Содержание книг Проектирование регулируемых пересечений. Учебное пособие. Левашев А.Г., Михайлов А.Ю., Головных И.М. (2007, 208с.)
Проектирование регулируемых пересечений. Учебное пособие. Левашев А.Г., Михайлов А.Ю., Головных И.М. (2007, 208с.) |
| Материал из категории Содержание книг (логистика, транспорт и др.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 07.01.2012 13:18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Метки (тэги, tags): ССЫЛКА
Левашев А.Г., Михайлов А.Ю., Головных И.М. Проектирование регулируемых пересечений: Учеб. пособие. – Иркутск: Изд-во ИрГТУ, 2007. – 208 с.
АННОТАЦИЯ
В пособии представлены методы проектирования и оценки эффективности режимов регулирования на пересечениях. Особое внимание уделено параметрам транспортного потока, которые необходимы при проектировании режимов регулирования. Приведены методы их измерения на местности. Рассмотрены методики оценки эффективности регулируемых пересечений, а также программные продукты, применяемые при проектировании режимов регулирования. Учебное пособие предназначено для студентов специальностей 190701 – «Организация перевозок и управление на транспорте» и 190702 – «Организация и безопасность дорожного движения».
По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться
СОДЕРЖАНИЕ
ЛИТЕРАТУРА
1. Афанасьев М.Б. и др. Условия введения различных режимов регулирования дорожного движения. – М.: Изд-во ВНИИ БД МВД СССР, 1976. – 319 с. 2. Капитанов В.Т. Шауро С.В. Методика расчета светофорного цикла. – М.: Изд-во ВНИИ БД МВД СССР, 1979. 49 с. 3. Клинковштейн Г.И. Организация дорожного движения. – М.: Транспорт, 1975. – 150 с. 4. Клинковштейн Г.И., Коноплянко В.И. Организация дорожного движения / МАДИ. – М., 1977. – 59 с. 5. Коноплянко В.И. Организация и безопасность дорожного движения / МАДИ. – М., 1983. – 240 с. 6. Кременец Ю.А. Технические средства регулирования дорожного движения. – М.: Транспорт, 1981. – 252 с. 7. Кременец Ю.А., Печерский М.П., Афанасьев М.Б. Технические средства организации дорожного движения. – М.: Академкнига, 2005. – 279 с. 8. Лобанов Е.М. и др. Проектирование и изыскание пересечений автомобильных дорог. – М.: Транспорт, 1972. – 232 с. 9. Лобанов Е.М., Сильянов В.В., Ситников Ю.М. Пропускная способность автомобильных дорог. – М.: Транспорт, 1970. – 150 с. 10. Руководство по регулированию дорожного движения в городах. – М.: Стройиздат, 1974. – 97 с. 11. Сильянов В.В. Теория транспортных потоков в проектировании дорог и организации дорожного движения. – М.: Транспорт, 1977. – 303 с. 12. СНИП 2.05.02 – 85 “Автомобильные дороги”// Минстрой России. – М.:ГУПЦПП, 1977. – 55 с.
Дополнительная литература 13. Баркер Скотт Ф. Профессиональное программирование в Microsoft Access 2002.: Пер с англ. – М.: Издательский дом “Вильямс”, 2002. – 992 с. 14. Брайловский Н.О., Грановский Б.И. Управление движением транспортных средств. – М.: Транспорт, 1975. – 110 с. 15. Верейкин В.Е. Исследование эффективности использования светофорной сигнализации. – Труды/ ВНИИ БД МВД СССР. М., 1979, вып.4, с. 71-78. 16. Верейкин В.Е. Исследование эффективности светофорной сигнализации на изолированных перекрестках. Дис…канд. техн. Наук. – М., 1980. – 166с. 17. Верейкин В.Е. К вопросу об оценке эффективности светофорной сигнализации на перекрестках. – Труды/ ВНИИ БД МВД СССР. М., 1978, вып.3, с. 58-64. 18. Врубель Ю.А. О потоке насыщения. Белорус. политех. ин-т. Минск,1988. – 7 с. – Рук. деп. в ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, № 663 – ат 89. 19. Дрю Д.Р. Теория транспортных потоков и управления ими. – М.: Статистика, 1973. - 392 с. 20. Заклинский А.Д. О расчете параметров светофорной сигнализации в условиях затора. – В кн.: Вопросы автоматизированного управления и безопасность дорожного движения. – М.: Изд-во ВНИИ БД МВД СССР, 1980, с. 19-21. 21. Зырянов В.В. Критерии оценки условий движения и модели транспортных потоков. – Кемерово: Кузбас. политех. ин-т, 1993. – 164 с. 22. Капитанов В.Т. Шауро С.В. К вопросу о транспортных задержках на изолированном перекрестке. – Труды / ВНИИ БД МВД СССР, 1978, вып.3., с. 65 – 74. 23. Кисляков В. М., Филлипов В.В., Школяренко И.А. Математическое моделирование и оценка условий движения автомобилей и пешеходов. М.: Транспорт, 1975. – 150 с. 24. Колесникова Э. Учет методов организации движения в расчете пропускной способности. – В кн.: Тез. докл. Всесоюзная научн.-техн. конф. “Развитие сети городских улиц и дорог”. Шауляй, 1981, с. 82-84. 25. Кременец Ю. А., Печерский М.П. Инженерные расчеты в регулировании движением. – М.: Высшая школа, 1977. – 110 с. 26. Кременец Ю. А., Печерский М.П. Применение технических средств для регулирования дорожным движением. – М.: Высшая школа, 1974. – 173 с. 27. Кременец Ю.А. Управление движением по отдельным направлениям. // "Traffic Safety". Tallinn, November 14-15, 1990. Background Papers. Tallinn, 1990. p.137 – 139. 28. Кремер Н.Ш. Теория вероятностей и математическая статистика: Учебник для вузов. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2001. – 543 с. 29. Левашев А.Г., Михайлов А.Ю. Состояние методов расчета регулируемых пересечений // Вестник ИрГТУ. – 2003. – №3 – 4. – С. 71 – 76. 30. Левашев А.Г., Михайлов А.Ю. Основные параметры оценки пропускной способности регулируемых пересечений // ВИНИТИ. – 2004. – №3. – С. 14 – 19. 31. Левашев А.Г., Михайлов А.Ю., Головных И.М. К вопросу об уточнении критериев, используемых при проектировании режимов регулирования на пересечениях // Вестник стипендиатов DAAD ИрГТУ. – 2004. – №3. – С. 21 – 26. 32. Левашев А.Г. Необходимость уточнения классификации приведения к легковому автомобилю на регулируемом перекрестке // Социально-экономические проблемы развития трансопртных систем городов и зон их влияния: Мат-лы Х междунар. науч.-практ. конф. - Екатеринбург: Комвакс АМБ, 2004. – С. 96 – 101. 33. Методические указания по проектированию кольцевых пересечений на автомобильных дорогах. Минавтодор РСФСР. – М.: Транспорт, 1980. – 76 с. 34. Михайлов А.Ю. Разработка критерия оценки качества организации движения на регулируемых пересечениях улично-дорожных сетей городов.: Автореф. … канд. техн. наук. – М.,1986. – 18 с. 35. Москалева Т.В. Исследование области эффективного применения принудительного регулирования движения на пересечениях магистральных улиц. Дис. … канд.техн.наук. Л., 1971 – 206 с. 36. Никурадзе Н.Ш. Исследования режимов светофорного регулирования на сложных пересечениях в одном уровне. Автор. дис. ... канд. техн. наук. М.,1981. – 17 с. 37. Никурадзе Н.Ш. К вопросу о потоках насыщения.// Труды МАДИ, 1979, вып.168, с.121-123. 38. Романов А.Г. Закономерности дорожного движения в городах. – М.: Изд-во ВНИИ БД МВД СССР, 1980 – 39. Руководство по проектированию городских улиц и дорог. – М.: Стройиздат, 1980. – с. 40. Рябоконь Ю.А. Практикум по дисциплине “Организация движения”: Учебное пособие. – 2-е изд., доп. – Омск: Изд-во СибАДИ, 2004. – 92 с. 41. Шелков Ю.Д. Шештокас В.В. Методический подход к оценке работоспособности городской улично-дорожной сети. – Труды / ВНИИ БД МВД СССР. М. 1979, вып. 4, с.20 – 23. 42. Ahn Manfred. Veraenderung der Leistungsfaehigkeit staedtischer Hauptverkehrsstrassen ueber die Tageszeit. // Shriftenreihe, Lerstuhl fuer Verkerswesen Ruhr-Universitaet Bochum, HEFT 4, 1987, 143 p. 43. 44. Akзelik R. Time-Dependent Expressions for Delay Stop Rate and Queue Length at Traffic Signals. // 45. Akcelik R. Traffic signals: capacity and timing analysis. // 46. Akcelik R. The Highway Capacity Manual Delay Formula for Signalized Intersections // ITE Journal, 1988, v 58, N3, p. 23 – 27. 47. Allsop R.E. Delay-minimizing settings for fixed-time traffic signals at a single road junction. J. Inst. Maths. Applics., 1971, v8, N2, p. 164 – 185. 48. Baerwald I.E. Transportation and traffic engineering handbook. - Prentice Hall, 49. Bang K.L. Optimal control of isolated traffic signals. – Traffic Eng. Contr., 1976, v.17, N 7, p. 288 – 292. 50. Banks James H. Introduction to Transportation Engineering.// WCB McGraw-Hill, 1998, 388 p. 51. Beckmann, M. J., C.B. McGuire, and C.B. Winsten. Studies in the Economics in Transportation. New Haven, Yale University Press., 1956 52. Brannolte Ulrich. Highway Capacity And Level Of Service. Proceeding of the international symposium on highway capacity, Karlsrue, 24-27 July, 1991. // A.A.Balkema, Rotterdam, 1991, 493 p. 53. Branston D. A comparison of observerd and estimated queue lengths at oversaturated traffic signals. // Traffic 54. Branston D. Some factors affecting the capacity of signalized intersection. – Traffic 55. Branston D., Van Zulien H.J. The estimation of saturation flow, effective green time and passenger car equivalents at traffic signals by multiple liner regression. Transp. Res., 1987, v 12, p. 47 – 53. 56. Briggs T. Time headways on crossing the stop-line after queuing at traffic lights. // Traffic 57. Brilon, W. and N. Wu. Delays At Fixed-time Traffic Signals Under Time Dependent Traffic Conditions // Traffic Engineering and Control, 31(12), 1990, pp. 623-63. 58. Cooper D.F., Ferguson N. Traffic studies at T-junctions. 59. Criteria for removing traffic signals technical report. / Report No. FHWA / RD-80/ 104 – Washington, D.C., 1980, 153 p. 60. Dale C.W. Evaluation of a traffic engineering improvement. Transportation Res. Rec., 1974, N 523, p. 15 -19. 61. Darroch, J. N. On the Traffic-Light Queue. // Ann. Math. Statist., 35, 1964a pp. 380-388. 62. Dunne M.C. Traffic delay at signalized intersection with binomial arrivals. Transportation Sci., 1967, v.1, N 1, p. 24 – 31. 63. Dunne M.C., Potts R.B. Algorithm for traffic control. – Operation Res., 1965, v.12, N 6, p. 870 – 881. 64. Gasis D.C. Optimal control of system oversaturated intersection. – Operation Res., 1965, v.12, N 6, p. 815 – 831. 65. Gilicze E.K., Palmai G. Investigation of effects of constant time programmed traffic control lights. Periodic polytechn. Transportation Engineering. – Budapest, 1976, v.4. N 2, p. 123 – 124. 66. Handbuch fuer die Bemessung von Strassenverkehrsanlagen (HBS 2001). -Forshungsgesellschaft fuer Strassen und Verkehrswesen, Koeln, Januar 2002. 67. Haight F. A. Overflow At A Traffic Flow. Biometrika. Vol. 46, Nos. 3 and 4, 1959, pp. 420-424. 68. Haight F. A. Mathematical Theories of Traffic Flow. // Academic Press, 69. Highway Capacity Manual. / TRB Special Report N 87. – TRB, 70. Highway Capacity Manual. // TRB, 71. Hutchinson T.P. Delay at fixed-time traffic signal – II. Numerical comparisons of some theoretical expressions. Transportation Sci, 1972, v. 6, N 3, p. 286 – 305. 72. Kell H. James. Manual of Traffic Design. Second Edition // Prentice Hall, Englewood Cliffs, New Jersey, 1991, 245 p. 73. Khisty C. Jotin. Transportation Engineering. An Introduction.// Prentice Hall, Englewood Cliffs, New Jersey, 1990, 673 p. 74. Kiessling A., Weigner B. Behinderungszeil als kriterium fuer den Verkehrsablauf an lichtsignalgeregelten Knotepunkten. – DET – Die Eisenbautechnick, 1980, v.28, N 1, p. 18 – 20. 75. Kimber, R. M. and E. M. Hollis. Peak Period Traffic Delay at Road Junctions and Other Bottlenecks. // Traffic Engineering and Control, Vol. 19, No. 10, 1978, pp. 442-446. 76. Kimber, R. and E. Hollis. Traffic Queues and Delays at Road Junctions. // TRRL Laboratory Report, 909, U.K. - 1979 77. Kockelman K.M. and Raheel A.S. Effect of vehicle type on the capacity of signalized intersections. – The 78. Kunzman W. Another Look at Signalized Intersection Capacity. // ITE Journal, 1978, v48,N8, p.12 – 15. 79. Lee C.E., Savur V.S. Analysis of Intersection Capacity and Level of Service by simulation – Transportation Res. Rec., 1979, N 669, p. 34 – 41. 80. Lee J., Chen R.L. Entering headway of signalized intersections in small metropolitan area. // Transp. Res. Rec., 1986, N 1091, p. 117 – 126. 81. Little J. D. C. Approximate Expected Delays for Several Maneuvers by Driver in a Poisson Traffic. // Operations Research, 9, 1961, pp. 39-52. 82. Luttinen R. Tapio. Statistical Analysis of VEHICLE TIME HEADWAYS.// Otaniemi, 1996, 189 p. 83. Maini P. Discharge Characteristics of Heterogeneous Traffic at Signalized Intersections. Proceedings of the Fourth International Symposium on Highway Capacity, Maui, Hawaii, June 27 – July 1, 2000, pp. 258-270. http://gulliver.trb. org/publications/circulars/ec018/ ec018toc.pdf 84. May, A. D. and H. M. Keller. A Deterministic Queuing Model. // Transportation Research, 1(2), 1967, pp. 117-128. 85. May Adolf D. Traffic flow fundamentals // Prentice Hall, 86. McNeil D. R. A Solution to the Fixed-Cycle Traffic Light Problem for Compound Poisson Arrivals. // J. Appl. Prob. 5, 1968, pp. 624-635. 87. McSchane, W. and Roess R. Traffic engineering // Prentice Hall, 88. Messer C.J., Fambro D.M. Critical lane analysis for intersection design. // Transp. Res. Rec., 1977, N644, p. 26 – 35. 89. Miller A. J. Settings for Fixed-Cycle Traffic Signals. – Operational Res. Quart., 1963, v. 14, N 4. p. 373 – 386. 91. Miller A. J. The Capacity of Signalized Intersections in 92. Morris R. W. T. and P. G. Pak-Boy. Intersection Control by Vehicle Actuated Signals. // Traffic Engineering and Control, No.10, 1967, pp. 288-293. 93. Newell G. F. Queues for a Fixed-Cycle Traffic Light. // The Annuals of Mathematical Statistics, Vol.31, No.3, 1960,pp. 589-597. 94. Newell G. F. Approximation Methods for Queues with Application to the Fixed-Cycle Traffic Light. // 95. Newell G.F. Properties of vehicle-actuated signals. 1. One-way street. – Transportation Sci., 1969, v. 3. N 1, p. 30 – 52. 96. Newell G. F. and E. E. Osuna. Properties of Vehicle - Actuated Signals: II. Two-Way Streets. // Transportation Science, 3, 1969, pp. 99-125. 97. Newell G. F. Theory of Highway Traffic Signals. // UCB-ITS-CN-89-1, 98. Newell G. F. Stochastic Delays on Signalized Arterial Highways. // Transportation and Traffic Theory, Elsevier Science Publishing Co.,Inc., M. Koshi, Ed., 1990, pp. 589-598. 99. Newell G.F. Theory of Highway Traffic Flow // 100. Ning Wu. Optiemirung von Signalzeitplaenen nach dem Gleichgewichtsprinzip. // Shriftenreihe, Lerstuhl fuer Verkerswesen Ruhr-Universitaet Bochum, HEFT 19, 1999, 241 p. 101. Ning Wu. Wartezeit und Leistungsfaehugkeit von Lichtsignalanlagen unter Beruecksichtigung von Instationaritaet und Teilgebundenheit des Verkehrs. // Shriftenreihe, Lerstuhl fuer Verkerswesen Ruhr-Universitaet Bochum, HEFT 8, 1990, 269 p. 102. Nip K.F. A comparative study of traffic control schemes at isolated intersections. – Traffic Eng. And Contr., 1975, v. 18, N 6 , p. 264 – 268. 103. Ohno K. Computational Algorithm for a Fixed Cycle Traffic Signal and New Approximate Expressions for Average Delay. // Transportation Science, 12(1), 1978, pp. 29-47. 104. Olszewski P. S. Efficiency of Arterial Signal Coordination. // Proceedings 14th ARRB Conference, 14(2), 1988, pp. 249-257. 105. Olszewski P. Modeling of Queue Probability Distribution at Traffic Signals. // Transportation and Traffic Flow Theory, Elsevier Science Publishing Co., Inc., M. Koshi, Ed., 1990, pp. 569-588. 106. Olszewski P. Traffic Signal Delay Model for Non-Uniform Arrivals. // Transportation Research Record, 1287, 1990, pp. 42-53. 107. Pline James L. Traffic Engineering handbook // Institute of Transportation Engineers, Prentice Hall, Englewood Cliffs, New Jersey, 1992, 481 p. 108. Powell T. The Transport System: Markets, Modes and Policies. // PTRC Education and Research Services Ltd., 2001, 302 p. 109. Richtlinien fuer Lichtsignalanlagen. // Forshungsgeselshaft fuer Strassen- und Verkehrswesen, 1992, 143 p. 110. Rikke Rysgaard. Proceeding of the Third International Symposium on Highway Capacity, in 2 Volumes. // Road Directorate, 111. Robertson, H. Douglas. Manual of Transportation Engineering Studies // 112. Roess R.P. Development of analysis procedures for signalized intersection in 1985 Highway Capacity Manual. // Transp. Res. Rec., 1987, N 1112, p. 10 – 16. 113. Shanteau R.M. Using cumulative curves to measure saturation flow and lost time.// ITE Jornal, 1988, v15, N10, p. 27 – 31. 114. Shnabel W. Strassen-Verkehrstechnik. // Verlag fuer Bauwesen GmbH-Berlin, 1997, 608 p. 115. Shnabel W. Verkehrsplanung. // Verlag fuer Bauwesen GmbH-Berlin, 1997, 432 p. 116. Sosin J.A. Delays at intersections controlled by fixed cycle traffic signals. // Traffic 117. Special Report 209: Highway Capacity Manual. // TRB, 1985. – 516 p. 118. Spicer B.R. Variation in vehicle conflicts at T- junctions and comparison with recorded collisions. – TRRL Suppl. Rept. 1980, N 557, p. 90 – 106. 119. Stokes R.W. Comparison of saturation flow rates at signalized intersections. // ITE Journal, 1988, v15, N11, p. 15 – 20. 120. Stokes R.W., Stover V.G., Messer C.J. Use and effectiveness of simple liner regression to estimate saturation flow at signalized intersections.// Transp. Res. Rec., 1986, N1091, p. 95 – 101. 121. Sutaria T.C., Haynes I.I. Relation of Signalized Intersection Level of Service to Failure Rate and Average Individual delay. – Highway Res. Rec. N 321, 1970, p. 107-113. 122. Tarko A. Traffic Flow at Signalized Intersections // Traffic flow theory, Chapter 9, 32 p. www.tfhrc.gov/its/tft/chap9.pdf 123. Tarko A.P. Uncertainty in saturation flow prediction. Proceedings of the Fourth International Symposium on Highway Capacity, Maui, Hawaii, June 27 – July 1, 2000, pp. 310-321. http://gulliver.trb.org/publications/circulars/ec018/ec018toc.pdf 124. Taylor Michael A.P. Transportation And Traffic Theory In The 21st Century. Proceedings of the 15th International Symposium on Transportation and Traffic Theory, Adelaide, Australia, 16-18 July 2002. // PERGAMON, 2002, 415 p. 125. Teply S. Canadian Capacity Guide for Signalized Intersections. - Committee Canadian Capacity Guide for Signalized Intersections, Second Edition, 1995, 117p. 126. Teply S., Allingham D., Richardson D., Stephenson B. Second Edition of the Canadian Capacity Guide for Signalized Intersections.// Institute of Transportation Engineers, District 7, Canada, 1995. – 115 p 127. Walter Walter J. Freeman, P.E., Kien Y. Ho, P.E., Elizabeth A. McChesney, E.I.T. An Evaluation of Signalized Intersection System Analysis Techniques // www.trafficlinq.com – 16 p. 128. Webster F.V., Cobbe B.M. Traffic Signals | Road Research Technical Paper N56, HMSQ, London, 1966 – 111 p. 129. Wodrop J. Some theoretical aspects of road traffic research. – Proc. Inst. Civ. Eng. Part II, 1952, 1(2), p. 325 – 365. 130. Youn-Soo Kang. Delay, Stop and Queue Estimation for Uniform and Random Traffic Arrivals at Fixed-Time Signalized Intersections. Dissertation for the degree of D. Ph. In Civil anf Environmental Engineering // Blacksburg, Virginia, April, 2000, 235 p. 131. Ziad Sabra, Charles E. Wallace, Feng-bor Lin. Traffic Analysis Software Tools // CIRCULAR, 2000, Number E-CO14, 39 p. Метки (тэги, tags): Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обновлено 20.12.2016 07:02 |
Последние новости на сайте
Пример материалов из категории "Задачи по логистике"
Facebook-страница
Фрагмент из задачи
Группа на Linkedin
(более 4000 участников)
Группы на Facebook
Узнать о проекте Logistics-GR
Результаты тестов
| Последние результаты | ||
|---|---|---|
| <-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? | 64.00 % | |
| <->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) | 40.00 % | |
| <->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) | 90.00 % | |
| Перейти к тестам |