Подходы к оценке логистических проектов и программ города (Горяинов А.Н.) Тезисы (2009-104)

Подходы к оценке логистических проектов и программ города

Инфраструктура городов постоянно изменяется. Изменения касаются различных систем и подсистем города. Характерным является использование при оценке отдельных проектов и программ различных методик, что приводит к затруднениям при сопоставлении результатов между собой. Поэтому упорядочивание подходов по оценке различных проектов и программ является актуальным.

Город является сложной системой, в которой переплетаются технические, экономические, социальные и другие факторы ее функционирования. Стремительное переключение на экономические критерии при принятии управленческих решений по различным аспектам развития города приводит к ущемлению социальной стороны реализуемых мероприятий. 

Если рассматривать отдельный проект в сфере логистики на территории города, то логичным является принятие в качестве основного - экономического критерия. Однако, в таком случае остаются вне рассмотрения последствия на городскую систему и на смежные (или конкурирующие) проекты, которые также реализуются в черте города. При этом могут возникать конфликтные ситуации. Например, постройка крупного супермаркета, может вызвать серьезный приток частных транспортных средств, что создаст определенные трудности в организации дорожного движения в районе нахождения супермаркета. В такой ситуации можно наблюдать, что стремление к оптимизации принятого экономического критерия логистического проекта (системы) приводит к изменению (возможно ухудшению) социального критерия смежных систем (подсистем города). Сопоставить изменения экономического и социального критерия в такой ситуации достаточно затруднительно. 

Наиболее наглядно взаимосвязь экономических и социальных критериев проявляется через транспортную систему, которая в свою очередь интегрируется с логистической системой. Так, согласно [1], транспортная система рассматривается не как обычный объект собственности, а как «объект общего пользования». Получается, что результатами от капитальных вложений в развитие, например, дорог на территории города пользуются различные субъекты города. При этом нести затраты могут только некоторые из этих субъектов.

Зачастую принятие тех или иных городских программ основывается сугубо на политической основе с привлечение отдельных экспертов по отраслям знаний. Принимая во внимание, что большинство рассматриваемых программ и проектов города являются новыми (уникальными по отдельным параметрам), насущным является разработка методологической базы для их оценки.

В современной литературе присутствуют различные описания рассмотрения сложных систем, проектов, программ. Можно выделить следующий ряд перспективных направлений, которые требуют детального изучения на предмет использования для оценки логистических проектов и программ города:

1. Аудит эффективности (например, [2]).

2. Гибридное моделирование (например, [3]).

3. Полимодельные комплексы, основанные на применении концепции мультиагентных систем, гибридных алгоритмов, метода нечетких множеств, нелинейных динамических систем и др. (например, [4]).

4. Проектирование на основе концепции ресурсосбережения (например, [5]) и др.

В дальнейшем следует рассмотреть возможность применения указанных подходов на отдельных видах логистических проектов в рамках города.

Литература

1. Горизонты транспорта: Эффективная транспортная политика [Текст] : сб.ст. / Экспертный совет Комитета СФ по промышленной политике. - Челябинск : Социум, 2004. - 673 с.

2. Аудит эффективности проектов, программ, изобретений и открытий. Новометрия, квалиметрия и сертификация продукции и производств [Текст] / Б. А. Минин, В. Б. Радин, В. В. Серебрянников и др. ; отв. ред. Б. А. Минин. - М. : ЗАО «Изд-во «Экономика», 2008. - 366 с.

3. Баклан І.В. Гібридні технології в проектуванні інтелектуальних систем прийняття рішень [Текст] / Сучасні інформаційні та інноваційні технології на транспорті : матеріали міжнар. наук.-практ. конф., 25-27 травня 2009 р. Херсон. Том 1. - Херсон : Вид-во ХДМІ, 2009. - С. 32-37.

4. Иванов Д. А. Логистика. Стратегическая кооперация [Текст] / Д. А. Иванов. - М. : Вершина, 2006. - 176 с.

5. Хабутдінов Р.А. Системне формування технологій автомобільних перевезень за критеріями енерго- і ресурсовіддачі [Текст] : автореф. дис. ... д-ра техн. наук : 05.22.01 / Р.А. Хабутдінов ; [Нац. трансп. ун-т] . - К., 2003. - 42 с.

Публикация подготовлена по материалам:

Горяинов А.Н. Подходы к оценке логистических проектов и программ города / Тезисы докладов VII Международной научно-практическая конференции «Современные информационные технологии в экономике и управлении предприятиями, программами и проектами». - Харьков: НАУ им.Жуковского «ХАИ», 2009. - С.46-47.