Автомобильный транспорт - организация и эффективность. Н. М. Васильев, Н. Н. Хмелевский, Г. И. Чанов-Чернис и др. (1985, 208с.)

ССЫЛКА

Автомобильный транспорт: организация и эффективность / Н. М. Васильев, Н. Н. Хмелевский, Г. И. Чанов-Чернис и др. — М.: Транспорт, 1985. — 208 с.

АННОТАЦИЯ

Рассмотрены вопросы совершенствования организации управления и планирования на автомобильном транспорте, структурные особенности производственных фондов и пути улучшения их использования, энергетические ресурсы и экологические проблемы автомобилизации.

Для инженерно-технических работников автомобильного транспорта. Представляет интерес для научных и руководящих работников, преподавателей, студентов и аспирантов, изучающих экономику, организацию, управление и планирование автомобильного транспорта.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

СОДЕРЖАНИЕ 

ЛИТЕРАТУРА

1. Маркс К. Капитал. — М. : Политиздат, 1979, т. 1, с. 390; т. 2, с. 196, 197, 200.

2. Энгельс Ф. Диалектика природы. — Маркс К., Энгельс Ф. Соч., 2-е изд., т. 20, с. 358—359, 495—496.

3. Ленин В. И. Великий почин. — Поли. собр. соч., т. 39, с. 26.

4. Ленин В. И. О профессиональных союзах, о текущем моменте и об ошибках т. Троцкого. — Полн. собр. соч., т. 42, с. 212.

5. Ленин В. И. Очередные задачи советской власти. — Полн. собр. соч., т. 36, с. 188.

6. Ленин В. И. Шесть тезисов об очередных задачах советской власти. — Поли, собр. соч., т. 36, с. 279.

7. Материалы XXVI съезда КПСС.— М.: Политиздат, 1981.

8. Продовольственная программа СССР на период до 1990 года.— М.: Политиздат, 1981.

9. Андропов Ю. В. Речь на июньском (1983 г.) Пленуме ЦК КПСС. — М.: Политиздат, 1983, с. 7.

10. Автомобильная промышленность социалистических стран в цифрах. — М.: НИИАвтопром, 1982, с. 14.

11. Аджиев М. ЗИЛ,— «Новый мир», 1981, № 9, с. 194.

12. Актуальные проблемы развития продовольственной программы стран — членов СЭВ. — М.: МИЭП МСС, 1982, с. 9, 14.

13. Акулинушкин Н. За долголетие автомобиля. — «Автомобильный транспорт», 1981, № 8, с. 3.

14. Андреев В. В., Xмелевский Н. Н. Долгосрочные целевые программы сотрудничества стран — членов СЭВ. — М.: Знание, 1983, сер. «Экономика и организация производства», № 3, с. 42.

15. Андреев Ю. Н., Сизов В. Г. Транспорт: оценка результатов деятельности. — «ЭКО». 1981, № 1, с. 34—38.

16. Артамонов Н. О бригадном хозрасчете. — «Автомобильный транспорт», 1981, № 9, с. 44.

17. Афанасьев Л. Л., Ефимов В. Т. Автомобилизация и окружающая среда: — М.: МАДИ, 1978, с. 69.

18. Афанасьев М. Б. Водителю о дорожном движении.— М.: Транспорт, 1977, с. 5—6.

19. Беленко Ю. О некоторых организационно-экономических условиях и предпосылках повышения эффективности автомобильного транспорта.— М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1980, с. 16, 18—20, 34.

20. Бирюков В. Важный этап комплексной программы развития транспорта. — «Плановое хозяйство», 1981, № 5, с. 22.

21. Васильев Н. М., Боротваш Э. Экономические проблемы моторизации.— Будапешт, 1981, с. 86—88.

22. Васильев Н. М., Самойлов А. Н. Экологические аспекты автомобилизации.— Тр. ВНИИСИ, 1970, вып. 1. Автоматизация и расселение, с. 41, 52.

23. Вопросы развития автомобильных транспортных средств. Под ред. Д. П. Великанова. — М.: Транспорт, 1978, с. 12.

24. Гасанов Р. М. Грузовой транспорт США. — «США — экономика, политика, идеология», 1983, № 2, с. 83, 86.

25. Гасанов Р. М. Чем заменить бензин. — «За рулем», 1983, № 1, с. 4.

26. Голланд Э. Б. Задача отраслевая или народнохозяйственная. — «ЭКО», 1981, № 4, с. 57, 58.

27. Доклад постоянной комиссии СЭВ по транспорту о деятельности за 1981 год. — М.: СЭВ. Секретариат, 1982.

28. Долгосрочная целевая программа «Транспорт». — М.: СЭВ. Секретариат, 1979.

29. Дуглас О. Ц. Трехсотлетняя война. Хроника экологического бедствия.— М.: Прогресс, 1975, с. 12.

30. Дюмин Н. Ресурс автомобильных двигателей и повышение эффективности его использования. — «Автомобильный транспорт», 1983, № 2, с. 34.

31. Закон вступает в действие. — «Автомобильный транспорт», 1981, № 1, с. 30.

32. Зотов Д. Выполнение планов развития транспорта стран — членов СЭВ за 1976—80 гг. и перспективы сотрудничества. — Информационный бюллетень Секретариата СЭВ, 1982, № 4, с. 13, 14.

33. Зотов Д. Совершенствование планирования работы транспортных предприятий и организаций: — «Плановое хозяйство», 1983, № 3, с. 50.

34. Зязев В. А., Кузнецов Г. И. Автомобильные перевозки грузов для сельского хозяйства. — М.: Знание, 1980.

35. Иванов В. Н. Автомобилизация и общество. — М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1980, с. 23—26, 30—39.

36. Иванов В. Н. Комплексное развитие автомобильного транспорта и автомобильных дорог. — М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1980, с. 6, 43—44.

37. Кобзев П. П. Транспорт и реализация Продовольственной программы. — «ЭКО», 1982, № 6, с. 106, 108.

38. Колесов Л. И. Грузовой автотранспорт: проблемы управления. — «ЭКО», 1981, № 4, с. 62.

39. Королев Н. С. Основные направления технического прогресса на автомобильном транспорте. — М.: Транспорт, 1977, с. 90.

40. Кривенко Н., Савченко Г. Экономия топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте. — Киев: Техника, 1981, с. 36.

41. Кузнецов Е. И., Пронкина Л. А. Совершенствование структуры грузового подвижного состава Минавтотранса РСФСР. — М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1981, с. 27.

42. Кутиков Г. Технический прогресс в авторемонтном производстве. — «Автомобильный транспорт», 1981, № 8, с. 35, 36.

43. Магамадов А. Р. Координация работы различных видов транспорта.— М.: Транспорт, 1982, с. 44, 49.

44. Методы и устройства для локальной очистки производственных сточных вод автомобильных предприятий. — М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1977, с. 5.

45. Народное хозяйство СССР в 1965 г. Статистический ежегодник. — М.: Статистика, 1966.

46. Народное хозяйство СССР в 1979 г. Статистический ежегодник. — М.: Статистика, 1980.

47. Народное хозяйство социалистических стран в 1980 г. — М.: Финансы и статистика, 1981.

48. Народное хозяйство СССР 1922—1982. Юбилейный статистический ежегодник.— М.: Финансы и статистика, 1982, с. 338—339.

49. Немчинский А. Капитальный ремонт машинного парка. — «Вопросы экономики», 1981, № 9, с. 45.

50. Передача, акселератор, топливо. — «За рулем», 1983, № 1, с. 6.

51. Перспективные автомобильные топлива. — М.: Транспорт, 1982, с. 6, 112, 249.

52. Повышение эффективности и качества работы автомобильного транспорта. Под ред. Л. Л. Афанасьева. — М.: Транспорт, 1977.

53. Попов С. И. Социализм и оптимизм. — М.: Политиздат, 1981, с. 147.

54. Присадки к автомобильному топливу. — «Автомобильный транспорт», 1973, № 6, с. 40—41.

55. Работа автомобильного транспорта: цели и результаты. — «ЭКО», 1981, № 4, с. 34—38.

56. Русакова В. В., Борисова Л. А. Грузовые автоперевозки: что могут тарифы. — «ЭКО», 1982, № И, с. 134.

57. Сисак В. Развитие транспортной системы УССР в условиях социалистической экономической интеграции: Автореф. дис. на соискание ученой степени канд. экон. наук. — М.: ИЭ МСС АН СССР, 1982, с. 10, 11.

58. Совещаются ремонтники. — «Автомобильный транспорт», 1981, № 4, с. 35.

59. СССР в цифрах в 1980 г. — М.: Статистика, 1981, с. 168, 169.

60. Статистический ежегодник ВНР. 1981. — Будапешт, ЦСУ ВНР, 1982, с. 183.

61. Статистический ежегодник стран — членов СЭВ, 1981. СЭВ. Секретариат.— М.: Финансы и статистика, 1982, с. 277, 284, 290, 333, 343—400.

62. Степанов Г. Комплексно решать вопросы технического обслуживания. — «Автомобильный транспорт», 1982, № 1, с. 24—25, 156.

63. Стукало  Л. В. В центре внимания — НОТ. — «Автомобильный транспорт», 1982, № 2, с. 9.

64. Сухарева Л. Н. Токсичность отработавших газов и чистота воздуха. — «Автомобильный транспорт», 1973, № 10, с. 45.

65. Тверитнев М. В. Новые виды топлива. — «США — Экономика, политика, идеология», 1979, № 11, с. 82.

66. Транспорт и связь СССР. Статистический сборник. — М.: Статистика, 1972.

67. Трубицин Е. Г. Развитие автомобильного транспорта общего пользования — важный фактор улучшения обслуживания народного хозяйства перевозками. — М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1979, с. 81.

68. Харланович И. В. XXVI съезд КПСС об улучшении взаимодействия различных видов транспорта страны в едином транспортном процессе.— М.: Общество «Знание» РСФСР, 1982, с. 14.

69. Xейнман С. А. Интенсификация производства и технологическая политика в 80-е годы. — «ЭКО», 1981, № 5, с. 27—28.

70. Xейнман С. А. Общественное разделение труда и инфраструктура. — «ЭКО», 1981, № 1, с. 83.

71. Хозяйственный механизм стран — членов СЭВ и СФРЮ. — М., ИЭ МСС АН СССР, 1981, с. 80—82, 113—115.

72. Экономика США в будущем. — М.: Прогресс, 1982, с. 329.

73. Экономия горючего. — М.: Воениздат, 1980, с. 86, 137.

74. Autohaus. Munchen, 1981, № 2, s. 19.

75. Automotive Industries V. S., Detrojt.: 1978, № 9, p. 52; 1981, № 3, p. 19, 42; № 5, p. 14, 1982, № 8, p. 27.

76. European Economic Comission. VNO., Transport Commity Papers. 1981, vol. 12.

77. Fortune V. S., Chicago, 1981, September, № 7, p. 82.

78. Jnternational Finomcial Statistics. Waschington.: International Monitory Fund, 1981, № 7, p. 3.

79. Le secteur des transports. Lyon.: Economica Presses univessitaires, 1981.

80. Machanine Ingineer V. K.: 1979. № 12, p. 30

81. Statistical abstract of the United States. 1980: V. S. Departament of Commerce, Waschington, 1981, p. 548, 557, 644.

82. Statistisches Jahrbush der DDR 1979—81. DDR, Berlin, 1982.

83. The Future of the Automobile in an" Oil short world. V. S.: Wold' s Watch Paper, 32, September, 1980, p. 5, 9, 13.

84. The Motor industry of Japan. 1980. Tokyo, p 5.

85. Transportation VSA. Waschington, Spring, 1980, p. 2.

86. World Road Statistics 1977—1978, Y. R. F. Waschington, 1982, p. 52—55, 81, 91