Новые методы погрузки и новые способы размещения грузов, разработанные и внедренные на СЖД в текущем году, помогают быстрее производить грузовые операции

«При разработке и согласовании схем погрузки с клиентами, договоров и технологических процессов работы с владельцами путей необщего пользования мы стремимся закладывать возможности для реализации проектов, направленных на ускорение погрузочно-разгрузочных работ», - рассказал Андрей Григорьев, начальник службы коммерческой работы в сфере грузовых перевозок Северной дирекции управления движением. 

Как сообщили в пресс-службе Северной железной дороги, новые методы погрузки и новые способы размещения грузов, разработанные и внедренные на СЖД в текущем году, помогают быстрее производить грузовые операции, позволяют собственникам вагонов и грузоотправителям более рационально использовать подвижной состав. 

Например, для того, чтобы исключить порожний пробег вагонов-трубовозов, прибывающих на Северную железную дорогу с трубами большого диаметра, разработана технология загрузки освободившихся трубовозов пакетированными пиломатериалами. Кроме того, разработана схема погрузки пиломатериалов на безбортовые платформы. Разработан и испытан значительно ускоряющий процесс погрузки способ размещения стали в рулонах в многофункциональных контейнерах. 

Разрабатывается метод переоборудования универсального полувагона для перевозки круглых лесоматериалов, для этих целей вагон оснащается металлическими стойками и торцевыми стенками. 

Совершенствуются и методы крепления грузов в крытых вагонах и контейнерах. Грузоотправители применяют надувные пневмооболочки, полимерные ленты и крепежные сетки. 

Источник: http://www.logistic.ru/