С начала 2011 года бензин стал дороже на 14-15%

С начала 2011 года бензин стал дороже на 14-15%. Как сообщает Федеральная служба государственной статистики, потребительские цены на автомобильный бензин в среднем по России в период с 17 по 24 октября 2011 года увеличились на 0,1% и на 24 октября составили 26,34 руб./л.

По информации ведомства, цена на бензин марки А-76 возросла на 0,1% – до 24,31 руб./л, марки Аи-92 – на 0,1%, до 26,37 руб./л, марки Аи-95 – осталась на уровне 28,27 руб./л.

В ведомстве также отметили, что цены на дизельное топливо выросли на 0,7% – до 25,74 руб./л. Увеличение средних цен на бензин зарегистрировано в 29 российских регионах, в том числе в Астрахани – на 0,8%, до 26,10 руб./л. В Москве цены на автомобильный бензин в среднем повысились на 0,2% – до 26,89 руб./л., в Санкт-Петербурге – на 0,1%, до 26,59 руб./л.

Ранее Федеральная антимонопольная служба России предложила http://www.gudok.ru/sujet/gasoline-prices/?pub_id=412745 не повышать планку акцизов на нефтепродукты в 2012 и 2013 годах. Пакет законопроектов, направленных на регулирование цен на рынке нефтепродуктов предусматривает повышение акцизов только с 2014 года.

Как сообщил заместитель руководителя ФАС РФ Анатолий Голомолзин, повышение акциза на 2 тыс. рублей за тонну приводит к соразмерному росту цен на в рознице на бензин до 2 рублей за литр. «Поэтому мы предлагаем взимать акцизы в гибком режиме, то есть индексировать уровень акцизов в зависимости от цен на внешнем рынке. Если цена высокая, то стоимость акцизов необходимо снижать, чтобы колебание цен не было столь существенным», - пояснил представитель антимонопольного ведомства.

Он также сообщил, что согласно законопроекту, разработанному специалистами ФАС, все участники рынка должны регистрировать на биржевой площадке цены по нефтепродуктам, которые они реализуют. «В результате будет сформирована реальная рыночная стоимость топлива. Это будет способствовать повышению прозрачности рынка», - сказал Голомолзин.

Ранее председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко заявила о том, что цены на бензин необходимо сдерживать с помощью закона. Новый председатель Совета Федерации отметила, что поддерживает меры, которые принимает антимонопольная служба, однако уверена, что «это борьба со следствием, а не с первопричиной». «Государство должно создать условия, при которых отечественным компаниям было бы выгодно не продавать сырую нефть за рубеж, а заниматься ее переработкой внутри страны», – отметила Валентина Матвиенко.

Заместитель председателя Совета Федерации Светлана Орлова в свою очередь отметила, что до сих пор нет закона «О топливно-энергетическом балансе». По ее мнению, тяжелая ситуация с нефтепродуктами на отечественном рынке сложилась из-за того, что в стране отсутствует конкуренции крупным нефтяным компаниям. По прогнозам экспертов, в предстоящем ноябре российская столица может столкнуться с дефицитом бензина. Многие российские регионы уже успели почувствовать очередной виток топливного кризиса.

Однако старший аналитик финансовой группы Zerich Виктор Марков предупреждает, что государственное регулирование цен на бензин приведет к росту дефицита и увеличению экспорта. «Необходимо увеличивать переработку, а если мы сейчас будем ограничивать цены на топливо, то на увеличении переработки просто можно будет поставить крест», - полагает эксперт.

По данным информационно-аналитического центра «Кортес», с начала года розничные цены на 92-й бензин уже выросли на 10%, на 95-й - на 9%. В то же время за весь прошлый год рост цены на Аи-95 составил порядка 8%.

Блогеры бурно обсуждают очередное повышение цен на топливо. «Я заметил, что начал экономить. В неделю теперь трачу не менее тысячи рублей на бензин. В месяц набегает четыре тысячи. Это просто дикие деньги. Скоро начну задумываться над тем, чтобы вообще минимизировать поездки на автомобиле», - пишет пользователь под ником gorec. «По стоимости топлива мы уже обогнали Америку. Это просто ужас какой-то! Странва сидит на нефти, а дерет со своего народа три шкуры за бензин. Где это видано?» - возмущается vesel_novik.»Господа! Пора пересаживаться на метро и автобусы! Автомобиль теперь – не средство передвижения, а роскошь», - констатирует savich.

Источник: http://www.logistic.ru/