Главная Содержание книг Комплексное развитие и использование магистрального и промышленного транспорта. Кукушкин И.И. (1966, 247с.)

Фрагмент из кейса

Эмили Гейнсбороу, помощница управля­ющего по закупкам больницы Domar, нашла утром в понедельник 9 ноября на своем ра­бочем столе неожиданную заявку на...
Логистический центр поставщика управляет информационной системой на основе Интернет-коммуникаций, предоставляющей всем заинтересованным сторонам...

Комплексное развитие и использование магистрального и промышленного транспорта. Кукушкин И.И. (1966, 247с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
25.07.2015 21:41

ССЫЛКА

 

Кукушкин И.И. Комплексное развитие и использование магистрального и промышленного транспорта. – М., Транспорт, 1966. – 247 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

В книге рассматриваются вопросы комплексного развития и использования стыковых пунктов магистрального и промышленного транспорта — железнодорожных станций.

Обобщается теория и практика совершенствования взаимодействия железных дорог и транспорта промышленных предприятий на основе кооперированного использования их технических средств. Освещаются вопросы распределения сортировочной работы между сортировочными станциями, станциями примыкания подъездных путей и промышленными станциями и разработки эксплуатационных требований к их схемам и путевому развитию. Даются принципы размещения на территории крупных промышленных районов и в транспортных узлах промышленных станций, специализированных преимущественно для переработки вагонов общесетевого парка.

Книга предназначена для инженерно-технических работников и проектировщиков железнодорожного магистрального и промышленного транспорта и может быть использована студентами транспортных вузов и учащимися техникумов.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

Предисловие

3

Глава I. Основные задачи магистрального и промышленного железнодорожного транспорта при обслуживании промышленных предприятий

 

1. Устройства и средства магистрального и промышленного транспорта, взаимодействующие при переработке вагонов общесетевого парка

7

2. Задачи внешнего транспорта предприятий в системе перспективного проектирования

15

3. Схемы транспорта предприятий основных отраслей промышленности, обслуживаемых железными дорогами

22

Глава II. Теория и практика комплексного использования и проектирования технических средств магистрального и промышленного железнодорожного транспорта

 

1. Совершенствование методов взаимодействия железнодорожных станций примыкания и обслуживаемых ими промышленных предприятий и влияние этих методов на проектирование

43

2. Примеры решений внешнего транспорта предприятий, промышленных районов и узлов

48

Глава III. Основы методики технико-экономического сравнения вариантов развития взаимодействующих станций магистрального и промышленного транспорта

 

1. Общие положения

60

2. Определение капитальных вложений в постоянные устройства станций и железнодорожного транспорта предприятий

66

3. Определение затрат, связанных с использованием вагонов общесетевого парка

69

4. Определение затрат, связанных с использованием локомотивов железных дорог и промышленных предприятий

73

Глава IV. Проектирование и расчет основных элементов промышленных станций, специализированных для обработки вагонов общесетевого парка

 

1. Общие условия и особенности расчета потребного путевого развития промышленных станций, перерабатывающих вагоны общесетевого парка

83

2. Расчет количества сортировочных путей, специализированных для расформирования поездов, поступающих с внешней сети

86

3. Расчет количества сортировочных путей, специализированных для формирования поездов, отправляемых на внешнюю сеть

93

4. Выбор типа маневрового устройства

98

Глава V. Выбор и сравнение вариантов комплексного развития станций магистрального и промышленного транспорта

 

1. Условия выбора рационального варианта развития станций магистрального и промышленного транспорта в увязке с транспортом промышленных районов и узлов

107

2. Основные факторы, определяющие технико-экономические показатели вариантов

111

3. Расчет капитальных вложений в постоянные устройства станций и эксплуатационных расходов

114

4. Определение сфер применения вариантов развития станции примыкания и сооружения промышленной сортировочной станции

126

Глава VI. Использование технических станций магистрального транспорта для сортировки вагонов, следующих на промышленные предприятия

 

1. Организация сортировочной работы на сети железных дорог и ее влияние на методы проектирования промышленного транспорта

133

2. Определение целесообразности специализации на технической станции путей для выделения вагонопотоков, следующих на отдельные предприятия

135

3. Сферы применения вариантов развития технических станций и сооружения промышленных сортировочных станций

138

4. Особенности комплексного развития станций в транспортных узлах

142

Глава VII. Размещение в промышленных районах станций, специализированных для выполнения маневровой работы с вагонами общесетевого парка

 

1. Основные принципы размещения станций

145

2. Типичные схемы размещения станций и их особенности

149

3. Основные факторы, определяющие величину строительно-эксплуатационных расходов

157

Глава VIII. Создание в промышленных районах районных станций для переработки транзитных и местных вагонопотоков

 

1. Районные станции как одна из форм комплексного развития магистрального и промышленного транспорта

161

2. Опыт проектирования и строительства районных станций и их схемы

163

3. Выбор направления сортировки на односторонней районной станции

174

Глава IX. Организация переработки вагонопотоков на станциях и путях промышленных предприятий с одним примыканием к внешней сети

 

1. Эффективность организации вагонопотоков на основе комплексного использования станций магистрального и промышленного транспорта

179

2. Распределение работы между взаимодействующими станциями по переработке прибывающих вагонопотоков

181

3. Распределение работы по организации отправляемых вагонопотоков

185

4. Определение состава передаточного поезда

191

Глава X. Особенности организации вагонопотоков, отправляемых на внешнюю сеть промышленными предприятиями, расположенными в крупных промышленных районах

 

1. Особенности комплексной организации вагонопотоков при наличии нескольких примыканий к внешней сети

197

2. Организация вагонопотоков по отправлению на магистральном и промышленном транспорте

201

3. Влияние способов организации отправляемых вагонопотоков на технико-экономические показатели работы дорог и транспортных цехов предприятий

203

4. Передача вагонопотока с путей предприятий на технические станции и особенности совместного его накопления с транзитным вагонопотоком

208

5. Условия передачи вагонопотока на техническую станцию группами, кратными весу поездов, и определение оптимального состава групп

217

6. Сферы применения различных комплексных методов освоения отправляемых вагонопотоков

224

Глава XI. Методы организации внешних вагонопотоков, на промышленном транспорте во взаимосвязи с работой производственных цехов и складов

 

1. Обслуживание предприятий по расписанию, увязанному с графиком движения поездов

228

2. Планирование и организация погрузки маршрутов в увязке с планами производства и сбыта продукции

234

Краткое заключение

243

Литература

244

 

ЛИТЕРАТУРА

 

1. Садиков П. П., Ананьева С. А. и др. Техническое оснащение крупных грузовых станций общего пользования. Труды ЦНИИ МПС, вып. 161. Трансжелдориздат, 1958.

2. Дубинский П. Ф., Костин И. И. Транспорт промышленных предприятий. Стройиздат, 1946.

3. Дубинский П. Ф., Костин И. И., Меркушев Р. Н. Транспорт промышленных предприятий. Стройиздат, 1955.

4. Рыбкин М. О. Транспорт на заводах черной металлургии. Meталлургиздат, 1960.

5. Авербух А. Е. Организация железнодорожных перевозок на металлургических заводах. Металлургиздат, .1959.

6. Xазанович М. П. Внутризаводской транспорт черной металлургии. Металлургиздат, 1951.

7. Егоров К. А. Железнодорожный транспорт промышленных предприятий. Металлургиздат, 1955.

8. Высоцкий К. П., Ларионов В. С, Самойлов П. П. Транспорт торфа. Госэнергоиздат, 1955.

9. Районная планировка экономических административных районов и узлов. (Руководство по проектированию.) Госстройиздат, 1962.

10. Петров А. П. План формирования поездов. (Опыт, теория, методика расчетов.) Трансжелдориздат, 1950.

11. Бернгард К. А., Прокофьев А. Г. Размещение сортировочных станций и организация вагонопотоков. «Железнодорожный транспорт», 1956, № 1.

12. Боровой Н. Е. Маршрутные базы и их эффективность. «Железнодорожный транспорт», 1964, №1.

13. Балокин Г. А. Эффективность маршрутных баз в районах погрузки. Труды НИИЖТа, вып. XX. Новосибирск, 1959.

14. Гибшман А. Е. Определение экономической эффективности капитальных вложений на железнодорожном транспорте. Трансжелдориздат, 1963.

15. Справочник проектировщика промышленных, жилых и гражданских зданий и сооружений. Промышленный транспорт. Госстройиздат, 1960.

16. Таль К. К. Основы методики размещения сортировочных станций в транспортных узлах. Рукопись. Институт комплексных транспортных проблем, 1959.

17. Тихонов К. К. Технико-экономические расчеты в эксплуатации железных дорог. Трансжелдориздат, 1962.

18. Ашкенази Е. А., Баканов В. И. Сферы применения различных видов тяги на промышленном железнодорожном транспорте. Трансжелдориздат, 1963.

19. Паршиков В. А. Определение оптимального размещения и расчетной мощности элементов комплекса устройств. Сборник «Технико-экономические вопросы развития транспорта», вьш. 1. Кибернетика и транспортные процессы. ИКТО, 1963.

20. Вечерин Я. П., Кукушкин И. И. Эксплуатационные требования к техническому оснащению промышленных станций. Труды ЦНИИ МПС, вып. 196. Трансжелдориздат, 1960.

21. Земблинов СВ., Таль К. К., Гликман М. С. Основы методики расчета «потребного числа путей на участковых и сортировочных станциях. Информационное письмо ЦНИИ МПС, № 369, '1956.

22. Указания по расчету путевого развития станций и постов промышленных предприятий. Издание института Промтранспроект, 1953.

23. Руководство по техническому нормированию маневровой работы. Издательство «Транспорт», 1964.

24. Основные требования к техническому оснащению сортировочных станций. Труды ЦНИИ МПС, вып. 270. Трансжелдориздат, 1963.

25. Дегтяренко В. Н. Новые схемы сортировочных станций с автоматизацией отдельных процессов работы на металлургических заводах. Издательство Ростовского университета, 1962.

26. Методические указания по сравнению вариантов проектных решений по новым железнодорожным линиям, станциям и узлам и усилению пропускной способности однопутных железных дорог. Оргтрансстрой, 1962.

27. Указания по разработке раздела «Транспорт» в схемах и проектах районных планировок. Промтрансиииироект, вып. 2815, 1963.

28. Строительные нормы и правила. Часть 2, раздел Д. Железные дороги колеи 1524 мм промышленных предприятий. Госстройиздат, 1963.

29. Исследование эксплуатационных расходов железнодорожных цехов металлургических заводов и выявление резервов их снижения. Рукопись. ВНИИ черной металлургии, 1959.

30. Методика определения экономической эффективности развития транспортных узлов. Институт комплексных транспортных проблем. Трансжелдориздат, 1962.

31. Смирнов А. И. Выбор внешнего транспорта промышленных предприятий. Труды, ЦНИИ МПС Трансжелдориздат, 1959.

32. Технические указания по проектированию станций и узлов на железных дорогах общей сети СССР. Трансжелдориздат, 11961.

33. Волнин А. А. К вопросу проектирования внешнего транспорта крупных металлургических заводов в промышленных районах. Техническая информация. Сборник № 1. Главстройпроект, 1960.

34. Фельдман Э. Д., Межова Р. В., Шулько В. П. Вопросы унификации весовых норм и маршрутизации грузовых перевозок. Труды ЦНИИ МПС, вып. 186. Трансжелдориздат, 1960.

35. Левицкий Н. К. Диспетчерское руководство на промышленном железнодорожном транспорте. Издательство «Транспорт», 1964.

36. Осипов В. Т. Маршрутизация перевозок и повышение ее эффективности. Изд-во Академии наук СССР, 1962.

37. Соколов П. С. Экономика сортировочных станций и организация вагонопотоков. Трансжелдориздат, 1960.

38. Бернгард К. А. Техническая маршрутизация железнодорожных перевозок. Труды ЦНИИ МПС, .вып. 119. Трансжелдориздат, 1956.

39. Платонов А. И. Взаимодействие процессов на сортировочной станции. Трансжелдориздат, 1955.

40. Огородник Н. И., Флейшман Б. А., Крестенко Н. И. Об организации вагонопотоков на Томской дороге. «Железнодорожный транспорт», 1961, № 2.

41. Ющенко Н. Р. Теоретические основы ритмичной работы станций и участков промышленных районов. Диссертация на соискание ученой степени доктора технических наук. МИИТ, 1950.




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 27.01.2017 12:31
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Определить выгодность применения автомобиля грузоподъемностью 5,0 т по сравнению с автомобилем 4,0 т при следующих условиях:...
Установить срок доставки угля между портами, если расстояние между ними равно = 470 миль. Скорость судна на этой линии = 350...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Автомобиль грузоподъемностью 5 т совершил три ездки: за первую он перевез 5 т на 30 км, за вторую — 4 т на расстояние 25 км и за...
Автомобиль грузоподъемностью 5 т совершил три ездки: за первую он перевез 5 т на 20 км, за вторую - 4 т на расстояние 25 км, и за третью...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 1 months, 22 days.
Произвести расчет предельного, технического и целевого тарифов при общем, пессимистическом и оптимистическом материалопотоке, а также...
На станцию железной дороги в адрес Акционерного общества (АО) прибыл вагон бумажной тары емкостью =40т, которую необходимо...
Компания JL Francisco & Partners занимается оптовым бизнесом с фруктами в регионах, через которые протекает река Рио-дель-Плато. В...
Компания J. Mitchell в настоящее время имеет объем продаж 10 млн. ф. ст. в год, а уровень ее запасов составляет 25% объема продаж....
Склады по технической оснащенности классифицируются по типам производящихся на них складских работ, которые бывают: - ручные; - механизированные; -...
Поточные линии принято классифицировать по нескольким признакам: в зависимости от количества обрабатываемых изделий, непрерывности производственных...
Исследование технологического процесса и сепаратное рассмотрение товароматериальных, финансовых и информационных потоков помогает выявить размер...
Суть метода минимизации затрат заключается в том, что для каждой единицы оборудования существует свой индивидуальный график общих затрат. Этот график...
RP Turner Corp. выпускает клапаны трубопроводов для нефтяной отрасли в Западной Канаде. Компания покупает детали и сырье в Японии, США и Восточной Канаде,...
В 1988 г. отдел, занимающийся счетами к оплате в Ford of America, имел 500 сотрудников, работающих на основе обычных стандартов бухгалтерского учета. Для...
Московский книжный магазин ООО «Адонис» находится недалеко от станции метро «Филевский парк». Можно сказать, что это небольшой районный магазин....
Предприятие компании Augilla Limited, расположенное в Бомбее, выпускает широкий ассортимент простой одежды и нижнего белья. Процесс производства...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email