Главная Содержание книг Планирование автомобильных перевозок грузов мелкими партиями. Житков В. А. (1976, 112с.)

Фрагмент из кейса

В течение десяти лет компания «Си-Тэк Дистрибьюшен Компани» имеет долю 11% оптовых поставок разного рода продуктов в магазины и универмаги городов Сиэттл...
Компания Rakowski Industrial Vacuum со штаб-квартирой в Чаттануга, штат Теннеси, производила промышленные пылесосы высокого качества, которые продавала на...

Планирование автомобильных перевозок грузов мелкими партиями. Житков В. А. (1976, 112с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
27.05.2011 20:06

ССЫЛКА

 

Планирование автомобильных перевозок грузов мелкими партиями. Житков В. А. М, «Транспорт», 1976. 112 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

В книге формально строго выделяются задачи планирования перевозок мелких партий грузов, приводится полная классификация этих задач и описываются наиболее употребительные математические методы их решения. Рассмотрены вопросы установления критериев планирования, обоснуется многоцелевое планирование.

В последней главе книги приводится краткое описание специальной автоматизированной системы планирования мелколартионных перевозок, реализующей многоцелевое адаптивное планирование.

Книга предназначена работникам служб эксплуатации -автотранспортных предприятий, разработчикам подсистем управления перевозками в автоматизированных системах управления автотранспортными подразделениями, студентам автомобильно-дорожных институтов.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

СОДЕРЖАНИЕ 

 

Предисловие

3

Глава I. Задачи маршрутизации грузовых автомобильных перевозок. Классификация задач

5

1. Основные понятия

5

2. Формальные обозначения. Задачи оптимизации

8

3. Задачи маршрутизации. Классификация задач

15

4. Пример практической ситуации при планировании мелкопартионных перевозок

26

Глава II. Задачи планирования мелкопартионных перевозок. Классификация   задач. Критерии решения

28

1. Классификация задач планирования мелкопартионных перевозок

28

2. Критерии планирования при маршрутизации мелкопартионных автомобильных перевозок

45

Глава III. Методы решения задач планирования мелкопартионных перевозок

50

1. Математическая природа задач планирования мелкопартионных перевозок. Общая характеристика методов решения

50

2. Метод «ветвей и границ»

55

3. Основные методы приближенного решения задач маршрутизации

70

4. Решение задачи развозки

81

5. Обобщение методов решения задач маршрутизации. Специальные задачи

93

Глава IV. Автоматизированная система оперативного планирования мелкопартионных перевозок

97

1. Методические и практические требования к разработке

97

2. Автоматизированная система оперативного планирования перевозок

99

3. Практические расчеты

105

Список литературы

107

 

ЛИТЕРАТУРА 

 

1. Акоф Р., Сасиени М Основы исследования операций. М, «Мир», 1971. 534 с.

2. Александров А, Лурье А., Олейник Ю. Применение ЭВМ в оперативном планировании. — «Автомобильный транспорт», 1959, № 6.

3. Афанасьев Л., Цукерберг С. Автомобильные перевозки М., «Транспорт», 1973. 320 с

4. Басакер Р., Саати Т. Конечные графы и сети. М., «Наука», 1974. 366 с.

5. Баулин В., Цеханович А. Планирование перевозок кислорода с помощью математических методов и ЭВМ. — «Автомобильный транспорт», 1964, № 6.

6. Бек Н., Голенко Д. Статистические методы оптимизации в экономических исследованиях. М., «Статистика», 1971. 136 с.

7. Беллман Р. Применение динамического программирования к задаче о коммивояжере. Кибернетический сборник, 1964, № 9, с. 219—224.

8. Белов Д. А, Бобарыкин В. А. Маршрутизация автомобильных перевозок М., «Транспорт», 1966. Ы2 с

9. Гайндрик К. В., Житков В. А. Оптимальное решение упрощенной задачи развозки. Математические методы решения экономических задач, М., «Наука», 1969, № 1, с. 61—76.

10. Гайндрик К. В., Иманов К. Маршрутизация перевозок торговых грузов Изд. АН АзССР, Баку, 1967, № 2, 42—51.

11. Геронимус Б. Л. Математические методы планирования грузовых автомобильных перевозок. М., «Транспорт», 1972. 104 с.

12. Житков В. А. Алгоритмы приближенного решения задачи развозки. В сб.: «Программы и алгоритмы», ЦЭМИ АН СССР, 1970, № 33, с. 5—56

13. Заенчик Л., Поляк Р., Примак М. Математические методы планирования развоза мелкопартионных грузов. — «Автомобильный транспорт», 1964, № 3.

14. Календарное планирование. Сб. статей под редакцией Дж. Мутаи Дж. Томпсона, М., «Прогресс», 1966, с. 466.

15. Ким К. В., Житков В. А, Махмудов X. А., Совдагарова Э. Р. Использование системы оперативного планирования перевозок для оптимизации работы спецавтотранспорта. Ташкент, УзССР, ИНТИ, 1972. 47 с.

16. Корбут А. А., Финкельштейн Ю. Ю. Дискретное программирование. М, «Наука», 1969. 368 с.

17. Коробков В., Кричевский Р. Некоторые алгоритмы для решения задачи коммивояжера. В сб.: «Математические модели и методы оптимального планирования». Новосибирск, «Наука», 1966, с. 178.

18. Левит Б. Ю., Лившиц В. Н. Нелинейные сетевые транспортные задачи. М., «Транспорт», 1972. 144 с.

19. Лившиц Э. Оценка точности приближенного решения некоторых оптимизационных задач СПУ. Труды 1-й зимней школы по математическому программированию, вып. 3. М., 1969. 92 с.

20. Литтл Дж., Мурт и К. и др. Алгоритм решения задачи коммивояжера. — «Экономика и математические методы», 1965, № 1, с. 94—107.

21. Нестеров Е. П. Транспортные задачи линейного программирования. Изд. 2-е испр. и дополн. М., «Транспорт», 1971. 216 с.

22. Оре О. Теория графов. М., «Наука», 1968. 352 с.

23. Панов С. А. Модели маршрутизации на автомобильном транспорте М., «Транспорт», 1974. 152 с,

24. Плотинский Ю. М. Обобщенная задача развозки. — «Автоматика телемеханика», 1973, № 6, с. 100—104.

25. Семенов Е. В. и др. Составление на ЭВМ графика подачи автомашин под погрузку и доставку готовой продукции в торговую сеть с одновременным подбором оптимальных маршрутов. Труды Всесоюзного научно-исследовательского института молочной промышленности — ВНИИМП. Вып. 27, М. 1970, с. 212—215.

26. Хелд М., Карп Р. Применение динамического программирования к задачам упорядочения. Кибернетический сборник, 1964, № 9, с. 202—218.

27. Шкурба В. В. и др. Задачи календарного планирования и методы их решения. Киев, «Наукова думка», 1966. 106 с.

28. Cassidy P. J. and Веnnell Н. S. TRAMP — a Multi-depot Vehicle Sheduling System. Operational Research Quarterly, v. 23, n. 2, 1972, 151 — 163.

29. Christofides N. and Eilon S., An Algorihm for the Venicle Dispatching Problem, Operational Research Quarterly, v. 20, n. 3, 1969, 309—318.

30. Christofіdes N. and Eilon R., Expected distances in distribution problems, Operational Research Quarterly, v. 20, n. 4, 1969, 437—443.

31. Clarke G., Wright J. Sheduling of Vehicle from a Central Depot to a Number of Delivery Points. Operations Research, v. 12, n. 4, 1964. 568-581.

32. Conway R. W., Miller W. L., Maxwell W. L., Theory of Sheduling. Addison-Wesley Publ. Co., 1967.

33. Gaskell T. J., Bases for Vehicle Fleet Sheduling, Operational Research Quarterly, v. 18, n. 3, 1967, 281—297.

34. Groes G., A Method for Solving Travelling Salesman Problems. Operations Research v. 6, n. 5, 1958, 791—812.

35. Karg R., Thompson C, A heuristic approach to solving Traveling Salesman Problems, Management Science, n. 2. 1964, 225—248.

36. Lig S. Computer Soltion of the Traveling Salesman Problem., Bell System Technical Journal, N 4, 1965, 677—682.

37. Martіn G. T. An accelerated Euclidean algorithm for ineger linear programming. Recent Advaces Math. Program., New-York.—San-Francisco—TorontoLondon. McGraw-Hill Book Co., 1963, 311—317.

38. Mil1er С. E., Tucker A. W., Zem1іn R. A. Integer programming formulation of traveling Salesman problems. J. Assoc. Comput. Mach., 1960, N 4, 326-329.

39. Pierce J. F. Direct search algorithms for truck dispatching problems Transportation Research, v 3, 1969.

40 Reiter S; Sherman Q. Discrete optimising. J. Soc. lndustr. Appl. Math. 1965, 13, N 3, с 864—889.

41. Roberts S. M, Flores В. An Engineering Approach to Traveling Salesman Problem. Management Science, v 13, n. 3, 1966, 269-288.

42. Tillman F. A. and Thomas M. An Upoerbonnd Algorithm lor the single and Multiple Terminal Delivery Problem, Management Scince, v. 18. n, 11, 1972, 664-681.

43. Webb M. Cost functions in the location of depots for multipe-delivery journeys. Operational Research Quarterly, v. 19, n. 3, 1968, 311-320.

44. Cerny M. Algoritmus rveseny okruznich dopravnich uloh. Ekonomicko-matematicky obzor, n. 4, 1965, 391—405.

45 Коскоva M. Resen okzruznich jisd metodon inversi, Doprava, N4, 1966. 295-297.




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 15.12.2016 16:53
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Определить среднее расстояние перевозки на основании следующих данных: = 20 тыс. т; = 40 тыс. т; = 30 тыс. т; = 10 тыс. т; = 10 км; =...
Известна информация про товарооборот, объем перевозок, удельный показатель объема перевозок, удельный вес перевозок,...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Какой автомобиль выгоднее применять (бортовой или самосвал), если расстояние груженой ездки — 20 км, грузоподъемность бортового...
Исходные данные для расчета: время в наряде = 12 ч; нулевой пробег = 4 км; расстояния: = 5 км; = 6 км; = 4 км; = 6 км; = 4 км. Техническая...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 1 months, 23 days.
С вероятностью 0,35 груз будет утерян и убытки продавца составят 130 тыс. руб. Необходимо определить абсолютную величину...
Какой автомобиль выгоднее применять (бортовой или самосвал), если расстояние груженой ездки — 20 км, грузоподъемность бортового...
При страховании с вероятностью 0,65 продавец получит доход 50 тыс. руб. и с вероятностью 0,35 - убытки в размере штрафа за...
Рассчитать бюджет времени судна в сутках и тоннажесутках, если известно, что календарный период = 305 суток, время ремонта = 30 суток, а...
График, характеризующий описанную выше ситуацию, приведен на рис. 9.8.  
Перевозка и внесение твердых органических удобрений может осуществляться двумя способами. Первый способ - бесперевалочный (ферма-поле), второй -...
Таким чином, сукупні витрати, що пов'язані із створенням та утриманням запасів, — це сума витрат, величина яких змінюється як у прямій, так і в зворотній...
Этапы системного анализа: - анализ логистической проблемы; - определение логистической...
ТОО «Книги» — книжный магазин универсального типа, ведущий свою торговую деятельность в г. Реутове Московской области. Он был открыт в 1994 г. и до сих...
ВАА управляет семью аэропортами в Великобритании, в том числе тремя лондонскими аэропортами: в Хитроу, Гетуике и Станстеде. К апрелю 2000 г. ВАА за год...
В Европе контрактная логистика уже развилась в самостоятельный бизнес. По оценкам Datamonitor, общие логистические издержки в 1999 г. составили 150 млрд...
В 1990 г. на Пушкинской площади в Москве открылся самый крупный в мире ресторан компании McDonald's — на 700 мест. Управление им осуществляют совместно...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email