Главная Методы, методики... Основные принципы при формировании органов управления (региональная логистическая транспортно-распределительная система) (2003, 400с., MET0015-12)

Фрагмент из кейса

На рис. 4.6.5 показаны основные различия для бизнес-кейса, в котором сравниваются вариант цифрового снабжения, разработанный самостоятельно, и решение,...
В начале сентября Крис Хилл, управляющий отделом транспортных услуг компании Honeywell Limited в Северном Йорке, Онтарио, просматривал предложение о...

Основные принципы при формировании органов управления (региональная логистическая транспортно-распределительная система) (2003, 400с., MET0015-12)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Методы, методики... (логистика, транспорт)
27.05.2016 14:32

При формировании органов управления реализацией региональной целевой программы создания РЛ ТРС (региональная логистическая транспортно-распределительная система) целесообразно руководствоваться следующими основными принципами:

- Управление такой сложной и широко разветвленной системой, как РЛ ТРС, оказывающей воздействие на развитие практически всех отраслей хозяйственного комплекса региона и России в целом, должно носить трехуровневый характер: федеральный, региональный и местный. При этом потребуется четкое разграничение функций и полномочий между органами управления разных уровней, согласованное принятие совместных решений в сфере взаимных интересов.

 

- Учет специфики рыночной экономики, предусматривающий прежде всего соблюдение взаимовыгодных условий сотрудничества, создание единой системы экономико-правовых взаимоотношений участников интегрированной логистической системы грузодвижения на основе согласования их интересов путем достижения экономических компромиссов и перераспределения совокупного синергетического эффекта между субъектами системы.

 

- Обеспечение конкурентоспособности предприятий и организаций транспортного комплекса региона на основе внедрения в практику работы предприятий транспорта методов маркетинга и логистического менеджмента, максимальное удовлетворение количественных и качественных требований клиентуры на основе развития логистического сервиса.

- Применение механизма прямого государственного регулирования развития рынка транспортно-экспедиционных и логистических услуг на основе лицензирования предпринимательства в этих сферах деятельности с целью повышения качества транспортно-экспедиционного и логистического обслуживания в регионе на основе применения прогрессивной терминальной технологии и логистических принципов товародвижения.

- Обеспечение долевого финансирования развития транспортной и логистической инфраструктуры в транспортном узле, расположенном на территории региона, с привлечением бюджетных и внебюджетных источников, включая коммерческие структуры крупного и малого отечественного бизнеса и иностранный капитал.

- Реализация в общесетевом (региональном) транспортном узле интермодальной концепции, основанной на скоординированной, взаимоувязанной работе всех видов транспорта при организации смешанных внешнеторговых перевозок грузов с участием оператора интермодального сообщения.

- Обеспечение необходимых организационно-экономических и производственно-технических условий для создания в регионе интегрированной системы информационного обеспечения участников региональной логистической транспортно-распределительной системы.

- Организация профессиональной подготовки и переподготовки кадров в сфере транспортно-экспедиционной, перевозочной, складской, распределительной, сервисной и других видах логистической деятельности с обучением прогрессивным терминальным технологиям и логистическому подходу к управлению товароматериальными и сопутствующими им сервисными, информационными и финансовыми потоками.

- Создание системы государственной поддержки и регулирования с обеспечением условий наибольшего благоприятствования участникам региональной логистической транспортно-распределительной системы на основе введения государственного и муниципального регулирования, включая лицензионную систему, льготное кредитование инвестиций в объекты логистической инфраструктуры, льготное налогообложение, выделение земельных участков под строительство терминальных комплексов и логистических транспортно-распределительных центров, а также других объектов региональной дистрибутивной сети, нормативно-правовое регулирование, направленное на обеспечение равно выгодных условий участникам региональной транспортно-распределительной системы.

- Обеспечение интеграции региональной логистической системы с федеральной, а также международной логистическими системами грузо- и товародвижения на основе формирования межрегиональных и международных интегрированных транспортно-логистических систем.

 

Источник: Прокофьева Т.А., Лопаткин О.М. Логистика транспортно-распределительных систем: Региональный аспект. — М.: РКонсульт, 2003. — С. 75 (400 с.)




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 21.02.2017 08:59
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Определить количество автомобилей для перевозки 500 т груза первого класса, если известно, что для перевозки используется автомобиль...
Определить количество автомобилей для перевозки 500 т груза, если известно, что для перевозки используется автомобиль...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

За период с 1998 по 2004 г. известен динамический ряд товарооборота регионального склада (табл. 1.3). Сделайте прогноз товарооборота...
За месяц (30 дней) через склад прошло = 10000 т груза, причем 3000 т груза хранилось 10 дней, 2000 т — 5 дней, 4000 т — 8 дней и 1000 т — 7 дней. Емкость...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 2 months, 10 days.
Какой автомобиль выгоднее применять (бортовой или самосвал), если расстояние груженой ездки — 20 км, грузоподъемность бортового...
Известна информация про товарооборот, объем перевозок, удельный показатель объема перевозок, удельный вес перевозок,...
Изучение метода определения срока (точки) замены транспортного средства, основанного на точном учете затрат на ремонт в...
Определим оптимальный размер партии заказываемых запасных частей по формуле Уилсона,...
Види експедиторів 1. Експедитор - простий посередник між відправником вантажу й перевізником. Він зобов'язується знайти перевізника та укласти з ним...
Види логістичних систем наведені на рис. 2.14  
На рис. 9.9 представлена классификация управляющих информационных систем на...
Экономическими методами регулирования транспортной деятельности являются: - предоставление отдельных налоговых льгот и льготных кредитов для...
В 1990 г. на Пушкинской площади в Москве открылся самый крупный в мире ресторан компании McDonald's — на 700 мест. Управление им осуществляют совместно...
Каждый книжный магазин имеет структуру (или, по крайней мере, должностное лицо), организующую логистический процесс закупок. В Торговом доме (ТД)...
В 1988 г. отдел, занимающийся счетами к оплате в Ford of America, имел 500 сотрудников, работающих на основе обычных стандартов бухгалтерского учета. Для...
Ralston Energy Systems (RES) действует в Чешской Республике как филиал компании Eveready Battery Company (EBC). EBC имеет производственные предприятия в...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email