Главная Содержание книг Горный транспорт леса. Корунов М. М. (1934, 64с.)

Фрагмент из кейса

Торговая компания подмосковного города Электросталь закупила партию куриных окорочков в США. По контракту американская фирма обязалась поставить товар на...
Primal Autoparts — поставщик автомобильных запасных частей потребителям из юго-восточной части США. Компания получает эти запасные части с собственных...

Горный транспорт леса. Корунов М. М. (1934, 64с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
09.05.2015 10:27

ССЫЛКА

 

Корунов М. М. Горный транспорт леса. – Свердловск-Москва, Гослестехиздат, 1934. – 64 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

Кратко и в общедоступной форме познакомить читателей с различными существующими способами горного транспорта леса, применяющегося как у нас, в СССР, так и за границей, составляет главную цель настоящей книжки.

Весь материал автор старался изложить так, чтобы не было таких специальных выражений, которые потребовали бы больших разъяснений или предварительной подготовки читателя. Часто встречающимся специальным техническим названиям автор отвел в начале книжки небольшое пояснение.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

Предисловие

3

Общие сведения

4

Глава I. Лесоспуски

11

Глава II. Спуск леса на санях

29

Глава III. Подвесные канатные дороги

37

Глава IV. Канатные лесоспуски

43

Глава V. Однорельсовые дороги с канатной тягой

45

Глава VI. Канатные лесотаски

48

Глава VII. Применение тракторов и автомобилей: в горном лесотранспорте

53

Глава VIII. Железные дороги с паровозной тягой и бремсберги

57

Литература по горному лесотранспорту

62

 

ЛИТЕРАТУРА

 

А. Книги и брошюры

1. Бажанов, В. П. Лесоспуски. ДальОГИЗ, Хабаровск 1932 г.

2. Бажанов, В. П. Тилянзинская подвесная дорога системы Молгачева. ДальГИЗ, Хабаровск 1932 г.

3. Инж. Буверт В. В. Изучение работы сухих деревянных бревноспусков. Гослестехиздат, 1932 г.

4. Инж. Гулисашвили, Н. Т. Воздушные проволочно-канатные дороги в лесном транспорте. Изд. Кубуч, 1930 г.

5. Корунов, М. М. Горный транспорт леса, Лестехиздат. Свердловск 1932 г.

6. Дукельский А. И. Подвесные канатные дороги. ОНТИ. 1934 г.

7. Инж. Пушкарев, А. И., Вольтер А. Г. и Пылаев М. А. Ледяной самоспуск. Изд. ДальНИТО, леспром.

8. Рогер, Ю. А. Лесоспуски. Петроград 1916 г.

9. Лесоспуски. Сборник под редакцией инженеров Дашевского, Э. Ф., Протанского, В. В., Сыромятникова, С. А., с предисловием Альберта, А. К. Гослестехиздат, Ленинград 1934 г.

 

Б. Журнальные статьи Журнал «Лесопромышленное дело»

1. Инж. Буверт, В. В. Один извидов горноголесотранспорта — бревноспуски. № 5. 1930 г.

2. Инж. Буверт, В. В. Новобагринский бревноспуск. № 1, 1932 г.

3. Белышев, А. Теоретический анализ и примерный расчет сухого лотка» № 1, 1932 г.

4. Инж. Колечицкий, С. Н. Однорельсовая лесовозная дорога с канатной тягой для вывозки леса в горных местностях. № 4— 5, 1931 г.

5. Инж. Колечицкий, С. Н. и Стогов, Б. Н. Расчет канатной тяги с автоматической ездой по кривым. №. 3, 1932 г.

6. Цейдлер. Лесосплав и лесоспуск при заготовке в гористых местностях, № 9; 11, 1928 г.

7. Тер.-Акопов, Г. Т. О расчете сухих и смоченных лесоспусков. № 4, 1932 г.

8. Тер.-Акопов, Г. Т. О тормозах для лесоспускных желобов. №2,1933 г.

9. Гаронян А. Г. К вопросу теории лесоспуска. № 4, 1933 г.

Журнал «Лесное хозяйство и лесная промышленность».

Проф. Ивашкевич. Проволочно-канатная подвесная дорога для вывозки леса в Баварии. № 1 (76), 1930 г.

Журнал «Лесное хозяйство».

Инж. Брагинский. Механизация вывозки из лесов горных районов. № 8, 11, 12, 1931 г.

Инж. Колечицкий, С. Н. Лесовозная дорога с канатной тягой в горной местности. № 12, 1931 г. Туров, Н. Проволочно-канатные подвесные дороги. № 1, 1931 г.

Журнал «Промышленный транспорт».

Инне. Берлянд. Механизация транспорта в горных лесных массивах. № 3, 1930 г.

Молгачев. Подвесная дорога системы Молгачева. № 7,1931 г.

Журнал «За овладение иностранной техникой».

Инж. Сыромятников С. Легкие подвесные дороги для лесного хозяйства. № 3,1932 г.

Вывозка леса по рельсовым дорогам в гористых местностях. № 1,1932 г.

Журнал «За индустриализацию лесного хозяйства».

Инж. Колечицкий, С. Н. Канатный Бревноспуск в Мейзмайскои даче Майкопского леспромхоза. № 1, 1932 г.

Бремсберг один из видов транспорта леса в горных условиях № 1. 1932 г„

Журнал «Лес и завод».

Плюснин. Деревянные желоба-лотки. № 7 (13), 1930 г.

Журнал «Лесное хозяйство и лесоэксплоатация»

Тер.-Акопов, Т. Т. Лесотранспорт в горных лесах. № 2, 1934 г.

Улучшенные лесоспуски в Америке. № 11, 1933 г.




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 27.01.2017 10:25
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Определить среднетехническую скорость автомобиля и количество ездок , если известно, что время на маршруте = 10 ч, время в движении...
Исходные данные для расчета: время в наряде = 12 ч; нулевой пробег = 4 км; расстояния: = 5 км; = 6 км; = 4 км; = 6 км; = 4 км. Техническая...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Определить среднетехническую скорость автомобиля и количество ездок , если известно, что время на маршруте = 10 ч, время в движении...
Определить площадь, необходимую для размещения металлических контейнеров весом брутто 3,0 т, если на склад предполагается равномерное...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 2 months, 13 days.
Масса груза в одном подъеме = 2,5 т. Продолжительность одного цикла = 4 мин. Время работы склада = 8 ч (480 мин). Трудоемкость заготовки в...
Под заявкой понимаем партию груза, поступающую на склад. Обслуживание заключается в хранении груза на складе. Аппарат обслуживания...
Произвести расчет предельного, технического и целевого тарифов при общем, пессимистическом и оптимистическом материалопотоке, а также...
Выберите более эффективный вариант системы складирования на основе показателя общих затрат при следующих...
Перед тим, як визначати ефективність роботи водного транспорту України, а тим більше щодо закордонного сполучення, необхідно дослідити доцільність його...
Можно предположить идеальную, сугубо теоретическую ситуацию, в которой исполнение заказа происходит мгновенно (другими словами, время поставки равно...
Для анализа влияния классности водительского состава на провозную возможность подвижного состава было организовано наблюдение за работой автомобилей...
При построении номограммы (рис. 75) нужно соединить прямой линией, соответствующей каждому значению gp, точку, координаты которой l(i-i)-i =...
У компании Tesco в основу ее базовой стратегии положена ключевая цель — «создание ценности для потребителей, чтобы добиться их пожизненной лояльности»....
В 1988 г. отдел, занимающийся счетами к оплате в Ford of America, имел 500 сотрудников, работающих на основе обычных стандартов бухгалтерского учета. Для...
Deloitte & Touche Fantus разработала список факторов, которые отрасли высоких технологий учитывают при принятии решений о местах размещения своих...
Магазин «Книжный мир» (г. Саров Нижегородской области) начал свою деятельность в 1994 г., и в настоящее время его штат составляют 17 человек (в том числе...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email