Фрагмент из кейса
Инвестиционный совет ОАО «РЖД» утвердил «Программу совершенствования работы и развития сортировочных станций железных дорог до 2015 года» |
Материал из категории Новости, события, комментарии... |
12.07.2010 11:30 |
Метки (тэги, tags): Инвестиционный совет ОАО «РЖД» утвердил «Программу совершенствования работы и развития сортировочных станций железных дорог до 2015 года». Её реализация начнётся уже в этом году. Компания выбрала 15 приоритетных станций для проведения их комплексной реконструкции. При этом более 70% инвестиционных средств будет направлено на усиление инфраструктуры этих станций с тем, чтобы максимально увеличить их пропускные способности. По словам директора Гипротранстэи Фёдора Пехтерева, выбранные станции расположены на стратегических, грузонапряжённых направлениях, доля переработки вагонов на них составляет 31,2% от общесетевого. «Это ключевые станции, влияющие на работу всей сети, поэтому именно их модернизация имеет особенно важное значение. Тем не менее все остальные станции, а всего на сети 61 сортировка, также будут развиваться по мере необходимости и, что самое главное, по мере наличия у компании инвестиционных ресурсов. Общий срок окупаемости инвестиционного проекта по 15 станциям составит 10 лет», – отметил Фёдор Пехтерев. Как рассказал «Гудку» главный инженер Центральной дирекции управления движением ОАО «РЖД» Иван Яриков, целевая задача программы заключается в реализации комплексного подхода к проблеме развития сортировочных станций, предусматривающего учёт интересов всех хозяйств, систематизацию технических решений по существующим и вновь строящимся объектам и устройствам. Планируемая реконструкция станций предусматривает механизацию и автоматизацию сортировочных горок, строительство и удлинение приёмо-отправочных и сортировочных парков, путепроводов, модернизацию освещения, связи, внедрение эксплуатационных вагонных депо с устройствами автоматизированного контроля подвижного состава, комплексов автоматизированного учёта вагонооборота с функциями распознавания и идентификации номеров вагонов, а также автоматических систем коммерческого осмотра поездов. По плану, первыми реконструированными станциями станут Орехово-Зуево – срок завершения работ – 2011 год, и Елец – 2012 год. Как пояснили «Гудку» в Центральной дирекции управления движением компании, необходимость модернизации ключевых станций вызвана не какими-то особенными затруднениями в их текущей работе. Реконструкция ведётся для того, чтобы при росте объёмов перевозок сортировки не стали барьером на пути грузов. С внедрением же инновационных технологий работы повысилась эффективность работы «фабрик маршрутов». Заместитель генерального директора ОАО «НИИАС» Ефим Розенберг привёл конкретный пример станции Елец, где труд 16 регулировщиков с 542 ручными башмаками заменят две механизированные тормозные позиции с использованием зарубежных точечных замедлителей и путевого балочного заграждающего устройства разработки ОАО «НИИАС». Это не только повысит экономическую эффективность работы, но и исключит повреждение колёс вагонов. В целом реализация программы позволит увеличить переработку вагонов суммарно на 14,9 тыс. вагонов в сутки, увеличить количество формируемых на этих станциях поездов. Всё это снизит простой, а значит, сократит штрафы, которые приходится выплачивать грузополучателям за несвоевременную доставку грузов, упростит маневровую работу. По словам Ивана Ярикова, только за счёт реконструкций, проведённых в 2004–2008 годах, четырёх ключевых «сортировок» – Бекасово, Красноярск-Восточный, Инская, Челябинск-Главный – был получен общий годовой экономический эффект в 730 млн руб. Всего же в соответствии с инвестиционной программой ОАО «РЖД» на комплексное развитие 27 сортировочных станций в период с 2004 по 2008 год было направлено 19,8 млрд руб. Справка «Гудка» В 2010–2015 годах запланирована модернизация следующих сортировочных станций сети: Алтайская, Бекасово (реконструкция продолжается), Елец, Им. Максима Горького, Карымская, Кинель, Лоста, Орехово-Зуево, Пермь-сортировочная, Свердловск-сортировочный, Санкт-Петербург-сортировочный, Тайшет, Хабаровск-2, Челябинск-Главный, Черняховск.
Источник: Метки (тэги, tags): Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:
|
Обновлено 05.10.2016 17:21 |
Последние новости на сайте
Пример материалов из категории "Задачи по логистике"
Facebook-страница
Фрагмент из задачи
Результаты тестов
Последние результаты | ||
---|---|---|
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? | 64.00 % | |
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) | 40.00 % | |
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) | 90.00 % |
Перейти к тестам |