Главная Содержание книг Эксплуатационная надежность станций. Грунтов П. С. (1986, 247с.)

Фрагмент из кейса

Соня Браун взглянула на часы. Остава­лось только 2 часа до ее встречи с боссом, Стивом Миллером, управляющим закупками компании Wieber Drug Stores...
Компания Accenture разработала клиенто-ориентированный инструмент моделирования и поддержки принятия решений по управлению запасами, чтобы помочь...

Эксплуатационная надежность станций. Грунтов П. С. (1986, 247с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
17.07.2011 16:07

ССЫЛКА

 

Грунтов П. С. Эксплуатационная надежность станций. — М.: Транспорт, 1986. - 247 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

В книге дано систематизированное изложение теоретических основ и методов расчета эксплуатационной надежности транспортных систем на примере сортировочных, участковых, грузовых и пассажирских станций, графика движения поездов. Рассмотрены вопросы влияния надежности комплекса технических средств железнодорожного транспорта и подвижного состава на надежность и показатели перевозочного процесса, изложены методы и примеры расчета путевого развития станций, прогнозирования показателей надежности и простоя вагонов на станциях. Приведены методика и расчеты оптимальной этапности повышения эксплуатационной надежности станций.

Книга предназначена для инженерно-технических работников железнодорожного транспорта и специалистов проектно-изыскательских институтов МПС и Минтрансстроя СССР.

Рекомендована Главным управлением учебными заведениями МПС в качестве учебного пособия для студентов высших учебных заведений железнодорожного транспорта.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

СОДЕРЖАНИЕ 

 

От автора

3

Глава 1 Надежность транспортных систем. Классификация отказов

 

1.1. Общая характеристика транспортных систем

5

1.2. Основные понятия и определения теории надежности

7

1.3. Классификация отказов в работе транспортных систем

11

1.4. Резервирование. Резервы пропускной, перерабатывающей и провозной способности транспортных систем

15

Глава 2 Теоретические основы надежности

 

2.1. Показатели безотказности работы транспортных систем

18

2.2. Количественная мера надежности транспортных систем

23

2.3. Простейшие математические модели расчета параметров надежности

38

Глава 3 Параметрические методы исследования надежности перевозок

 

3.1. Регламентация перевозочного процесса

41

3.2. Надежность работы станций по пропуску маршрутов и выполнению плана формирования

47

Глава 4 Влияние технических средств на надежность графика движения поездов и работу станций

 

4.1. Учет и анализ надежности тепловозного комплекса

49

4.2. Влияние надежности комплекса электрической тяги

55

4.3. Надежность вагонного парка

59

4.4. Влияние надежности устройств пути

67

4.5. Влияние надежности комплекса устройств АТС

71

4.6. Влияние комплекса технических средств и станций на надежность выполнения графика движения поездов

76

Глава 5 Надежность работы станций — стыковых пунктов отделений и дорог

 

5.1. Виды стыковых пунктов между системами и подсистемами, их классификация

82

5.2. Отказы в работе стыковых пунктов

83

5.3. Надежность работы станций — стыковых пунктов отделений и дорог

87

Глава 6 Нагрузка на станционные системы и подсистемы

 

6.1. Транспортные потоки и их характеристики

93

6.2. Трансформация потока в станционных системах и подсистемах

96

6.3. Законы распределения транспортного потока и основные параметры

97

Глава 7 Исследование состояния парков сортировочных, участковых, пассажирских, технических и других станций

 

7.1. Формализация процессов в подсистемах станций

101

7.2. Изменение состояний парков станций во времени. Уравнение баланса работы подсистем и станций

104

7.3. Максимальное насыщение транспортной системы

107

7.4. Расчет периода насыщения основных парков участковых и сортировочных станций

112

7.5. Период максимального насыщения парков пассажирских и технических станций

120

Глава 8 Экономические требования к расчету эксплуатационной надежности работы сортировочных станций

 

8.1. Исходные принципы и положения

122

8.2. Экономические принципы расчета эксплуатационной надежности   подсистемы «ВхУ—ПП—Г»

126

8.3. Экономический уровень надежности работы подсистемы «Г—ПФ — ВФ»

132

8.4. Экономический уровень надежности работы подсистемы «ВФ — ПО—ВыхУ»

137

Глава 9 Методика и примеры расчета оптимального путевого развития основных парков участковых, сортировочных и грузовых станций

 

9.1. Оптимальное путевое развитие подсистемы «Входные участки — парк прибытия—сортировочная горка»

139

9.2. Оптимальное путевое развитие подсистемы «Сортировочная   горка—парк формирования—вытяжки формирования»

149

9.3. Оптимальное путевое развитие подсистемы «Вытяжки формирования— парк отправления—выходные участки»

162

9.4. Оптимальное путевое развитие подсистемы   «Входные участки—транзитный парк—выходные участки»

168

9.5. Особенности расчетов путевого развития участковой станции

172

9.6. Особенности расчета путевого развития местных сортировочно-отправочных парков

174

Глава 10 Методика расчета путевого развития пассажирских и пассажирских технических станций

 

10.1. Надежность работы пассажирского комплекса

178

10.2. Расчет числа путей в приемо-отправочных парках пассажирской станции

181

10.3. Определение числа путей в парках приема и отправлении пассажирской технической станции

184

Глава 11 Прогнозирование показателей эксплуатационной надежности и простоя вагонов на сортировочных станциях методом моделирования на ЭВМ

 

11.1. Цели и задачи моделирования

188

11.2. Основные принципы моделирования станционной технологии

189

11.3. Расчет показателей работы станции

189

Глава 12 Оптимальная этапность повышения эксплуатационной надежности станций

 

12.1. Прогнозирование нагрузки на станционные системы

192

12.2. Принципы оптимизации технологии и увеличения мощности сортировочных станций

197

12.3. Разработка методики расчета критерия оптимальности при прогнозировании развития сортировочных станций

203

12.4. Сортировочные станции высокой эксплуатационной надежности для формирования и пропуска поездов большой массы и длины

206

12.5. Схемы путевого развития сортировочных станций. Стратегии повышения пропускной и перерабатывающей способности

216

12.6. Пример выбора оптимального развития сортировочной станции

221

12.7. Этапы повышения эксплуатационной надежности станции

237

Обозначения

239

Список литературы

241

Предметный указатель

243

 

ЛИТЕРАТУРА 

 

1. Материалы XXVI съезда КПСС. М.: Политиздат, 1981. 223 с.

2. Акулиничев В. М. Организация вагонопотоков. М.: Транспорт,   1979. 224 с.

3. Архангельский Е. В. Уровни загрузки и потребная мощность устройств сортировочной станции. — Тр. ВНИИЖТ, 1975, вып. 544. 128 с.

4. Барлоу Р., Прошан Ф. Математическая теория надежности: Пер. с англ./Под ред. акад. АН СССР Б. В. Гнеденко. М.: Сов. радио, 1969.   430 с.

5. Белман Р., Дрейфус С. Прикладные задачи динамического программирования. М.: Наука, 1965. 460 с.

6. Белов И. В., Каплан А. Б. Применение математических методов в планировании на железнодорожном транспорте. М.: Транспорт, 1967. 182 с.

7. Четырехпарковая сортировочная станция / К. А. Бернгард, В. К. Буянова и др. — Ж.-д. трансп., 1972, № 2, с. 24—27.

8. Болотный В. Я. Развитие железнодорожных станций и узлов. — Ж.-д. трансп.,   1981, №5, с. 11 — 14.

9. Ботавин П. Р. Развитие сортировочных станций для параллельного роспуска. — Ж.-д. трансп., 1973,   № 8,   с.   27—31.

10. Бусленко Н. П., Калашников В. В., Коваленко И. Н. Лекции по теории сложных систем. М.: Сов. радио, 1973. 438 с.

11. Буянов В. А., Ратин Г. С. Автоматизированные информационные системы на железнодорожном транспорте. М.: Транспорт, 1984. 239 с.

12. Быкадоров А. В. К расчету оптимальных сроков развития железнодорожного объекта. — Тр. НИИЖТ, 1969, вып. 93, с. 18—28.

13. Вентцель Е. С. Оценка времени задержки поездов по причине неисправности системы автоблокировки. — Тр. МИИТ, 1979, вып. 640, с. 3—16.

14. Грунтов П. С. Расчет эксплуатационной надежности и путевого развития сортировочных станций. — Тр. БелИИЖТ, 1970, вып. 94, с. 108.

15. Грунтов П. С. Исследование оптимальной эксплуатационной надежности работы сортировочных станций. — Тр. БелИИЖТ, 1975, вып. 140, с. 28—52.

16. Грунтов П. С. Разработка методики расчета критерия оптимальности при прогнозировании развития сортировочных станций. — Тр. БелИИЖТ,   1976, вып. 152, с. 23—35.

17. Грунтов П. С. Надежность работы сортировочных станций. — В кн.: Интенсификация использования подвижного состава и перевозочной мощности железных дорог. М.: Транспорт, 1977. 296 с.

18. Грунтов П. С. Классификация отказов в приеме и пропуске поездов и их влияние на показатели эксплуатационной работы и пропускную способность. — В кн.: Вопросы ускорения переработки вагонов на станциях и в узлах. Гомель, 1980, с. 3—16. В надзаг.: БелИИЖТ.

19. Грунтов П. С. Интенсивные методы развития станций и узлов. — Ж.-д. трансп. 1982, № 9, с. 52—58.

20. Грунтов П. С, Захаров В. А. Прогнозирование показателей работы сортировочных станций методом моделирования на ЭВМ. Гомель, 1981. 60 с.

21. Грунтов П. С, Жидков А. М. Исследования эксплуатационной надежности комплекса по расформированию поездов. В кн.: Интенсификация пропуска вагонопотоков на станциях и участках. Гомель, 1981, с. 54—65. В надзаг.: БелИИЖТ.

22. Грунтов П. С, Кузнецов В. Г. Надежность работы стыковых пунктов. — В кн.: Эксплуатационная надежность и управление станциями, узлами и участками. Гомель, 1982, с. 27—42. В надзаг.: БелИИЖТ.

23. Гнеденко Б. В., Беляев Ю. К., Соболев А. Д. Математические методы в теории надежности. М.: Наука, 1965. 524 с.

24. Гридюшко В. И. Исследование надежности грузовых вагонов и пути повышения их работоспособности. М.: Транспорт, 1974. 166 с. (Тр. ВНИИЖТ; Вып. 524).

25. Захаров В. А. Исследование закономерностей колебания числа вагонов в составе по назначениям плана формирования. — Тр. БелИИЖТ, 1975, вып 140, с. 75—84.

26. Каретников А. Д., Воробьев Н. А. График движения поездов. М.: Транспорт, 1979. 302 с.

27. Козлова Б. А., Ушаков И. А. Справочник по расчету надежности аппаратуры радиоэлектроники и автоматики. М.: Сов. радио, 1975. 472 с.

28. Макарочкин А. М., Дьяков Ю. В. Использование и развитие пропускной способности железных дорог. М.: Транспорт, 1981. 287 с.

29. Меньшиков И. Я., Королев А. И., Ягудин Р. Ш. Надежность железнодорожных систем автоматики и телемеханики. М.: Транспорт, 1976. 215 с.

30. Моделирование экономических процессов на железнодорожном транспорте / Под ред. И. В. Белова, А. М. Макарочкина. М.: Транспорт, 1977. 246 с.

31. Орлов М. В., Зыков Ю. В. Техническому обслуживанию вагонов — современные методы. —Ж.-д. трансп., 1982, № 11, с. 40—44.

32. Павлов В. Е. Влияние погрешности и работе системы АРС на перерабатывающую способность автоматизированной сортировочной горки. — Тр. ЛИИЖТ, 1972, вып. 334, с.   17—20.

33. Персианов В. А., Скалов К. Ю., Усков Н. С. Моделирование транспортных систем. М.: Транспорт, 1972. 205 с.

34. Платонов Г. А., Файнберг М. А. Вероятностная модель потока поездов, поступающих в расформирование. — Вестник ЦНИИ МПС, 1972, № 1, с. 32—36.

35. Повышение надежности и срока службы электровозов / Под общ. ред. Ю. Н. Виноградова. М.: Транспорт, 1969. 238 с. (Тр. ВНИИЖТ; Вып. 386).

36. Повышение надежности и улучшение текущего содержания грузовых вагонов / Под ред. Г. К. Сендерова. М.: Транспорт, 1972. (Тр. ВНИИЖТ; Вып. 159).

37. Поттгоф Г. Учение о транспортных потоках: Пер. с нем. М.: Транспорт, 1975. 344 с.

38. Правдин И. В., Банек Т. С. Станции и узлы. Минск.: Вышэйшая школа. 1975, 370 с.

39. Технология работы участковых и сортировочных станций / И. Г. Тихомиров, П. С. Грунтов и др. М.: Транспорт, 1973. 272 с.

40. Сотников Е. А. Интенсификация работы сортировочных стан­ий. М.: Транспорт, 1979. 239 с.

41. Стенбринк П. А. Оптимизация транспортных сетей. Пер. с англ. М.: Транспорт, 1981. 320 с.

42. Угрюмов А. К. Неравномерность движения поездов. М: Транспорт, 1968. 112 с.

43. Федотов Н. И. Колебания потоков в транспортных системах. — Тр. НИИДТ, 1974, вып.139, с. 5—27.

44. Шишляков А. В., Кравцов Ю. А., Михайлов А. Ф. Эксплуатационная надежность устройств автоблокировки и АЛС. М.; Транспорт, 1969. 96 с.




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 16.12.2016 19:07
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Произвести расчет предельного, технического и целевого тарифов при общем, пессимистическом и оптимистическом материалопотоке, а также...
Основной завод компании J&R Softdrink занимающийся разливом по бутылкам имеет мощность 80000 л в день и работает без выходных....

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

При страховании с вероятностью 0,65 продавец получит доход 50 тыс. руб. и с вероятностью 0,35 - убытки в размере штрафа за...
Автомобиль грузоподъемностью 5 т совершил три ездки: за первую он перевез 5 т на 30 км, за вторую — 4 т на расстояние 25 км и за...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 2 months, 14 days.
Масса груза в одном подъеме = 2,5 т. Продолжительность одного цикла = 4 мин. Время работы склада = 8 ч (480 мин). Трудоемкость заготовки в...
Объем перевозимых грузов, грузоподъемность автомобиля, расстояние перевозки, время погрузки и разгрузки заданы в табл....
Рассчитать время рейса судна (чистая грузоподъемность = 30000 т) между двумя портами, если известно: расстояние перевозки между ними равно...
Выбрать тип транспортного средства для организации перевозок по критерию «приведенные...
Одной из важнейших задач, которую приходится решать специалистам службы логистики, а также специалистам сбытовых подразделений предприятия, является...
В зависимости от степени регулирования уровня грузовых тарифов они классифицируются на четыре укрупненные группы независимо от используемого вида...
Основным критерием построения рациональных логистических схем доставки скоропортящихся грузов в Москву является максимальное удовлетворение требований...
Как было указано выше, перевозка грузов, организуемая и осуществляемая через терминалы, называется терминальной перевозкой. Значение этого вида...
Группа The Schenker Group была создана в Германии более чем 125 лет назад и с тех пор работает на международной арене. Потребителей из 1000 точек...
Московский книжный магазин ООО «Адонис» находится недалеко от станции метро «Филевский парк». Можно сказать, что это небольшой районный магазин....
Tesco pic — крупнейшая в Великобритании сеть супермаркетов, имеющая 700 магазинов; на нее приходится 16% всего рынка розничных продаж продуктов питания....
ТОО «Книги» — книжный магазин универсального типа, ведущий свою торговую деятельность в г. Реутове Московской области. Он был открыт в 1994 г. и до сих...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email