Грузовые авиаперевозчики России и Турции получили разрешение осуществлять полеты по схеме «треугольник»

Грузовые авиаперевозчики России и Турции получили разрешение осуществлять полеты по схеме "треугольник". Договоренность была достигнута на консультациях авиационных властей двух стран 14–15 октября 2014 г. Соответствующая запись размещена на сайте Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация). 

Принцип "треугольник" разрешает осуществлять рейсы, при которых авиакомпания сможет осуществлять транзитную остановку на территории партнерской страны и затем лететь в финальный аэропорт назначения. Например, теперь турецкий грузоперевозчик сможет вылетать из Анкары, приземляться в Уфе, а возвращаться уже в Стамбул. Согласно обычным правилам межправсоглашения, самолет должен лететь либо по маршруту Анкара—Уфа—Анкара, либо Стамбул—Уфа—Стамбул. То есть авиакомпания должна была бы улетать туда же, откуда и прилетела в аэропорт партнерской страны. 

Также по результатам встречи турецкие авиаперевозчики получат пятую свободу водуха в аэропорту Сочи. Разрешение выполнять рейсы без ограничений будет действовать в течение трех сезонов, начиная с зимнего расписания 2014–2015 гг. 

Среди других важных решений, которые были приняты на встрече, — разрешение для назначенного турецкого перевозчика осуществлять полеты в Осаку (Япония) по транссибирскому маршруту в соответствии с коммерческим соглашением с назначенным российским перевозчиком. 

Кроме того, по результатам встречи российские авиационные власти разрешили турецкой авикомпании Pegasus Airlines продолжить осенью и зимой 2014–2015 гг. летать четыре раза в неделю по маршруту Стамбул — Минеральные Воды. Также Россия обещала рассмотреть вопрос о добавлении Челябинска в список разрешенных городов для турецких перевозчиков. Этот вопрос вместе с другими спорными моментами будет обсужден в следующем году в Анкаре на очередной встрече авиационных регулирующих органов двух стран. 

Источник: http://www.loglink.ru/