Терминологический словарь - Руководство по проведению транспортных обследований в городах (1982)

С.69

- Г-

Грузооборот — количество грузов, принятых и отправленных на предприятии, в транспортном узле, районе, городе в единицу времени.

- Д -

Дальность корреспонденции между районами города — расстояние между центрами корреспондирующих районов по транспортной сети.

Дальность передвижения — расстояние, преодолеваемое жителем при передвижении от объекта отправления до объекта прибытия.

Дальность передвижения транспортного — расстояние, преодолеваемое жителем при передвижении от объекта отправления до объекта прибытия с использованием транспортных средств.

Дальность поездки маршрутная — расстояние между остановочными пунктами посадки и высадки пассажира при передвижении в транспортном средстве на одном маршруте массового общественного транспорта.

Дальность поездки полная — расстояние, преодолеваемое жителем при передвижении по транспортной сети в транспортных средствах от пункта посадки в районе объекта отправления до пункта высадки в районе объекта прибытия.

С.70

Движение городское — процесс взаимодействия и перемещения потоков пешеходов и транспорта на городских путях сообщения.

Доля перевозок на виде транспорта — отношение числа поездок на данном виде транспорта к общему числу поездок.

- З -

Затраты времени:

- на корреспонденцию — время передвижения населения между центрами корреспондирующих районов по транспортной сети города;

- на передвижение — время, затраченное жителем при передвижении от объекта отправления до объекта прибытия;

- на транспортное передвижение — время, затраченное жителем при передвижении от объекта отправления до объекта прибытия с использованием транспортных средств;

- на полную поездку — время, затраченное жителем при передвижении по транспортной сети в транспортных средствах от пункта посадки в районе отправления до пункта высадки в районе прибытия;

- накладные — часть времени транспортного передвижения, затраченная на подходы к остановочным пунктам, отход от них и время ожидания.

Закономерность тяготения населения — зависимость размеров корреспонденции населения от фактора времени, используемая для анализа причин возникновения и для прогноза корреспонденции. Различаются функции тяготения и относительная густота тяготения:

- функция тяготения — закономерность, выражающая комфортную оценку населением фактора времени при установлении корреспонденции в городе и извлекаемая из матриц корреспонденции для расчетов по гравитационной модели;

- относительная густота тяготения — закономерность, выражающая снижение частоты передвижений с ростом затрат времени и извлекаемая из сравнения полигонов фактических передвижений с полигонами емкости объектов отправления. Относительные густоты служат для анализа формирования корреспонденции и являются оценкой функции тяготения.

- И -

Интенсивность движения — число транспортных средств или пешеходов, проходящих в единицу времени в сечении городских путей сообщения.

С.70-71

- К -

Корреспонденции — характеристика связи между точками территории (районами города). Включают корреспонденции населения, грузовых и транспортных средств:

- грузовые — характеристика связей между точками территории (районами города), измеряемая количеством грузов, перевезенных между ними;

- транспортные — характеристика связей между районами города, измеряемая числом транспортных средств, передвигающихся между ними;

- населения — характеристика связей между точками территории (районами города), измеряемая числом передвижений между ними.

Корреспонденции населения подразделяются на пассажирские и пешеходные:

- пассажирские — характеристика связей между точками территории (районами города), измеряемая числом пассажиров между ними (с полной реальностью поездки);

- пешеходные — характеристика связей между точками территории (районами города), измеряемая числом пешеходных передвижений между ними.

С.71

Коэффициент пользования транспортом — отношение транспортной подвижности населения к общей подвижности;

массовым транспортом — отношение учетно транспортной подвижности населения к общей подвижности.

Коэффициент пересадочности — отношение числа маршрутных поездок к числу поездок с полной дальностью.

Коэффициент наполнения подвижного состава — показатель, характеризующий отношение числа пассажиров, находящихся в транспортном средстве, к его нормативной вместимости.

- П -

Пассажирооборот — число пассажиров, прибывших и отправленных в транспортном узле, районе, городе в единицу времени.

Пассажиропоток — число пассажиров в сечении городских путей сообщения в единицу времени.

Передвижение — перемещение человека в городском пространстве, характеризуемое целью, способом, дальностью и затратами времени. По способу совершения разделяется на транспортное и пешеходное:

- транспортное — передвижение от объекта отправления до объекта прибытия, совершенное с использованием транспортных средств на всем или на части пути;

- пешеходное — передвижение от объекта отправления до объекта прибытия, совершенное пешком на всем пути.

Подвижность — число передвижений, совершенных человеком в единицу времени.

С.71-72

Подвижность населения — число передвижений, совершенных населением города (района) в единицу времени, отнесенное на одного жителя.

Абсолютная — число передвижений на одного передвигающегося жителя города в единицу времени. При обследовании подвижности населения абсолютная подвижность населения города получается после генерализации абсолютной подвижности представителей групп с учетом их удельного веса в населении города;

- абсолютная структурной группы населения — число передвижений представителя структурной группы населения в единицу времени. При обследовании принимается, что подвижность опрошенных представителей структурной группы характеризует абсолютную подвижность всей данной группы населения;

- относительная — число передвижений, совершенных в единицу времени представителями определенной структурной группы населения, отнесенное ко всему населению города;

- общая — число передвижений, совершенных в единицу времени горожанами, жителями пригородной зоны и других городов, отнесенное к населению города;

- транспортная — число транспортных передвижений на жителя в единицу времени; различается транспортная подвижность с полной или маршрутной дальностью поездки;

- транспортная отчетная — число пассажиров на массовом транспорте в единицу времени по данным статистических отчетов транспортных предприятий; отнесенное к численности населения города;

транспортная учетная — число пассажиров на массовом транспорте на жителя в единицу времени с учетом оценки безбилетных пассажиров и пользующихся льготами бесплатного проезда.

С.72

Поездка — часть транспортного передвижения, совершенная в транспортном средстве; различаются поездки с полной или неполной дальностью.

- Р -

Работа пассажирского транспорта — количество пассажиро-километров, выполняемых транспортными пассажирскими средствами в единицу времени.

Работа грузового транспорта — количество тонно-километров, выполняемых грузовым транспортом в единицу времени.

- Т -

Транспорт городской пассажирский — транспортные средства всех видов, осуществляющие перевозки пассажиров. В состав его входят транспорт общественный, личный и ведомственный:

- общественный — транспортные средства, находящиеся в ведении государственных транспортных организаций и совершающие организованно регулярные перевозки населения. Подразделяется на массовый, совершающий перевозки по маршруту и индивидуальный, совершающий перевозки не по маршруту;

- личный — транспортные средства, находящиеся в личной собственности граждан и совершающие перевозки населения;

- ведомственный — транспортные средства, находящиеся в ведении государственных нетранспортных предприятий и организаций и совершающие перевозки населения.

Источник: Руководство по проведению транспортных обследований в городах / Белорус, гос. н.-и. и проект, ин-т градостр-ва Госстроя БССР, Центр, н.-и и проект, ин-т по градостр-ву Госгражданстроя. — М.: Стройиздат, 1982. — 72с.