып. 555. М.: Транспорт, 1976. 56 с.

6. Белов И. В., Каплан А. Б. Математические методы в планировании на железнодорожном транспорте. М.: Транспорт, 1972. 247 с.

7. Белов И. В., Персианов В. А. Транспортные издержки и пути их снижения//Ж.-Д. трансп. 1983. № 12. С. 56.

8. Белоусов И. И. Основы учения об экономическом районировании. М.: Изд-во Моск. ун-та, 1976. 320 с.

9. Бир С. Кибернетика и управление производством. М.: Мир, 1965. 391 с.

10. Богданов А. Краткий курс экономической науки. М.—Л.: Госиздат, 1923. 264 с.

11. Вентцель Е. С, Исследование операций: задачи, принципы, методология. М.: Наука, 1980. 208 с.

12. Винер Н. Кибернетика, или управление и связь в животном и машине. М.: Радио и связь, 1968. 326 с.

13. Виргинский В. С. История техники железнодорожного транспорта. М.: Трансжелдориздат, 1938. 216 с.

14. Вольфсон Л. Я., Ледовской В. И., Шильников Н. С. Экономика транспорта. М.:Трансжелдориздат, 1941. 686 с.

15. Воронин М. И., Воронин М. М. Павел Петрович. Мельников. Л.: Наука, 1977.

16. Вопросы повышения скоростей движения на транспорте. М.: Изд-во АН СССР, 1957. 237 с.

17. Герцен А. И. О социализме. Избранное / Вступ. ст. В. П. Волгина. М.: Наука, 1974. 694 с.

18. Гольберг Я. М. Автомобиль и дорога в цифрах. М.—Л.: Госнаучтехиздат, 1932. 254 с.

19. Дмитриев В. А. Народнохозяйственная эффективность электрификации железных дорог и применения тепловозной тяги. М.: Транспорт, 1980. 272 с.

20. Железнодорожники в Великой Отечественной войне/Под. ред. министра путей сообщения СССР Н. С. Конарева. М.: Транспорт, 1986. 576 с.

21. Железнодорожный транспорт СССР в документах Коммунистической партии и Советского правительства. М.: Трансжелдориздат, 1957. 383 с.

22. Загорский К. Я. Экономика транспорта. М.—Л.: Госиздат, 1930. 368 с.

23. Закс Э. Экономика железнодорожного транспорта и его роль в народном хозяйстве//Техника и экономика путей сообщения. 1923. № П. С. 617.

24. Земблинов С. В. Исследование взаимного расположения отдельных операций на станциях и узлах//Тр. МИИТ. 1931. Вып. 16. С. 75—98.

25. Земблинов М. В. О природе транспортной продукции//Техника и экономика путей сообщения. 1923. № 8. С. 181—185; № 9. С. 309—318.

26. Игнатовский П. О политическом подходе к экономике// Коммунист. 1983. № 12. С. 60.

27. Изосимов А. В. Основные фонды железнодорожного транспорта. М.: Транспорт, 1979. 232 с.

28. Ковалев И. В. Транспорт в Великой Отечественной войне (1941—1945 гг.). М.: Наука, 1981. 480 с.

29. Козин Б. С., Козлов И. Т. Выбор схем этапного развития железнодорожных линий. М.: Транспорт, 1964. 154 с.

30. Кочетов И. В., Лившиц Ф. Д. Памяти И. А. Поплавского// Ученые записки по статистике. М.: Изд-во АН СССР, 1959. 211 с.

31. Крейнин А. В. Транспортные тарифы в СССР. М.: Транспорт, 1978. 276 с.

32. Кучурин С. Ф. Тарифы железных дорог СССР. М.: Трансжелдориздат, 1957. 164 с.

33. Лауэр К. Б. Американские железные дороги и .их эксплуатация. М.: Трансжелдориздат, 1936. 436 с.

34. Лившиц В. Н. Системный анализ экономических процессов на транспорте. М.: Транспорт, 1986. 240 с.

35. Маркова А. Н. Транспорт СССР и основные этапы его развития. М.: Наука, 1977. 232 с.

36. Менделеев Д. И. Проблемы экономического развития России. М.: Соцэкгиз, 1960. 613 с.

37. Митрофанова Н. М. Цены в механизме экономического сотрудничества стран — членов СЭВ. M, Наука, 1978. 176 с.

38. Михайлов И. Д. Эволюция русского транспорта 1913— 1925 гг. М.—Л.: Экономическая жизнь, 1925.

39. Михальцев Е. В. Себестоимость железнодорожных перевозок. М.: Трансжелдориздат, 1957. 416 с.

40. Можаров Н. Д. Некоторые теоретические проблемы внешней торговли предприятий морского транспорта//Проблемы развития морского судоходства. М.: Наука, 1983. 247 с.

41. Можаров Н. Д. Теоретические аспекты ценообразования во внешней торговле продукцией транспорта//Проблемы совершенствования системы транспортных тарифов: Сб. трудов ЦЭМИ АН СССР. М., 1987. 184 с.

42. Напорко А. Г. Очерки развития железнодорожного транспорта СССР. М.: Трансжелдориздат, 1954. 285 с.

43. Некраш Л. В. Основные вопросы теории и практики железнодорожной статистики. М.: Транспечать НКПС, 1924. 342 с.

44. Оппенгейм К. А. Россия в дорожном отношении. М.: ВСНХ, 1920. 158 с.

45. Орлов Б. П. Развитие транспорта СССР (1917—1962): Историко-экономический очерк. М.: Изд-во АН СССР, 1963. 40 с.

46. Персианов В. А. Управление транспортом//Ж.-д. трансп. 1987. № 7. С. 38-44.

47. Персианов В. А., Скалов К. Ю., Усков Н. С. Моделирование транспортных систем. М.: Транспорт, 1972. 208 с.

48. Поплавский И. А. Статистические методы изучения экономики пассажирских перевозок//Ученые записки по статистике. М.: Изд-во АН СССР, 1960. 364 с.

49. Поттгофф Г. Теория массового обслуживания/Под ред. Е. П. Нестерова. Пер. с нем. М.: Транспорт, 1979'. 144 с.

50. Развитие советского железнодорожного транспорта/Под ред. А. Г. Мушруба. М.: Транспорт, 1984, 255 с.

51. Рациональное размещение и организация работы пунктов перевалки/Под общ. ред. С. С. Слуцкого. М.: ЦНИИЭВТ, 1960. 128 с.

52. Речное судоходство в России/Под ред. М. Н. Чеботарева. М.: Транспорт, 1985. 352 с.

53. Святославский В. В. История экономических идей в России. Пг, 1923.

54. Селюнин В. Нерв экономики//Дружба народов. 1981. № 11. С. 178—192.

55. Совершенствование методов определения эффективности капитальных вложений на транспорте/ Под ред. В. Н. Лившица. М.: Транспорт, 1978. 264 с.

56. Струмилин С. Г. Избранные произведения: В 5 т.

57. Тейяр де Шарден. Феномен человека. Пер. с франц. М.: Наука, 1987. 240 с.

58. Транспорт Страны Советов: Итоги за 70 лет и перспективы развития/Под ред. И. В. Белова. М.: Транспорт, 1987, 311 с.

59. Умблия В. Калькуляция и ее значение в промышленности и на транспорте//Трансп. и хоз-во. 1928. № 7. С. 3—34.

60. Фетисов А. А. Речное пароходство как система. М., 1965. ПО с.

61. Хануков Е. Д. Транспорт и размещение производства. М.: Трансжелдориздат, 1956. 412 с.

62. Xачатуров Т. С. Транспорт и размещение производства. М„ 1939. 719 с.

63. Хачатуров Т. С. Экономика транспорта. М.: Изд-во АН СССР, 1959. 587 с.

64. Хачатуров Т. С. Эффективность капитальных вложений. М.: Экономика, 1979. 336 с.

65. Чудов А. С. Себестоимость железнодорожных перевозок и пути ее снижения. М.: Трансжелдориздат, 1956. 68 с.

66. Шафиркин Б. И. Повышение эффективности грузовых перевозок транспортной системы СССР. М.: Транспорт, 1978. 240 с.

67. Экономика железнодорожного транспорта/Под ред. И. В. Белова. М.: Транспорт, 1989. 352 с.

68. Экономика транспорта / Е. А. Гибшман, С. К. Данилов, В. И. Дмитриев и др. М.: Трансжелдориздат, 1955. 618 с.

69. Эмерсон Г. Двадцать принципов производительности. М.: Экономика, 1972. 223 с.