Главная Содержание книг Комплексное решение задач транспортно-складского обслуживания производств. Завгородний И. П. и др. (1984, 64с.)

Фрагмент из кейса

В этой игре у Вас будет шанс попробовать свои навыки в качестве покупателя товара. Вы будете пользоваться информацией той же самой, что имеется у г-жи...
В июне Сандра Глассфорд, менеджер по закупкам Nova Stamping Company на заводе в Детройте, работала в своем офисе, когда менеджер завода Джим Армстронг...

Комплексное решение задач транспортно-складского обслуживания производств. Завгородний И. П. и др. (1984, 64с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
05.06.2020 11:45

ССЫЛКА

 

Завгородний И. П., Бут Н. А., Тыщенко Ю. И., Шкуренко В. Ф. Комплексное решение задач транспортно-складского обслуживания производств. – Запорожье, Запорожский областной совет НТО, 1984. – 64 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

В брошюре освещен передовой опыт решения проблем по ускорению научно-технического прогресса (НТП) в сфере ТСО (транспортно-складское обслуживание) на ряде предприятий области прежде всего путем поэтапного формирования современных транспортно-складских комплексов (ТСК) на основе программно-целевого метода с учетом комплексного управления этим процессом со стороны областных организаций. Приведены рекомендации по дальнейшему совершенствованию транспортно-складских систем, разработанные на основе систематизации данного опыта.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

1. Научно-техническое обеспечение

4

1.1. Управление научно-методической работой в сфере ТСО на областном уровне

4

1.2. Системный подход при исследовании проблем и разработке технологии ТСО

8

1.3. Применение программно-целевого метода в сфере ТСО

12

2. Основные направления и опыт развития транспортно-складских комплексов

19

2.1. Реконструкция ТСК по планам ускорения технического прогресса

19

2.2. Сете-графо-табличная модель ЦКП развития ТСК предприятия с ориентацией на высокие конечные результаты

29

2.3. Развитие пакетных и контейнерных перевозок

35

3. Методика создания системы межцеховых перевозок грузов в производственной таре

44

3.1. Общие рекомендации

44

3.1.1. Условия формирования рациональных транспортных систем

44

3.1.2. Выбор схем маршрутов движения средств безрельсового транспорта

47

3.1.3. Выбор производственной тары

50

3.1.4. Выбор средств безрельсового транспорта

53

3.2. Расчет суточной оперативной потребности производственной тары

57

3.3. Расчет количества средств безрельсового транспорта

58

3.4. Порядок внедрения методики и отчетность

59

4. Рекомендации по интенсификации развития систем ТСО на предприятиях

60

Литература

63

 

ЛИТЕРАТУРА

 

1. Материалы 26 съезда КПСС. — М.: Политиздат, 1981 — 223 с.

2. Завгородний И. П. Моделирование, расчет и экономическое обоснование организационной системы централизованных перевозок с применением ЭВМ. Методическая разработка. — Киев. — Запорожье: Межвузовское полиграфическое предприятие, 1983. — 103 с.

3. Завгородний И. П., Березнер А. С, Пересада И. Д. Комплексное решение задач механизации и организации грузопереработки. В журн. «Механизация и автоматизация производства». («МиАП»), № 4, 1982 С. 31—34.

4. Завгородний И. П., Березнер А. С. Технология перевозки агрессивных жидкостей в контейнерах и таре. В журн. «ПТ», № 11, 1982, с. 7—9.

5. Завгородний И. П., Тыщенко Ю. И., Лащеных А. А., Гнатенко В. И. Целевая программа сокращения ручного труда на грузопереработке. В журн. «МиАП», № 10, 1981, с. 6—9.

6. Коваленко А- Ф., Завгородний И. П. О некоторых проблемах создания АСУ складскими комплексами. В журн. «МиАП», № 2, 1983, с. 37— 39.

7. Конкурс-эстафета внедрения в производство достижений науки, техники и передового производственного опыта на транспортно-складских работах. — Запорожье: Обком КПУ, Облсовпроф, ЗЦНТИ, 1978. — 16 с.

8. Методические рекомендации по составлению комплексно-целевых программ сокращения ручного труда в XI пятилетке на промышленных предприятиях области. — Запорожье. Обком КПУ, 1980. — 22 с.

9. Чумаченко Н. Г., Галуза С. Г., Харченко Г. П. и др. Проблемы сокращения ручного труда в промышленности. — Киев: Техшка, 1982. — 159 с.

10. Фатюха Л. К. Организационные и экономические проблемы механизации ручного труда в машиностроении. — Киев-Донецк: Вища школа. Головное издательство, 1982. — 164 с,

11. Щербицкий Б. В., Калашников Б. В., Максименко Э. В. Анализ; эффективности механизации и автоматизации производства .— Киев: Вища школа, головное изд-во, 1981. — 304 с.

 




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Определить: коэффициент использования грузоподъемности вагона (), коэффициент вместимости вагона (), коэффициент тары в вагоне (),...
Исходные данные: 1) годовое количество проката черных металлов — 50000 т; 2) черные металлы поступают на склад следующих сортов и размеров: а) балки —...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Известно, что выручка логистического предприятия от реализации продукции составила = 6 млн у. е., = 3,84 млн у. е. (переменные расходы), = 1,752...
Допустим, что с базы А необходимо доставить продукцию потребителям C и D. К обоим потребителям автомобиль может сделать за время в наряде...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 1 months, 29 days.
Установить срок доставки угля между портами, если расстояние между ними равно = 470 миль. Скорость судна на этой линии = 350...
Определить площадь для складирования 500 т антрацита. Насыпной вес антрацита равен = 0,9 - 1,1 т/м3, а угол естественного откос = 45°. Принять =...
В компании А&В Coaches из Блэкпула планируют использование своей мощности в показателях «число дней обслуживания...
Компания JL Francisco & Partners занимается оптовым бизнесом с фруктами в регионах, через которые протекает река Рио-дель-Плато. В...
Обзорно, методику логистического подхода в процессе моделирования можно свести к следующим основным этапам: 1. На основе объективной информации и анализа...
Анализ цен учитывает также дополнительные работы и услуги, например проведение консультаций, подготовку документации, упаковку, таможенные пошлины,...
Зависимости (11.3) — (11.7) позволяют установить целесообразность перевозки грузов с перегрузкой и определить эффективность применения различных форм...
Логистический контроль — это упорядоченный и, по возможности, непрерывный процесс обработки логистической информации для выявления отклонений или...
Deloitte & Touche Fantus разработала список факторов, которые отрасли высоких технологий учитывают при принятии решений о местах размещения своих...
Магазин «Книжный мир» (г. Саров Нижегородской области) начал свою деятельность в 1994 г., и в настоящее время его штат составляют 17 человек (в том числе...
Каждый книжный магазин имеет структуру (или, по крайней мере, должностное лицо), организующую логистический процесс закупок. В Торговом доме (ТД)...
В 1962 г. Сэм Уолтон (Sam Walton) открыл дисконтный магазин в г. Роджерсе, шт. Аризона. Его заведение привлекало покупателей низкими ценами, широким...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email