Варианты организации работы автомобилей при перевозке грузов (2006, 560с., MET0014-33)

При перевозке грузов возможны два варианта организации работы автомобилей:

а) имеет п однотипных автомобилей. При отказе любой из них немедленно заменяется исправным;

б) имеет п однотипных автомобилей. Замена отказавшего автомобиля на исправный не производится.

Организация работы по первой схеме связана с применением резервирования. Суть его состоит в том, что в перевозочную систему добавляют один или несколько резервных автомобилей, которые по мере отказов последовательно подключаются на место основных автомобилей и выполняют их функции. При организации перевозочного процесса резервные автомобили, до момента включения их в работу, могут находиться в ненагруженном или нагруженном резерве. Ненагруженный резерв - это автомобили, которые не находятся в рабочем состоянии и до их включения вместо основного работающего автомобиля не могут отказать. Нагруженный резерв - это автомобили, находящиеся в том же режиме работы, что и основные. Второй вариант резервирования в практике организации перевозок грузов применяется значительно чаще, чем первый.

Источник: Грузовые автомобильные перевозки: Учебник для вузов / А. В. Вельможин, В. А. Гудков, Л. Б. Миротин, А. В. Куликов. - М: Горячая линия - Телеком, 2006. – С. 285 (560 с.)