Погорячились (Министерство экономики Украины предлагает на 30% снизить сборы, взимаемые с судов в морских торговых портах Украины)

Министерство экономики Украины предлагает на 30% снизить сборы, взимаемые с судов в морских торговых портах Украины. В соответствии с проектом постановления правительства, причиной для такого снижения является падение грузооборота портов на фоне завышенных ставок.

«Размер повышения портовых сборов определялся по курсу 4,85 грн./долл., поэтому девальвационные процессы, возникшие в 2009 году в результате распространения мирового финансового кризиса на Украину, привели к дополнительному, непрогнозированному и необоснованному росту тарифных доходов портов от взимания портовых сборов более чем на 50%», - говорится в проекте постановления.

Согласно оценкам Минэкономики, в настоящее время стоимость судозахода в украинских портах в 1,5-2 раза превышает аналогичные показатели в других государствах Черноморского бассейна.

Как известно, в августе 2008 года Кабинет министров повысил размеры сборов в портах страны на 58%. Кроме того, Министерство транспорта и связи в 2008 году увеличило уровень аккордных ставок за выполнение погрузочно-разгрузочных работ на 44%.

По мнению авторов проекта, принятие постановления обеспечит благоприятные условия для привлечения дополнительных транзитных грузопотоков в порты.

По данным Министерства транспорта Украины, в 2009 году грузооборот морских торговых портов Украины сократился на 17% по сравнению с 2008 годом и составил 109,72 млн тонн.

«С учетом экономического кризиса и спада во всех отраслях экономики вряд ли можно считать эти цифры показателями неэффективной работы портов. Тем более что возложенную на них задачу увеличения отчислений в бюджет порты выполнили сполна», - говорит аналитик ИГ «Сократ» Максим Штепа. - «Вместе с тем дороговизна украинской морской логистики вынуждает транзитные грузы огибать Украину и уходить на российские и прибалтийские порты».

Он напомнил, что о необходимости пересмотра тарифной политики в портах неоднократно заявляли и украинские экспортноориентированные компании, в числе которых, как правило, выступали металлурги и химики. Правда, в июне 2009 года они требовали всего лишь «заморозки» портовых ставок.

В самих портах опасаются, что новые ставки приведут к снижению их доходов. Начальник Одесского морского торгового порта Николай Павлюк напомнил, что до августа 2008 года тарифы в украинских портах были занижены по сравнению с другими странами, поэтому Кабинет министров Украины принял решение повысить их на 58%.

«Снижение ставок приведет к росту заходов в порты, но это не увеличит доходы. На сегодняшний день невозможно спрогнозировать, удастся ли за счет увеличения судозаходов и перевалки грузов компенсировать снижение портовых сборов. Для этого необходим практически сопоставимый рост грузооборота», - сказал начальник Херсонского морского торгового порта Андрей Егоров.

Минтранс Украины готовится выступить против снижения портовых сборов. Как заявил заместитель министра транспорта и связи Украины Михаил Чубай, в ведомстве считают действующую тарифную политику адекватной и «вопрос снижения портовых сборов не является актуальным».

Источник: http://www.loglink.ru/