Главная Содержание книг Технико-экономический анализ выбора рациональных средств подземного транспорта с применением ЭЦВМ. Шахмейстер Л. Г. (1968, 69с.)

Фрагмент из кейса

Вейн Шуллер управляет товарным складом фирмы Minnetonka, штат Миннесота. Его главная забота — определить количество рабочих, назначаемых для работы на...
Московская компания получила от голландской фирмы предложение на регулярную поставку яиц для выращивания бройлеров. Выращивание бройлеров должно...

Технико-экономический анализ выбора рациональных средств подземного транспорта с применением ЭЦВМ. Шахмейстер Л. Г. (1968, 69с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
04.07.2015 13:36

ССЫЛКА

 

Шахмейстер Л. Г. Технико-экономический анализ выбора рациональных средств подземного транспорта с применением ЭЦВМ. Учебное пособие. – М., Московский горный институт, 1968. – 69 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

Ниже приводится методика и результаты исследования рациональных областей применения конвейерного и рельсового транспорта по горизонтальным и наклонным выработкам угольных шахт.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

Введение

3

Глава I. Рациональные области применения конвейерного и электровозного транспорта по главным откаточным выработкам

4

Глава II. Рациональные области применения конвейерного и электровозного транспорта на участковых штреках

33

Глава III. Рациональные области применения различных типов конвейеров в наклонных выработках

55

Литература

67

 

ЛИТЕРАТУРА

 

1. Факторович A.M. Сравнительные показатели стоимости транспортирования ленточными конвейерами и электровозами по основным откаточным выработкам угольных шахт. Записки ЛГИ, т. XXXIX, вып. 1. Углетехиздат, 1959.

2. Основные технические направления развития угольной промышленности СССР за 1959—1965 гг. Углетехиздат, 1959.

3. Нормы технологического проектирования угольных шахт, карьеров и обогатительных фабрик. Центрогипрошахт, М., 1965.

4. Совершенствование организации шахтного транспорта. Углетехиздат, 1955.

5. Типовые сечения горных выработок. Т. 1, 2, 3 и 6. Южгипрошахт, 1960.

6. Правила безопасности в угольных и сланцевых шахтах.

7. Нормы амортизационных отчислений по отдельным фондам народного хозяйства СССР. Госплан СССР, 1961.

8. Прейскурант № 03—01. Оптовые цены на уголь, сланцы, продукты обогащения углей и брикеты. Госплан СССР, 1966.

9. Прейскурант № 05—07. Оптовые цены на ленты транспортерные и ремни прорезиненные. Прейскурантгиз, 1967.

10. Стоимостные параметры для проектирования шахт Донбасса. Госгортехиздат, 1960.

11. Прейскурант № 19—06. Оптовые цены на грузоподъемное и транспортирующее оборудование. Прейскурантгиз, 1967.

12. Единые нормы и расценки на строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы. Сб. 28, вып. 1. Монтаж транспортного оборудования непрерывного действия. Госстрой СССР, 1960.

13. Сборник укрупненных показателей стоимости горных выработок, зданий и сооружений угольной промышленности. Госстрой СССР, 1959.

14. Нормативы для подсчетов заработной платы в проектах шахт, разрезов и обогатительных фабрик по основным бассейнам. Центрогипрошахт, 1959.

15. Типаж шахтных вагонеток на 1962—1970 гг. ЦБТИ, 1963.

16. Типаж рудничных электровозов. Центрогипрошахт, 1962.

17. Типаж магистральных подземных конвейеров на 1963—1970 гг. ЦБТИ по машиностроению, 1963.

18. Укрупненные показатели сметной стоимости приобретения оборудования, материалов и металлоконструкций для строительства угольных шахт. Центрогипрошахт, 1960.

19. Типовые подземные перегрузочные пункты. Центрогипрошахт, 1962.

20. Стоимостные параметры для проектирования шахт Донбасса. Госгортехиздат, 1960.

21. Типаж шахтных вагонеток. Раздел III и приложение к нему. (Первая редакция). Центрогипрошахт, 1961.

22. Прейскурант № 19—02. Оптовые цены на оборудование горнорудное, обогатительное и агломерационное. Госплан СССР, 1965.

23. Прейскурант оптовых цен на стальные канаты № 01—05, часть III. Прейскурантгиз, 1966.

24. Выбор параметров очистного забоя на пластах пологого падедения, 1963.

25. Типовые сечения горизонтальных и наклонных горных выработок для гидрошахт. Центрогипрошахт, 1962.

26. Шахмейстер Л. Г., Митейко А. И. Выбор рациональных средств транспорта по магистральным выработкам угольных шахт с применением электронно-вычислительных машин. «Уголь», № 1, 1965.

27. Шахмейстер Л. Г. Исследование рациональных областей применения магистральных конвейеров для наклонных выработок. Сб. «Транспорт горных предприятий», МГИ, 1968.




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 27.01.2017 12:13
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Определить выгодность применения 5-тонного автомобиля по сравнению с 4-тонным тягачом для работы на расстоянии 25 км,...
Из хранилища, расположенного в месте с координатами 120, 90, автомобиль должен доставить продукцию 12 заказчикам, координаты...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Объем перевозимых грузов, грузоподъемность автомобиля, расстояние перевозки, время погрузки и разгрузки заданы в табл....
Энн Дженкинс (Anne Jenkins) заключила контракт на поставку 100 компьютерных систем в неделю в школы Южного Уэллса. В каждую...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 2 months, 1 days.
Исходные данные: = 15 км, = 10 км, = 5 км, первый и второй нулевой пробеги = 3 км, время в наряде = 14 ч. На маршруте AD перевозится = 250000...
На рис. 5.14 показана часть дорожной сети и время перемещения (в минутах) для каждого участка. Где нам следует разместить хранилище,...
Произвести расчет предельного, технического и целевого тарифов при общем, пессимистическом и оптимистическом материалопотоке, а также...
Под заявкой понимаем партию груза, поступающую на склад. Обслуживание заключается в хранении груза на складе. Аппарат обслуживания...
Ведущее место в системе логистических посредников по организации товародвижения занимают отечественные и зарубежные транспортно-экспедиционные...
Этапы анализа логистической системы: - определение логистической системы; - анализ структуры логистической...
Критерием оптимизации размера заказа на пополнение запасов в данной модели является минимум общих затрат на выполнение заказов и поддержание запаса (MP –...
Ограничения в задачах УЗ могут быть различного характера. Укажем следующие виды ограничений: - по максимальному объему (весу, стоимости) запасов; - по...
International Business Systems — самый крупный международный продавец программного обеспечения, применяемого для управления цепями поставок. Ее акции...
Konigshaven Suppliers — это оптовое предприятие, специализирующееся на продуктах питания и поставляющее их в супермаркеты в южных регионах...
Для многих видов продуктов в качестве предварительного показателя спроса на него мы можем использовать численность населения в регионе. Так, численность...
Millicra Electronic Components — крупный поставщик запасных частей для автомобильной отрасли. До 1997 г. ее операции в основном осуществлялись в...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email