Главная Содержание книг Управление качеством продукции морского транспорта. Панибратец Н. А. (1984, 135с.)

Фрагмент из кейса

Билл Джонс, президент и основатель корпорации Lyfann, Inc., производителя электрических щитов на Восточном Побережье, получил предложение о партнерстве от...
Джон Бреннер (John Brenner) свыше двадцати лет проработал в одном и том же розничном магазине, торгующем бытовыми электроприборами. Однажды он увидел...

Управление качеством продукции морского транспорта. Панибратец Н. А. (1984, 135с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
03.05.2012 21:57

ССЫЛКА

 

Панибратец Н. А. Управление качеством продукции морского транспорта. — М.: Транспорт, 1984.— 135 с.

 

 

АННОТАЦИЯ

 

Излагаются основы процесса формирования качества продукции морского транспорта и методологии управления им. Раскрывается сущность категории «качество» на морском транспорте, рассматривается «механизм» его формирования на основных этапах транспортного производства, дается систематизированный анализ факторов, влияющих на уровень качества продукции флота и портов ЛІМФ. Освещается опыт разработки и внедрения комплексных систем управления качеством продукции.

Книга предназначена для инженерно-технических работников пароходств и портов, непосредственно связанных с организацией процесса доставки грузов морем, может быть полезна работникам научно-исследовательских и проектно-конструкторских организаций и учащимся высших учебных заведений ММФ.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

От автора

3

Глава I. Реализация требований к повышению качества продукции

7

1. От саратовской системы бездефектного изготовления продукции до львовской системы управления, ее качеством

7

2. Отраслевые и территориальные системы управления качеством. Единая система государственного управления качеством продукции

12

3. Системы управления эффективностью производства

14

4. Управление качеством продукции за рубежом

18

Глава II. Интересы участников процесса доставки грузов морем

20

5. Взаимосвязь интересов морского транспорта и клиентуры

 

6. Продукция предприятий морского транспорта: перемещение плюс сопутствующие услуги

24

7. Работа морского транспорта и транспортное обслуживание

29

8. Цели, которые ставят перед собой участники процесса доставки грузов морем

33

Глава III. Качество продукции морского транспорта

36

9. Специфика категории «качество» на морском транспорте

36

10. Качество продукции морского транспорта

40

11. Перенос качества от производителя к потребителю при участии морского транспорта

47

12. Системный подход к проблеме

50

13. Условия, влияющие на качество продукции морских транспортных предприятий

55

Глава IV. Сохранность, скорость, методы доставки

61

14. Брак транспортного производства

 61

15. Уменьшение риска несохранности грузов при доставке морем

63

16. Эффективность ускорения доставки грузов

68

17. Влияние методов доставки на оценку качества продукции морского транспорта

75

Глава V. Процесс формирования качества транспортной продукции морского транспорта

80

18. Формирование качества продукции на преддоговорной стадии

80

19. Закрепление согласованных условий в договоре перевозки

83

20. Подготовка производственного процесса с учетом требований, предъявляемых к качеству продукции

88

21. Обеспечение требуемого качества в процессе перевозки и перегрузки грузов

94

22. Конечный результат и его соответствие первоначально согласованным условиям

101

Глава VI. Управление процессом формирования качества продукции морского транспорта

107

23. Основные положения и принципы

107

24. Системы управления качеством продукции морского транспорта

108

25. Критерии и показатели качества перемещения и сопутствующих услуг

110

26. Обеспечение действующих систем управления качеством продукции морского транспорта

114

27. Организация производства и качества труда

120

28. Пути дальнейшего совершенствования системы управления качеством продукции морского транспорта

124

Список литературы

131

 

ЛИТЕРАТУРА

 

1. Маркс К. Капитал, т, II. — Маркс К. и Энгельс Ф. Соч. Изд. 2-е., т. 24, 648 с.

2. Маркс К. Капитал, т. IV. — Маркс К. и Энгельс Ф. Соч. Изд. 2-е, т. 26, 476 с.

3. Маркс К. Теория прибавочной стоимости. М.: Госполитиздат, 1955, 439 с.

4. Материалы XXVI съезда КПСС. М.: Политиздат, 1981. 223 с.

5. Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР «Об улучшении планирования, организации перевозок народнохозяйственных грузов и пассажиров и усилении воздействия хозяйственного механизма на повышение эффективности работы предприятий и организаций транспорта».— Правда. 1982, 14 дек.

6. Постановление ЦК КПСС «Об опыте работы партийных организаций и коллективов передовых предприятий промышленности Львовской области по разработке и внедрению комплексной системы управления качеством продукции».— Правда, 1975, 15 авг.

7. Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР «Об улучшении планирования и усиления воздействия хозяйственного механизма па повышение эффективности производства и качества работы».— Правда, 1979, 29 июля.

8. Постановление ЦК КПСС «О повышении роли стандартов в улучшении качества выпускаемой продукции».— Правда, 1975, 7 дек.

9. Азгальдов Г. Г. Потребительная стоимость и ее измерение.— М.: Экономика, 1971. 166 с.

11. Брухис Г. Е., Лущан Н. А. Коммерческая эксплуатация морского пароходства.: 1972. 20 с. (Экономика и эксплуатация морского флота. НТИ / ЦБНТИ ММФ: Вып. 9).

11. Брухис Г. Е., Лущан Н. А. Коммерческая эксплуатация морского транспорта. М.: Транспорт. 1976. 224 с.

12. Бучин Е. Д. Показатели оценки качества перевозки грузов речным транспортом. Горький: ГИИВТ, 1977. 51 с.

13. Валово й Д. В., Вавилов А. П., Лапшина Г. Е. Популярный словарь — справочник — ЭК — Эффективность, качество. М.: Знание,. 1976. 208 с.

14. Гличев А. В. Единая система государственного управления качеством продукции.— М.: Знание, 1981. 64 с. (Новое в жизни, науке, технике. Сер. «Наука и техника управления», № 10).

15. Управление качеством продукции (опыт, проблемы, перспективы) / А. В. Гличев, М. И. Круглов, И. Д. Крыжановский, О. Г. Лосицкий. М.: Экономика, 1979. 175 с.

16. Гличев А. В. Что такое качество? М.: Экономика, 1968. 135 с.

17. Корякин С. Ф., Пантин А. А. Экономика морского транспорта. М.: Транспорт, 1979. 416 с.

18. Крамаров Э. М. Внешняя торговля продукцией морского транспорта. М.: Транспорт, 1968. 303 с.

19. Кузнецов О. М., Локшин Б. И. Опыт подготовки и проведения в Азовском пароходстве совещаний о качестве перевозки и перевалке грузов. М.: 1981. 14 с.. (Коммерческая работа на морском флоте. Экспресс-информация / ЦБНТИ ММФ; Вып. 7 (123). 20 с).

20. Лапуста М. Г., Магдалине кий Б. А. Роль стандартизации В совершенствовании механизма управления планирования, повышения эффективности производства и качества работы. Киев: Знание, 1980. 22 с.

21. Маслов Ф. Д. Управление качеством продукции за рубежом. Киев, 1579. 31 с. (Управление качеством продукции за рубежом. Инф. сборник / УкрНИИНТИ; Вып. 14).

22. Медунов С. Ф. Комплексная система повышения эффективности производства, М.: Профиздат, 1979. 96 с.

23. Морские перевозки навалочных генеральных и скоропортящихся грузов.— М.: 1969. 125 с. (Экономика и эксплуатация морского флота. Инф сборник / ЦБНТИ ММФ; Вып. 5).

24. Панибратец Н. А. Пути повышения качества морской транспортировки грузов. М.: Рекламинформбюро ММФ, 1974. 34 с.

25. Обеспечение сохранности грузов при транспортировании морем / Н. А. Панибратец, Ф. Н. Погребной, А. Н. Подлубный, А. В. Булдович. М.; ЦБНТИ ММФ, 1974. 50 с.

26. Панибратец Н. А. Сокращение сроков доставки грузов — важнейший резерв экономии народнохозяйственных затрат. М.: Рекламинформбюро ММФ, 1976. 51 с.

27. Панибратец Н. А. Совершенствование методов и повышение качества доставки грузов морем. М.: ЦРИА «Морфлот»,- 1975. 43 с.

28. Панибратец Н. А. Продукция морского транспорта, ее свойства и условия эффективной реализации. М.: ЦРИА «Морфлот», 1980. 43 с.

29. Панибратец Н. А., Сухоцкий В. И. Организация коммерческой работы на морском флоте. М.: Транспорт; 1981. 248 с.

30. Полишко С. П., Козлов А. Л. Управление качеством продукции. Киев: Техника, 1978. 142 с.

31. Раковский Н. Т., Ривин А. Э. Комплексная система управления качеством труда в Ильичевском морском торговом порту. М., 1982. 29 с. (Морские порты. Экспресс-информация / ЦБНТИ ММФ; Вып. 3).

32. Робертрон А. Управление качеством. М.: Прогресс, 1974. 253 с.

33. Совершенствование комплексных систем управления качеством продукции: Вильнюс, 1981, 43 с. (Тематическая информация / ЛнтНИИНТН).

34. Тарский И. Фактор времени в транспортном процессе. М.: Транспорт, 1979. 308 с.

35. Тихонюк В. И. Комплексная система управления качеством труда (опыт Ялтинского морского торгового порта). М.: 1982. 23 с. (Морские порты. Экспресс-информация / ЦБНТИ ММФ; Вып. 4).

36. Транспорт во внешней торговле СССР. М.: Международные отношения, 1977. 248 с,

37. Шишков А. Д. Комплексное управление качеством продукции на железнодорожном транспорте. М.: Транспорт, 1980. 94 с.

38. Бакаев В. Г. Наш маяк — рентабельность. Известия, 1965, 10 окт.

39. Грибков В. И., Щелоков А. И., Чмыхалов Н. Т. Высокоэффективная работа сортировочной станции. М.: 1982. 20 с. (Организация движения и пассажирские перевозки. Экспресс-информация / ЦНИИТЭИ МПС; Вып. 2).

40. Гуженко Т. Б. Наш девиз: качество и эффективность.— Вымпел, 1980, № 1, с. 3—8.

41. Евсеевич Ю. Д., Шпилёв Г. Н. К вопросу сохранной перевозки фруктов в рефрижераторном подвижном составе.— Труды ВНИИЖТ, 1973, вып. 145, с. 53—68.

42. Забелин В. Г. О построении советских линейных тарифов. — В кн.: Вопросы развития линейного судоходства. М.: Транспорт, 1974, с. 84—92.

43. Качество продукции,— Правда, 1980, 11 июня.

44. Капитонов В. Сближение стран - членов СЭВ и развитие транспорта.— Экономические науки, 1977,№ 2, с. 40—47.

45. Колесников В. Г. Ключевая проблема — повышение качества.— (Вымпел, 1976, № 2, с. 41—50.

46. Колесников В. Г. Основы экономики и управления морским транспортом. М.: Рекламинформбюро ММФ, 1975. 168 с.

47. Колесников В. Г. Управление научно-техническим прогрессом.— Мор. флот, 1974. № 1, с. 13—17.

48. Латышев В. Г., Извеков Г. И. Комплексная система управления качеством продукции Рижской базы рефрижераторного флота.— В кн.: Проблемы совершенствования управления научно-техническим прогрессом. Рига: 1976, с. 48—51.

49. Мацвейко А. Н. За повышение качества перевозок.— Реч. трансп., 1979, № 12, с. 22—23.

50. Мацвейко А. Н., Поваров Г, В. Повышение качества перевозок грузов — важнейшая задача речного транспорта.— Реч. трансп., 1974, № 9, с. 26—27.

51. Орлов В. Г. Комплексная система управления качеством грузовой и коммерческой работы.— Ж.-Д. трансп., 1977, № 5, с. 31—33.

52. Русакова Р. В. Вопросы оценки качества транспортного обслуживания в некоторых зарубежных странах.— Тр. ИКТП, 1977, вып. 63, с. 43—57.

53. Файгенбаум А. Систематехника и управление качеством. В кн.: Система управления качеством продукции. Материалы XV конференции ЕОКК. Сессия III. M.: Изд-во стандартов, 1972, с. 3—23.

54. ГОСТ 15467—79. Управление качеством продукции. Основные понятия. Термины и определения.

55. ГОСТ 15895—77 (СТ СЭВ 547—77). Статистические методы управления качеством продукции. Термины и определения.

56. ГОСТ 16504—74. Качество продукции. Контроль и испытания. Основные термины и определения.

57. ГОСТ 24525.2—80. Управление производственным объединением и промышленным предприятием. Управление качеством продукции. Основные положения.

58. Комплексная система - управления качеством продукции. Рекомендации по разработке, внедрению и совершенствованию в объединениях и на предприятиях: Сборник. М.: Изд-во стандартов, 1979. 180 с.

59. Основные принципы единой системы государственного управления качеством продукции.— М.: Изд-во стандартов, 1978. 120 с.

60. РД 31.40.02—80. Типовой стандарт предприятия. Комплексная система управления качеством продукции в порту (КС УКП — Порт). Основные положения. М.: ЦРИА «Морфлот», 1980, 19 с.

61. Отраслевая система управления качеством продукции ММФ. Основные положения. — Л.: ЦНИИМФ, 1980. 39 с.




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 23.12.2016 07:04
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Обосновать оптимальное число погрузчиков, необходимое для загрузки автомобилей, прибывающих на склад (базу) по следующим...
Произвести расчет предельного, технического и целевого тарифов при общем, пессимистическом и оптимистическом материалопотоке, а также...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Определить целесообразность применения тягача или автомобиля, если грузоподъемность каждого из них — 5 т, техническая скорость...
Определить эксплуатационные расходы судна , если известно, что судно работает на регулярной линии в течении всего эксплуатационного...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 2 months, 11 days.
1) объем продукции на центральном складе = 800 ед.; 2) количество филиалов = 3, = 1, 2, 3;
Определить выгодность применения 5-тонного автомобиля по сравнению с 4-тонным тягачом для работы на расстоянии 25 км,...
Рассчитать интервал времени между заказами, если потребность в ДВП составляет 3000 м2, а оптимальный размер заказа - 110 м2....
Определить оптимальный размер партии при оптовой скидке. Структура цен и издержки приведены в табл. 5.7. Годовое потребление равно =1000000...
Различают следующие виды анализа ДТП: - анализ единичных ДТП (детерминированный, причинно-следственный, юридический анализ, экспертиза ДТП); - анализ...
Для облегчения использования экономико-статистических моделей адаптации технико-технологических элементов, а также для визуального анализа этого процесса...
На рис. 12 представлено количество поступающих на станцию контейнеров ?(t), описываемое рядом Фурье с тремя...
Наиболее широко распространенной в мире логистической концепцией является концепция «точно в срок» (just-in-time, JIT). Появление этой концепции относят к...
Konigshaven Suppliers — это оптовое предприятие, специализирующееся на продуктах питания и поставляющее их в супермаркеты в южных регионах...
Ralston Energy Systems (RES) действует в Чешской Республике как филиал компании Eveready Battery Company (EBC). EBC имеет производственные предприятия в...
Магазин «Книжная лавка архитектора» (КЛА) расположен рядом с метро «Кузнецкий мост» в соседнем здании с Московским архитектурным институтом (МАрхИ)....
Предприятие компании Augilla Limited, расположенное в Бомбее, выпускает широкий ассортимент простой одежды и нижнего белья. Процесс производства...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email