Главная Задачи по логистике Задача по проектированию рационального графика выполнения работ (тяжелые грузы) (0060-014)

Фрагмент из кейса

Скотт Томас, менеджер по сырью в компании Trelcor, просматривал коммерческие предложения, присланные ему 5 транспортными компаниями. Компания Trelcor,...
Primal Autoparts — поставщик автомобильных запасных частей потребителям из юго-восточной части США. Компания получает эти запасные части с собственных...

Задача по проектированию рационального графика выполнения работ (тяжелые грузы) (0060-014)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Задачи по логистике (транспорт, логистика)
15.01.2019 10:08

Ссылка на данный материал: Задача по проектированию рационального графика выполнения работ (тяжелые грузы). Номер задачи – 0060-014. Версия 01. [Электронный ресурс]. Разработка Интернет-версии: Горяинов А.Н., 2019. (режим доступа – www.logistics-gr.com )

 

Задача

Компания Zambracci Transport должна составить график выполнения шести работ, для которых требуется специальный кран, позволяющий поднимать тяжелые грузы. Как можно спроектировать рациональный график выполнения работ?

 

Виды работ

А

В

С

D

Е

F

Продолжительность выполнения, дней

12

8

4

16

2

10

Целевое завершение работы, дней (начиная с сегодняшнего)

12

40

44

48

4

20

 

Решение:

Самый простой способ решить эту задачу — воспользоваться некоторыми известными правилами принятия решений. Так, применение правила «первым пришел, первым обслужен» дает следующий график.

 

Работа

Продолжительность

Начало выполнения

Конец выполнения

А

12

0

12

В

8

6

20

С

4

10

24

D

16

12

40

Е

2

20

42

F

10

21

52

 

Видно, что работы завершатся на 52-й день. Любая последовательность работ приведет к тому же самому времени общего завершения, но работы можно выполнять в разной последовательности, если в качестве критерия использовать другие параметры. Мы можем, например, минимизировать среднее время нахождения в системе, если будем выполнять работы в последовательности «в первую очередь самые короткие». Это дает нам следующий график.

 

Работа

Продолжительность

Начало выполнения

Конец выполнения

Е

2

0

2

С

4

2

6

В

8

6

14

F

10

14

24

А

12

24

36

D

16

36

52

 

Среднее время нахождения в системе (которое равняется среднему времени окончания работ) составляет 134/6 = 22,3 дня по сравнению с 190/6 = 31,7 дня для варианта «первым пришел, первым обслужен». К 36-му дню этот график позволяет закончить пять видов работ, в то время как предыдущий график — только три.

У нас нет полной информации, позволяющей составить график работ на основе их срочности, но мы можем минимизировать максимальную задержку, выполняя работы к тому дню, когда они должны быть закончены. Это дает нам следующий график.

 

Работа

Продолжи-тельность

Начало выполнения

Конец выполнения

Требуемый срок завершения

Задержка

Е

2

0

2

4

0

А

12

2

14

12

2

F

10

14

24

20

4

В

8

24

32

40

0

С

4

32

36

44

0

D

16

36

52

48

4

 

Это дает максимальную задержку в 4 дня для работ D и F и среднее время задержки в 10/6 = 1,7 дня.

Здесь мы воспользовались только тремя правилами составления графиков, но для достижения других целей мы можем применять множество других.

 

Вспомогательные материалы

Файл расчетов в Excel

 Z0060-014-01

 

  

Ссылка на файл ссылка

 

  

 

Тесты

1. Использование какого правила обслуживания дает наименьшее среднее время нахождения в системе:

А) «В первую очередь самые короткие работы».

Б) «Первым пришел, первым обслужен».

В) Не имеет значение какое правило использовать.

 

2. В каком случае возникает задержка в выполнении работы:

А) Конец выполнения работы (время) больше требуемого срока завершения.

Б) Продолжительность выполнения работы (время) меньше требуемого срока завершения.

В) Начало выполнения работы (время) меньше продолжительность выполнения работы (время).

 

Источники:

1. Уотерс Д. Логистика. Управление цепью поставок: Пер. с англ. — М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2003. – С.238-239 (503 с.)




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 22.01.2019 13:44
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Исходные данные: 1) годовое количество проката черных металлов — 50000 т; 2) коэффициент неравномерности поступления проката - 1,2; 3) дни работы склада –...
Определить себестоимость перевозки одной тонны груза и тонно-мили, если судно = 12000 т, коэффициент загрузки = 0,85. Время рейса = 30...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

При страховании с вероятностью 0,65 продавец получит доход 50 тыс. руб. и с вероятностью 0,35 - убытки в размере штрафа за...
В простой комбинации участников цепи поставок каждая организация имеет в запасах продукцию на одну неделю спроса. Другими словами,...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 2 months, 10 days.
Изучение метода определения срока (точки) замены транспортного средства, основанного на точном учете затрат на ремонт в...
Компания Williams-Practar рассмотрела пять альтернативных вариантов размещения своего нового склада для дистрибьюции продуктов....
Чэн Тау Ханг (Cheng Tau Hang) заметил, что спрос на продукт, поставляемый его компанией, постоянен и составляет 500 единиц в месяц....
С вероятностью 0,35 груз будет утерян и убытки продавца составят 130 тыс. руб. Необходимо определить абсолютную величину...
Прогнозирование на основе экстраполяции динамического ряда одной переменной включает следующие этапы [160]: 1) приведение исходной информации к виду,...
Организация движения пешеходов по тротуарам. Основной задачей обеспечения пешеходного движения вдоль магистралей является отделение его от транспортных...
В оценке производственно-хозяйственной деятельности транспортного хозяйства промышленного предприятия по объемам, затратам, применению и структуре...
Выбор способа выполнения погрузочно-разгрузочных работ (ПРР) зависит от вида перевозимого груза и его упаковки — транспортной тары. Типы и размеры...
Для многих видов продуктов в качестве предварительного показателя спроса на него мы можем использовать численность населения в регионе. Так, численность...
Hotpoint — крупный поставщик бытовых электроприборов из Великобритании, принадлежащий General Electric. В 1988 г. компания действовала как независимая,...
В 1996 г. Rexam Pharmaceutical Packaging и Grafica Zannini создали совместное предприятие, которое назвали GZ Rexam. Его основная цель — поставлять...
В 1962 г. Сэм Уолтон (Sam Walton) открыл дисконтный магазин в г. Роджерсе, шт. Аризона. Его заведение привлекало покупателей низкими ценами, широким...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email