Главная News of logistics (English) Nearly half of senior executives say their supply chain risk management programs are insufficient or ineffective

Фрагмент из кейса

Corporate clothing retailer Dimensions Clothing brought in CI Logistics to install a Quodeck garment hanging, racking and shelving system at its new...
Известный московский завод — производитель ликеро-водочных изделий заключил договор на эксклюзивную продажу своей продукции с американской фирмой,...

Nearly half of senior executives say their supply chain risk management programs are insufficient or ineffective

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  News of logistics (in English)
24.02.2013 17:30

Метки (тэги, tags):

As if CEOs didn’t already have plenty to keep them up at night, here’s a pair of nightmarish supply chain risk statistics, from a just-published study conducted by Deloitte Consulting:

- 53% of the global executives surveyed say that supply chain disruptions have become more costly to their organizations over the last three years; and yet

- 45% say their supply chain risk management programs are either only somewhat effective or aren’t effective at all.

“Supply chains are increasingly complex, and their interlinked, global nature makes them vulnerable to a range of risks,” explains Kelly Marchese, principal, Deloitte Consulting LLP, who specializes in manufacturing operations and supply chain strategy. “This increased complexity, coupled with a greater frequency of disruptive events such as geopolitical events and natural disasters, presents a precarious situation for companies without solid risk management programs in place.”

The definition of supply chain risk itself depends on who’s doing the defining; Deloitte claims it has identified and documented more than 200 different sources of significant supply chain risk. Broadly speaking, though, there are four basic categories:

- Macro-environment risks, which occur outside a single company’s supply chain and include natural disasters such as hurricanes and earthquakes; political unrest; economic recessions; and severe raw material shortages.

- Extended value chain risks, which arise from problems with Tier 1 and Tier 2 suppliers, outsourcers and customers.

- Internal operational risks, which tend to occur within various operational areas of a company, from product development to manufacturing to distribution.

- Functional support risks, which take place in support areas of a company, such as HR, finance, legal and IT.

Of the four categories, the type that executives are most concerned about are risks within the extended value chain, with 63% ranking it as either # 1 or # 2 in importance. Executives see margin erosion as the most costly outcome of a supply chain disruption, with 53% of the response, and another 40% identified sudden demand change as a potentially costly outcome.

In fact, these potential risks have caught the attention of senior management, as 71% of the respondents say that supply chain risk management is an important factor in their strategic decision-making, and nearly that many (64%) say they have a supply chain risk management program in place. Why then do nearly half (45%) say they lack confidence in these programs, and why do only 13% say their companies are extremely effective at risk management? The top two reasons are: lack of acceptable cross-functional collaboration (32%), and cost of implementing risk management strategies (26%). The silo mentality at many companies also plays a part, since risk management programs tend to be organized around silos, which can impede visibility and collaboration—the very qualities supply chain management depends on.

“Many companies have some form of a supply chain risk management program, but unfortunately they do not always get the results they need from these programs,” says Marchese. “To be effective, companies should take a holistic and integrated approach to managing supply chain risk and go beyond traditional approaches.”

The most effective risk management strategy, according to the Deloitte survey, is to build stronger extended value chain relationships (24% of respondents), followed closely by developing business continuity and risk contingency plans (23%). Many types of tools are available to assist in the development of these programs, with financial risk modeling tools being the most prevalent choice (45%), followed by supply chain operational modeling (44%), supply chain mapping/visualization tools (42%) and risk intelligence data (42%).

Disruptions are always going to occur, Marchese points out, but companies can go a long way toward reducing their impact by “building in the ability to recover efficiently.”

 

Source: http://www.industryweek.com/


Метки (тэги, tags):



Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

За период 1999—2004 гг. известен удельный показатель объема перевозок, отнесенный на 1 млн руб. товарооборота регионального склада...
Чэн Тау Ханг (Cheng Tau Hang) заметил, что спрос на продукт, поставляемый его компанией, постоянен и составляет 500 единиц в месяц....

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Рассчитать параметры системы управления запасами с фиксированным интервалом времени между заказами. Потребность в материале...
Масса груза в одном подъеме = 2,5 т. Продолжительность одного цикла = 4 мин. Время работы склада = 8 ч (480 мин). Трудоемкость заготовки в...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 0 months, 24 days.
Известно, что издержки выполнения заказа составляют 2 долл. за единицу продукции; количество реализованного товара за год = 10000 ед.,...
Из хранилища, расположенного в месте с координатами 120, 90, автомобиль должен доставить продукцию 12 заказчикам, координаты...
Джон Притчард (John Pritchard) постоянно совершает покупки для компании Penwynn Motors. Спрос на печатные формы постоянный...
На станцию железной дороги в адрес Акционерного общества (АО) прибыл вагон бумажной тары емкостью =40т, которую необходимо...
При организации участкового движения весь маршрут разбивается на отдельные участки (см. рис. 6.39, б), на которых работает определенный подвижной...
Генезис организационного обеспечения фирменного логистического менеджмента за рубежом, как и сама эволюция логистики, имеет несколько характерных этапов...
Качество обслуживания пассажиров зависит от организации транспортного процесса, конструктивных особенностей и технического состояния используемого...
В качестве видов сервисного обслуживания выделяют: - сервис удовлетворения потребительского спроса, представляющий собой комплексную характеристику...
Hotpoint — крупный поставщик бытовых электроприборов из Великобритании, принадлежащий General Electric. В 1988 г. компания действовала как независимая,...
Ellis and Everard — крупный дистрибьютор химических продуктов. Его оборот составляет свыше 600 млн ф. ст., на территории США и Европы у него 70 офисов и...
Торговый дом книги (ТДК) «Москва» — один из крупнейших книжных магазинов столицы. Коротко сформулируем его основные особенности, влияющие на формирование...
Логистика как наука, позволяющая рационализировать, направлять и ускорять материальные и иные экономические потоки, находит все большее применение в...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email