Принцип дії системи МДП (2006, 304с., MET0035-06)

Принцип дії системи міжнародних дорожніх перевезень докладно викладено у виданні «Довідник по конвенції МДП», виданому в 1996 р. Асоціацією міжнародних автомобільних перевізників України, витяг з якого приведено нижче.

Перевезення вантажів у міжнародному автомобільному сполученні звичайно пов'язані з перетином державних кордонів і виконанням визначених митних формальностей. Митні органи кожної держави застосовують свої митні процедури. Чинна міжнародна система МДП дає змогу зменшити незручності, з якими стикаються перевізники, і водночас надає митним органам міжнародну гарантію.

Щоб міжнародні перевезення вантажів здійснювалися із щонайменшими затримками, а митні органи в усіх країнах отримали максимальні гарантії, система МДП вимагає наявності:

- надійних транспортних засобів або контейнерів;

- міжнародної гарантії;

- книжки МДП;

- взаємного визнання митного забезпечення.

Згідно з Наказом Держмитслужби № 445 від 21 липня 1999 р. «Про затвердження Положення про порядок допущення автоперевізників України до виконання міжнародних перевезень вантажів з використанням книжки МДП» на кожний вантажний автомобіль з тентом, причіп з тентом, напівпричіп з тентом, фургон, рефрижератор має бути оформлене «Свідоцтво про допущення дорожнього транспортного засобу до перевезення вантажів під митними печатками і пломбами».

Для отримання такого Свідоцтва транспортний засіб разом із свідоцтвом про реєстрацію в ДАІ, ліцензією на міжнародні перевезення вантажів та фотокартками направляється на огляд до митниці з метою отримання підтвердження придатності до перевезення вантажу під митними печатками та пломбами. Свідоцтво оформлюється і реєструється митницею. Не потребують таких Свідоцтв транспортні засоби, що не мають вантажних відділень (сідельні тягачі, причепи та напівпричепи для перевезень великовагових та негабаритних вантажів, контейнеровози тощо).

Бланки свідоцтв про допущення дорожнього транспортного засобу до перевезення вантажів під митними печатками і пломбами за дорученням Держмитслужби реалізує АсМАП України.

Термін дії Свідоцтва — два роки з дня оформлення. Свідоцтво втрачає силу до закінчення дворічного періоду і потребує переоформлення у випадках, коли перевізником змінені технічні характеристики транспортного засобу, або транспортний засіб передається іншому власнику. При перевезенні вантажу з використанням книжки МДП на транспортному засобі повинні бути прикріплені прямокутні таблички розміром 250 х 400 мм з написом «TIR» (білі букви на синьому тлі). Головним елементом системи МДП є наявність книжки МДП (CARNET TIR). На сьогодні МСАТ видає книжки МДП національним гарантійним об'єднанням, а ті — перевізникам відповідно до умов, визначених у декларації-зобов'язанні, підписаній ними при допуску до системи МДП (схема 7.1).

Схема 7.1. Принцип дії системи МДП

Придбавши книжки МДП, перевізник повинен перевірити кількість відривних листків у ній, оскільки трапляються випадки, коли перевезення може бути перерваним через їх відсутність. Нині використовуються книжки, які містять 4, 6, 14 та 20 листків, що дозволяє виконувати перевезення в дві країни і більше.

Книжку МДП заповнює переважно вантажовідправник або експедитор мовою країни відправника.

Отримавши оформлену книжку МДП, перевізник зобов'язаний проконтролювати правильність заповнення таких пунктів титульного листка:

Пункт 1 — дата, до якої оформлена книжка МДП разом з вантажем повинна бути представлена в митницю відправлення (дата встановлюється Асоціацією);

Пункт 2 — назва гарантійного об'єднання, що видало книжку (АсМАП);

Пункт 3 — належність транспортного засобу (штамп підприємства);

Пункти 4 і 5 — назви органів, які видали книжку, і підписи їх керівників (IRU), АсМАП);

Пункт 6 — країна відправлення вантажу;

Пункт 7 — країна(и) призначення;

Пункт 8 — реєстраційний номер транспортного засобу;

Пункт 9 — номер, дата видачі свідоцтва про допущення дорожнього транспортного засобу до перевезення вантажів під митними печатками і пломбами, термін його дії;

Пункт 10 — розпізнавальний номер контейнера;

Пункт 11 — оголошена вартість вантажу (в Конвенції МДП відсутня вказівка про необхідність заповнення цього пункту);

Пункт 12 — підпис користувача книжки МДП ( а не штамп, як це робиться на практиці).

Представник перевізника (водій транспортного засобу) має також перевірити та завірити своїм підписом кожний заповнений відривний листок книжки МДП.

Джерело: Коваленко В.М., Щуріхін В.К., Машика Н. Б. Вантажні автомобільні перевезення: Підручник. - К.: Літера ЛТД, 2006. – С.105-107 (304 с.)