Главная Содержание книг Автомобильные перевозки партионных грузов. Воркут А. И. (1974, 184с.)

Фрагмент из кейса

Начав как маленький розничный магазин в Нью-Гларусе, штат Висконсин, фирма Cheezy Wheezy постепенно выросла в сеть из девяти розничных магазинов,...
Г-жа Дениз Зидель, менеджер по корпоративным закупкам компании Saucy Foods Limited (SFL) намеревалась выступить с предложением о производстве горчицы на...

Автомобильные перевозки партионных грузов. Воркут А. И. (1974, 184с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
06.07.2012 18:38

ССЫЛКА

 

Автомобильные перевозки партионных грузов. Воркут А. И. Издательское объединение «Вища школа», 1974, 184 с.

  

АННОТАЦИЯ

 

В книге изложены основные принципы и особенности организации перевозок партионных грузов, анализируется влияние эксплуатационных факторов на производительность подвижного состава и себестоимость перевозок, детально рассматриваются вопросы маршрутизации массовых партионных перевозок, выбора транспортных средств и организации транспортного процесса во времени. Особое внимание уделяется вопросам применения математических методов планирования при организации перевозок. Учебное пособие предназначено для студентов автомобильно-дорожных и инженерно-экономических вузов и факультетов. Оно может быть полезным научным и инженерно-техническим работникам автомобильного транспорта.

 

 

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

СОДЕРЖАНИЕ 

 

Предисловие

3

Глава I. Партионные перевозки грузов

 

1. Партионность и массовость перевозок

5

2. Оптимальные размеры партий грузов

7

3. Развозочные маршруты

14

4. Характеристика партионных перевозок грузов некоторых отраслей народного хозяйства

15

Глава II. Производительность автомобиля при партионных перевозках

 

1. Транспортный цикл и его элементы

26

2. Транспортная работа, выполняемая на развозочных маршрутах, и ее показатели

26

3. Особенности оценки эффективности использования автомобиля на развозочных маршрутах

31

4. Зависимость производительности автомобиля от эксплуатационных факторов

35

5. Методика анализа производительности автомобиля

41

6. Анализ зависимости производительности автомобиля от эксплуатационных факторов

46

7. Сравнительный анализ степени влияния отдельных факторов на производительность автомобиля

56

Глава III. Себестоимость партионных перевозок и тарифы

 

1. Себестоимость перевозок

59

2. Зависимость себестоимости перевозок от эксплуатационных факторов

61

3. Анализ зависимости себестоимости перевозок от эксплуатационных факторов

67

4. Сравнительный анализ степени влияния отдельных факторов на себестоимость перевозок

89

5. Тарифы на перевозку

91

Глава IV. Маршрутизация массовых партионных перевозок

 

1. Постановка задачи

96

2. Кратчайшая связывающая сеть и выбор маршрутов развоза грузов по ней

99

3. Метод составления маршрута суммированием по столбцам

103

4. Метод Дацея

107

5. Моделирование транспортных сетей и определение кратчайших расстояний

110

6. Расчеты рациональных развозочных маршрутов на ЭВМ

118

Глава V. Выбор подвижного состава и погрузочно-разгрузочных средств

 

1 Оценка эффективности автомобиля

121

2 Принципы выбора подвижного состава оптимальной грузоподъемности

124

3 Оптимальная грузоподъемность автомобиля на развозочных маршрутах

126

4. Номограммы для выбора автомобиля оптимальной грузоподъемности

129

5. Выбор автомобиля для перевозки груза на маятниковом маршруте

137

6 Выбор подвижного состава и управление запасами

139

7 Выбор средств механизации погрузочно-разгрузочных работ

145

Глава VI. Организация междугородных партионных перевозок

 

1. Методы организации движения

149

2. Организация перевозок мелких отправок сборно-раздаточными автопоездами

151

3 Определение области эффективного применения организации массовых партионных перевозок с перегрузкой

159

Глава VII. Графики и расписания работы автомобилей на развозочных маршрутах

 

1. Нормирование затрат времени на выполнение транспортного процесса

166

2. Составление расписания работы автомобиля

173

Литература

177

 

ЛИТЕРАТУРА

 

1. Материалы XXIV съезда КПСС. М., Политиздат, 1971.

2. Афанасьев Л. Л. Автомобильные перевозки. М., Автотрансиздат, 1959.

3. Афанасьев Л. Л., Цукерберг С.М. Автомобильные перевозки. М., «Транспорт», 1973.

4. Баулин В. Н. и др. Оптимальное планирование на автомобильном транспорте. М., «Транспорт», 1969.

5. Бронштейн Л. А. Организация и планирование автотранспортных предприятий. М., Автотрансиздат, 1959.

6. Букан Дж., Кенигсберг Э. Научное управление запасами. М., «Наука», 1967.

7. Вагнер Г. Основы исследования операций, т. 2. М., «Мир», 1973.

8. Великанов Д. П. Эксплуатационные качества автомобилей. М., Автотрансиздат, 1962.

9. Великанов Д. П. Эффективность автомобиля. М., «Транспорт», 1969.

10. Воркут А. И. Выбор подвижного состава оптимальной грузоподъемности на развозочных маршрутах.— «Автодорожник Украины», 1964, № 4.

11. Воркут А. И. Выбор рациональных форм организации перевозок массовых мелкопартионных грузов.— В сб.: Наука и техника в городском хозяйстве. Вып. 5. К., «Будівельник», 1966.

12. Воркут А. И. Выбор подвижного состава оптимальной грузоподъемности на развозочных маршрутах.—В сб.: Автомобильный транспорт. Вып. 2. К., «Техніка», 1966.

13. Воркут А. И. Методика разработки графика работы автомобилей на развозочных маршрутах.— «Автодорожник Украины», 1966, № 1.

14. Воркут А. И. Выбор автомобилей для перевозок грузов на развозочных маршрутах с помощью номограмм. К., Центральное бюро технической информации Минавтошосдора УССР, 1967.

15. Воркут А. И. Анализ влияния эксплуатационных факторов на производительность автомобиля при партионных перевозках.— В сб.: Автомобильный транспорт. Вып. 9. К., «Техніка», 1972.

16. Воркут А. И. Влияние эксплуатационных факторов на себестоимость партионных перевозок.— В сб.: Автомобильный транспорт. Вып. 10. К., «Техніка», 1972.

17. Воркут А. И. Транспортные факторы в системах управления запасами.— В сб.: Машинная обработка информации. Вып. 17. К., 1973.

18. Геронимус Б. Л., Баулин В. Н. Методы маршрутизации перевозок мелкопартионных грузов (развозочно-сборные маршруты).— В сб.: Опыт выбора рациональных маршрутов перевозок грузов автомобильным транспортом. М., Стройиздат, 1966.

19. Говорущенко Н. Я. Основы теории эксплуатации автомобилей. К., «Вища школа», 1971.

20. Елизаров М. П. и др. Автомобильные перевозки грузов мелкими партиями. М., «Транспорт», 1970.

21. Житков В. А. Алгоритмы решения задач развозки малых партий грузов. Московский дом научно-технической пропаганды. Материалы семинара «АСУ на автотранспорте», 1968.

22. Заенчик Л., Поляк Р., Примак М. Математические методы планирования развоза мелкопартионных грузов.— «Автомобильный транспорт», 1964, № 3.

23. Збандут Ю. С., Василенко П. П., Мироненко В. П. Механизация разгрузки автомобилей при доставке тарно-штучных грузов.— «Автодорожник Украины», 1971, № 1.

24. Луцкер Г. Д. О выборе типа подвижного состава для экономического выполнения перевозок.— «Автомобильный транспорт», 1964, № 11.

25. Луцкер Г. Д. Определение сферы применения развозочных маршрутов и выбор подвижного состава.— «Автодорожник Украины», 1964, № 2.

26. Лейдерман СР. Эксплуатация грузовых автомобилей. М., «Транспорт», 1966.

27. Поляк Р., Примак М. Алгоритмы для нахождения расстояний между точками сети.— «Автодорожник Украины», 1965, № 3.

28. Руссєв Г. В. Організація автомобільних перевезень. К., «Вища школа», 1971.

29. Руссев Г. В. Организация и экономика автомобильных перевозок. К., Гостехиздат УССР, 1960.

30. Ройтман Я. М. Определение влияния эксплуатационно-технических показателей на производительность автомобиля. Труды МАДИ, вып. 24. Экономические вопросы эксплуатации и ремонта автомобилей. М., Автотрансиздат, 1958.

31. Тихомиров Н. Н. К вопросу о развозочных маршрутах. Научные труды автотранспортного факультета МИЭИ, вып. IV. М., Автотрансиздат, 1955.

32. Тихомиров Н. Н. Технико-экономические изыскания и проектирование автотранспортных предприятий. М., «Транспорт», 1973.

33. Цеханович А. Л. Опыт составления развозочно-сборных маршрутов перевозок грузов в Москве.— В сб.: Опыт выбора рациональных маршрутов перевозок грузов автомобильным транспортом М. «Стройиздат», 1966.

34. Чермен У., Акоф Р., Арноф Л. Введение в исследование операции, т., «Наука», 1968.

36. Ярошевич З. Математико-статистический метод учета грузооборота при перевозках хлебобулочных изделий.— «Автомобильный транспорт», 1965, № 1.




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 27.12.2016 07:10
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Судно перевозит генеральные грузы. В первом порту погрузили . Во втором порту выгрузили =4000 т, а в третьем порту выгрузили = 6000...
Удельные затраты потребителя на содержание запасов соответственно равны 0.4; 0.32; 0.28 денежных единиц. Годовое потребление...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Автомобиль грузоподъемностью 5 т совершил три ездки: за первую он перевез 5 т на 20 км, за вторую - 4 т на расстояние 25 км, и за третью...
За период 1999—2004 гг. известен динамический ряд объема перевозок грузов с регионального склада (табл. 1.5). Сделайте прогноз...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 2 months, 20 days.
Определить: коэффициент использования грузоподъемности вагона (), коэффициент вместимости вагона (), коэффициент тары в вагоне (),...
Рассчитать параметры системы с установленной периодичностью пополнения запасов до постоянного уровня. Потребность в материале...
Исходные данные к расчету: расстояния между грузовыми пунктами: = 15 км; = 9 км, = 19 км; = 17 км; = 10 км. Нулевые пробеги равны, т. е. = 5...
Компания Semple-Brown собирает кухонные столы, закупая для этого ножки (4 шт. на стол) и столешницы. Время выполнения заказов на...
Мы исходим из того, что под надежностью (в контексте риска) какой-либо интегрированной цепи поставок (ИЦП) понимается вероятность того, что в определенный...
Метод, основанный на правиле Парето «20/80», предполагает, что на 20% наименований товаров, как правило, приходится 80% от оборота фирмы, а на оставшиеся...
Один из важных вопросов экономической оценки транспортных проектов является учет изменений рыночной стоимости земель и недвижимости [98]. Изменение...
Эффективность инновационного проекта характеризуется системой показателей, отражающих соотношение затрат и результатов применительно к интересам его...
Perman Frere — небольшой производитель, располагающийся в Брюсселе. Большую часть своей продукции экспортирует и для этого имеет склад готовой продукции...
В 1996 г. Rexam Pharmaceutical Packaging и Grafica Zannini создали совместное предприятие, которое назвали GZ Rexam. Его основная цель — поставлять...
В 1962 г. Сэм Уолтон (Sam Walton) открыл дисконтный магазин в г. Роджерсе, шт. Аризона. Его заведение привлекало покупателей низкими ценами, широким...
Millicra Electronic Components — крупный поставщик запасных частей для автомобильной отрасли. До 1997 г. ее операции в основном осуществлялись в...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email