|
Передмова
|
7
|
|
Частина 1. Вплив техніко-експлуатаційних показників роботи автотранспорту на ефективність логістичної системи
|
8
|
|
Вступ
|
8
|
|
Розділ 1. Аналіз сучасного стану функціонування автотранспорту в межах логістичної системи
|
11
|
|
1.1. Характеристика логістичної системи
|
11
|
|
1.1.1. Структурні схеми взаємодії елементів логістичної системи
|
11
|
|
1.1.2. Умови функціонування логістичної системи
|
16
|
|
1.1.3. Аналіз взаємодії автотранспорту з учасниками логістичної системи
|
18
|
|
1.2. Аналіз можливостей визначення закономірностей роботи автотранспорту в межах логістичної системи
|
19
|
|
1.3. Аналіз сучасних методів дослідження роботи автотранспорту
|
23
|
|
1.3.1. Методи та моделі вивчення роботи логістичної системи
|
23
|
|
1.3.2. Аналіз моделей систем розподілу товарів
|
28
|
|
1.4. Висновки по розділу
|
31
|
|
Розділ 2. Побудова моделі роботи логістичної системи на стадії розподілу споживчих товарів
|
33
|
|
2.1. Вибір критерію ефективності роботи логістичної системи
|
33
|
|
2.2. Структурний опис моделі
|
33
|
|
2.3. Математичний опис моделі
|
35
|
|
2.3.1. Функція очікуваного фінансового результату виробника
|
37
|
|
2.3.2. Функція очікуваного фінансового результату оптового торговця
|
46
|
|
2.3.3. Функція очікуваного фінансового результату роздрібних торговців
|
53
|
|
2.3.4. Функція очікуваного фінансового результату транспорту
|
59
|
|
2.3.5. Підсумковий вид моделі
|
61
|
|
2.4. Висновки по розділу
|
64
|
|
Розділ 3. Дослідження взаємозалежностей роботи автотранспорту і функціонування логістичної системи
|
65
|
|
3.1. План проведення експерименту
|
65
|
|
3.1.1. Визначення рівнів варіювання факторів моделі
|
65
|
|
3.1.2. Програмна реалізація моделі функціонування логістичної системи
|
65
|
|
3.1.3. Етапи проведення експерименту
|
67
|
|
3.2. Проведення наукового експерименту
|
67
|
|
3.2.1. Визначення закономірностей змінних і постійних витрат від вантажопідйомності автомобіля
|
67
|
|
3.2.2. Розрахунок значень критерію ефективності логістичної системи
|
76
|
|
3.3. Аналіз результатів моделювання
|
78
|
|
3.3.1. Обробка результатів моделювання
|
78
|
|
3.3.2. Визначення оптимальних значень параметрів логістичної системи
|
79
|
|
3.3.3. Визначення закономірностей функціонування логістичної системи
|
81
|
|
3.4. Висновки по розділу
|
88
|
|
Розділ 4. Розробка рекомендацій щодо функціонування автотранспорту в логістичній системі
|
91
|
|
4.1. Визначення впливу транспортного учасника на результати функціонування логістичної системи
|
91
|
|
4.2. Аналіз конфліктів критеріїв ефективності функціонування автотранспорту з учасниками логістичної системи
|
94
|
|
4.3. Оцінка функціонування логістичної системи
|
96
|
|
4.4. Рекомендації щодо функціонування автотранспорту в межах логістичної системи
|
105
|
|
4.5. Висновки по розділу
|
107
|
|
Висновки
|
109
|
|
Список використаних джерел
|
110
|
|
Додаток А. Значення факторів математичної моделі
|
119
|
|
Додаток Б. Значення змінних і постійних витрат
|
127
|
|
Додаток В. Ціни при міських і міжміських перевезеннях вантажів
|
128
|
|
Додаток Д. Дані про ціни на транспортні послуги
|
130
|
|
Додаток Е. Результати обробки статистичних даних моделей визначення ціни на транспортну послугу
|
132
|
|
Додаток Ж. Відомості виконання транспортних послуг
|
134
|
|
Додаток З. Результати обробки статистичних даних (модель функціонування логістичної системи)
|
143
|
|
Додаток К. Результати розрахунків ОФР (перший етап)
|
144
|
|
Додаток Л. Результати розрахунків ОФР (другий етап)
|
146
|
|
Додаток М. Результати розрахунків ОФР (третій етап)
|
151
|
|
Додаток Н. Графіки залежності ОФРсис
|
153
|
|
Додаток О. Приклад презентації докладу
|
163
|
|
Додаток П. Публікації автора
|
178
|
|
Частина 2. Ефективність функціонування логістичного ланцюга: транспорт, посередник, реалізатор
|
184
|
|
Вступ
|
184
|
|
Розділ 1. Аналіз сучасних підходів до визначення ефективності функціонування логістичного ланцюга
|
187
|
|
1.1. Характеристика логістичного ланцюга
|
187
|
|
1.2. Ефективність функціонування учасників логістичного ланцюга
|
194
|
|
1.2.1. Методи підвищення ефективності роботи учасників логістичного ланцюга
|
195
|
|
1.2.2. Критерії ефективності роботи учасників логістичного ланцюга
|
197
|
|
1.3. Ефективність роботи логістичного ланцюга
|
198
|
|
1.3.1. Методи підвищення ефективності роботи логістичного ланцюга
|
198
|
|
1.3.2. Критерії ефективності роботи логістичного ланцюга
|
200
|
|
1.4. Висновки до розділу
|
203
|
|
Розділ 2. Математична модель роботи логістичного ланцюга
|
204
|
|
2.1. Вибір критерію ефективності
|
204
|
|
2.2. Структурний опис моделі
|
204
|
|
2.3. Математичний опис моделі
|
211
|
|
2.3.1. Модель роботи роздрібної мережі
|
212
|
|
2.3.2. Модель роботи транспортного учасника на ділянці розподільчий центр – роздрібна мережа
|
217
|
|
2.3.3. Модель роботи складського господарства розподільчого центру
|
227
|
|
2.3.4. Модель роботи транспортного учасника на ділянці виробник – розподільчий центр
|
234
|
|
2.3.5. Модель роботи складського господарства виробника
|
242
|
|
2.4. Висновки до розділу
|
247
|
|
Розділ 3. Дослідження ефективності функціонування логістичного ланцюга: транспорт, посередник, реалізатор
|
248
|
|
3.1. Визначення рівнів варіювання факторів моделі
|
248
|
|
3.2. Визначення закономірностей впливу характеристик транспортного учасника на ефективність функціонування логістичного ланцюга
|
248
|
|
3.2.1. Визначення закономірностей впливу характеристик транспортного учасника на ділянці виробник – розподільчий центр на ефективність функціонування логістичного ланцюга
|
249
|
|
3.2.2. Визначення закономірностей впливу характеристик транспортного учасника на ділянці розподільчий центр – роздрібна мережа на ефективність функціонування логістичного ланцюга
|
255
|
|
3.3. Визначення закономірностей впливу характеристик складу на ефективність функціонування логістичного ланцюга
|
268
|
|
3.4. Рекомендації щодо функціонування учасників у межах логістичного ланцюга
|
289
|
|
3.5. Висновки до розділу
|
289
|
|
Висновки
|
291
|
|
Список використаних джерел
|
292
|
|
Додаток А. Публікації автора
|
301
|
|
Додаток Б. Визначення понять
|
303
|
|
Додаток В. Структурно-логічна схема дослідження
|
311
|
|
Додаток Д. Діапазони варіювання факторів математичної моделі
|
312
|
|
Додаток Е. Алгоритм розрахунку критерію ефективності
|
326
|
|
Додаток Ж. Результати експерименту варіювання вантажопідйомністю транспортного засобу на ділянці виробник – склад розподільчого центру
|
328
|
|
Додаток З. Результати експерименту варіювання вантажопідйомністю транспортного засобу на ділянці склад розподільчого центру – роздрібна мережа
|
330
|
|
Додаток И. Результати експерименту варіювання вантажопідйомністю навантажувача
|
335
|
|
Дані про авторів
|
343
|
Скачать файлы 
