Главная Инф.тех. (IT) в логистике РНТ внедрила систему мониторинга транспорта на крупнейшем предприятии цементной промышленности Узбекистана

Фрагмент из кейса

8 апреля Джо Тэйлору, менеджеру по закупкам больницы Св. Дональда, позвонил Джеймс Кокер, новый директор электростанции больницы. Кокер был озабочен...
Компанией Obregon Restaurant Supply владели два брата, Хуан и Хосе Обрегон; она находилась в Бейкерсфилде, штат Калифорния. Сферой деятельности компании...

РНТ внедрила систему мониторинга транспорта на крупнейшем предприятии цементной промышленности Узбекистана

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Информационные технологии в логистике
11.09.2011 22:11

Москва, 8 сентября 2011 года. ОАО «Русские Навигационные Технологии» (РНТ) – один из лидеров российского рынка систем мониторинга и контроля автотранспорта – объявляет о начале проекта по внедрению системы ГЛОНАСС/GPS мониторинга транспорта «АвтоТрекер» в ОАО «АХАНГАРАНЦЕМЕНТ», крупнейшем производителе цемента в Республике Узбекистан, входящем в состав международного холдинга по производству стройматериалов «ЕВРОЦЕМЕНТ груп». Проект был запущен при участии дилера РНТ в Узбекистане – ООО «FLEET MANAGEMENT SERVICE», задачей компании является внедрение системы и техническое обслуживание проекта.

Компания «АХАНГАРАНЦЕМЕНТ» приступила к внедрению системы мониторинга транспорта, чтобы повысить эффективность использования дорогостоящих карьерных грузовиков и спецтехники, задействованной в добыче и транспортировке сырья. Кроме того, важно было свести на нет злоупотребления, связанные с хищениями ГСМ, приписками, низкой производственной дисциплиной и др. Учитывая типичность этих задач для горнодобывающих предприятий, за основу создаваемой системы мониторинга было взято типизированное отраслевое решение «АТ-Карьер» компании РНТ, многократно апробированное на десятках карьеров, расположенных в различных климатических зонах в России и Ближнем Зарубежье.

Выбор решения «АТ-Карьер» позволил выполнить все требования заказчика, включая: высокую степень защиты от вандализма; надежную работу бортового оборудования в сложных климатических условиях – при высокой запыленности, в жару (выше 40oC) и при значительных суточных и сезонных колебаниях температуры. Кроме того, применение отработанного отраслевого решения упрощает интеграцию системы мониторинга транспорта с ERP-системой предприятия ОАО «АХАНГАРАНЦЕМЕНТ», намеченную на ближайшее время как развитие проекта.

Запуску проекта предшествовали всесторонние испытания системы «АвтоТрекер» в пилотной зоне. По итогам этих испытаний, подтвердивших все заявленные характеристики «АвтоТрекер» и  «АТ-Карьер», было принято решение о запуске полномасштабного проекта. На первом этапе бортовыми блоками «АвтоТрекер» и датчиками расхода топлива будет оборудовано 34 единицы различной техники, включая четыре тепловоза, карьерные самосвалы «БелАЗ», цементовозы и карьерный экскаватор HITACHI. Также будет развернут диспетчерский центр, позволяющий планировать использование техники, в режиме реального времени визуально отслеживать ее местоположение и перемещения, контролировать исполнение планов, выявлять отклонения и готовить отчеты, путевые листы и другие документы. Как показывает опыт пилотного проекта, система мониторинга позволит полностью контролировать ходки, простои, места погрузки/выгрузки ТС и спецтехники, наладить контроль топлива на самосвалах, цементовозах и тепловозах, а также оптимизировать работу на карьере самосвалов «БелАЗ». В дальнейшем, к системе мониторинга будут подключены топливозаправщики и другие транспортные средства, а сама система мониторинга – интегрирована с корпоративной ERP-системой.

«Для нашего предприятия эффективность использования всей техники, работающей в карьере, и точное соблюдение графиков исключительно важны, ведь от этого зависит ритмичность и себестоимость одного из основных производственных процессов. Сегодня у мониторинга транспорта нет альтернатив, и руководство нашего предприятия это отлично понимает, – говорит О.А.Рогов, ведущий специалист по режиму ОАО «АХАНГАРАНЦЕМЕНТ». – Естественно, мы тщательно выбирали технологическую платформу мониторинга и поставщика решения, чтобы не стать полигоном для экспериментов, а опереться на уже имеющееся у исполнителя хорошее знание нашей отрасли и провести внедрение быстро и надежно. Мы убедились, что компания РНТ и система „АвтоТрекер“ отвечают нашим требованиям. И многого ожидаем от нашего сотрудничества».

«Типизированные решения – это кратчайший путь к внедрению системы мониторинга транспорта, позволяющий заказчику наиболее рационально инвестировать средства в ИТ-решение и провести подлинную революцию в управлении дорогостоящей горной техникой. Создание таких решений – стратегическая линия развития нашего продуктового портфеля, а „АТ-Карьер“ – одно из наиболее востребованных из них, – говорит Иван Нечаев, генеральный директор компании „Русские Навигационные Технологии“. – Уверен, что наш заказчик выявит значительные резервы повышения эффективности использования транспорта в карьере и быстро окупит инвестиции».

О системе «АвтоТрекер» (AutoTracker)

«АвтоТрекер» (www.autotracker.ru) – интеллектуальная навигационная система, обеспечивающая комплексный мониторинг подвижных объектов с помощью систем глобального позиционирования ГЛОНАСС и GPS. Система позволяет оптимизировать использование транспортных средств, автоматизировать управление автопарком, повысить ответственность персонала и обеспечить контроль состояния груза. Благодаря внедрению системы «АвтоТрекер» сокращаются расходы на топливо и эксплуатацию, исключается нецелевое использование транспорта, повышается инвестиционная привлекательность бизнеса.

Важной особенностью системы «АвтоТрекер» является локализация логической обработки первичных данных, полученных от датчиков, непосредственно в интеллектуальном бортовом блоке. Этот блок превращает низкоуровневые показания датчиков в логические события, отслеживает правила, описывающие допустимые и недопустимые ряды таких событий и в соответствии с этими правилами выдает команды управляющим элементам. Правила позволяют задать критические области и пороговые значения параметров, требующие специальной обработки, описать маршрут и допустимые отклонения, выявлять нештатные ситуации на основе определенных последовательностей событий. Причем обработка выполняется даже в автономном режиме. Все это значительно снижает нагрузку на сеть передачи данных и требования к ее доступности, а также позволяет управлять сложным набортным оборудованием с собственным набором датчиков, управляющих элементов и правил, описывающих логику их работы.

О компании«Русские Навигационные Технологии»

ОАО «Русские Навигационные Технологии» (www.autotracker.ru) – крупнейший российский производитель и интегратор систем мониторинга, контроля и телематики. Компания имеет развитую структуру, включающую подразделения по разработке электроники и программного обеспечения, логистике, маркетингу, технической поддержке, а также производственно-монтажное подразделение. Дилерская сеть компании представлена в 40 регионах России. ОАО «РНТ» работает на инновационном высокотехнологичном рынке систем спутниковой навигации, находящемся в настоящий момент в стадии бурного роста. Компания занимает 28% рынка систем спутниковой навигации транспорта РФ по объему установленного оборудования. По итогам 2010 года, согласно данным аудированной консолидированной отчетности по МСФО, компания «Русские Навигационные Технологии» увеличила выручку более чем в 2,1 раза – до 446,2 млн. руб. Крупнейшим акционером РНТ является венчурный фонд под управлением ЗАО «ВТБ Управление активами».

7 июля 2010 г. состоялось IPO ОАО «РНТ» на Рынке инноваций и инвестиций ММВБ. Организатором публичного размещения акций ОАО «РНТ» выступило ОАО Инвестбанк «ОТКРЫТИЕ», соорганизаторами – ЗАО «Инвестиционная компания «ФИНАМ» и ЗАО «Алор Инвест».

 

Источник: http://www.loglink.ru/




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 31.10.2016 20:27
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

При транспортировке груза из Индии до Новосибирска может испортиться или быть украдена часть груза на сумму 85 тыс. руб. Собственные...
Исходные данные: 1) годовое количество проката черных металлов — 50000 т; 2) коэффициент неравномерности поступления проката - 1,2; 3) дни работы склада –...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Чэн Тау Ханг (Cheng Tau Hang) заметил, что спрос на продукт, поставляемый его компанией, постоянен и составляет 500 единиц в месяц....
С вероятностью 0,35 груз будет утерян и убытки продавца составят 130 тыс. руб. Необходимо определить абсолютную величину...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 2 months, 0 days.
Определить себестоимость перевозки одной тонны груза и тонно-мили, если судно = 12000 т, коэффициент загрузки = 0,85. Время рейса = 30...
Джон Притчард (John Pritchard) постоянно совершает покупки для компании Penwynn Motors. Спрос на печатные формы постоянный...
Рассчитать параметры системы с установленной периодичностью пополнения запасов до постоянного уровня. Потребность в материале...
Исходные данные к расчету: расстояния между грузовыми пунктами: = 15 км; = 9 км, = 19 км; = 17 км; = 10 км. Нулевые пробеги равны, т. е. = 5...
К основным методам анализа динамики аварийности относят оценку изменения показателей аварийности: - по отношению к предшествующему периоду времени (точка...
Примером использования рассмотренного подхода служит модель определения экономичного (оптимального) размера партии запуска (economic batch size, EBS). Как...
Показатели, в той или иной степени определяющие величину логистических издержек, образующихся на предприятиях и в организациях, оценивают, как правило,...
Логистика имеет высокий потенциал экономической эффективности. Это подтверждается относительно короткой историей развития практической логистики. Он...
Ellis and Everard — крупный дистрибьютор химических продуктов. Его оборот составляет свыше 600 млн ф. ст., на территории США и Европы у него 70 офисов и...
Типография «Picket Fence» находится в Москве (Цветной бульвар, д. 24/2). Это небольшое предприятие, в нем работает 15 человек, обслуживающих две печатные...
ТОО «Книги» — книжный магазин универсального типа, ведущий свою торговую деятельность в г. Реутове Московской области. Он был открыт в 1994 г. и до сих...
Millicra Electronic Components — крупный поставщик запасных частей для автомобильной отрасли. До 1997 г. ее операции в основном осуществлялись в...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email