Словник термінів - Планування міст і транспорт. О.С. Безлюбченко та ін. (2008)

С.153

Баланс міської території - площа міських земель з розподілом її за характером використання. Поділяється на сельбищну територію, територію в межах міста. Виражається в абсолютних (га) і відносних (%) величинах.

Житловий район - структурний елемент сельбищної території площею 80-400 га, в межах якого формуються житлові квартали, розміщуються установи, підприємства, об'єкти міського значення, межі житлового району - магістральні вулиці, дороги загальноміського значення, природні й штучні рубежі.

Житловий квартал (житловий комплекс) - первинний структурний елемент житлового середовища, обмежений магістральними чи житловими вулицями, проїздами, природними рубежами площею 20-50 га з повним комплексом установ і підприємств обслуговування місцевого значення.

Забудова квартальна - забудова, поділена на квартали, обмежені з усіх боків вулицями загального користування.

Забудова вільна - забудова, що складається з окремих вільно розташованих будинків чи груп, з урахуванням рельєфу території і сприятливої орієнтації.

Коефіцієнт приведення - коефіцієнт, що дозволяє представити змішаний транспортний потік у вигляді однорідного потоку, що складається з легкових автомобілів.

Місто - велике поселення, що володіє різноманіттям соціально-економічних функцій, з високою щільністю населення, зайнятого в неаграрних сферах діяльності.

Міська транспортна система - мережа вулиць і доріг, призначена для руху різних видів транспорту і пішоходів у напрямках, порядку і складі, що визначається системою регулювання.

Перегін міської вулиці - ділянка вулиці з однаковими планувальними й технічними характеристиками.

Перехрестя - перехрещення міських вулиць і доріг в одному рівні.

Поздовжній профіль вулиці - масштабне зображення розрізу міської вулиці або дороги, виконане уздовж осі проїзної частини і призначене для надання уявлення про висотне положення вулиці.

Пропускна здатність смуги - максимальна кількість автомобілів, що може пройти через її поперечний переріз за одиницю часу (авт/год).

Пропускна здатність напрямку - сумарна пропускна здатність усіх смуг даного напрямку ( авт/год; авт/добу).

Пропускна здатність дороги - сумарна пропускна здатність проїзної частини в двох напрямках (авт/год; авт/добу; авт/рік).

С.154

Рівень автомобілізації - розрахункова кількість транспортних засобів, що приходиться на тисячу жителів.

Середня швидкість руху - швидкість транспортного потоку з урахуванням усіх затримок на маршруті руху.

Сельбищна територія - зона розміщення житлової забудови, громадських центрів і зон відпочинку населення.

Система зелених насаджень - організоване розміщення зелених насаджень різного призначення в плані міста і приміській зони, узгоджене із загальною структурою міста і системою культурно-побутового обслуговування населення.

Територія забудована - територія, зайнята будівлями чи відведена під забудову за генеральним планом, включаючи вуличну мережу, озеленені й відкриті простори, безпосередньо пов'язані з забудовою.

Транспортне планування міста - відображення вулично-магістральної мережі, призначене для містобудівної оцінки її транспортних характеристик.

Транспортна розв'язка - штучна інженерна споруда на перехрещенні вулиць і доріг, що забезпечує розподіл потоків у просторі і безперервний рух транспорту за рахунок використання декількох рівнів руху.

Функціональне зонування території - розподіл території на функціональні зони, при якому за кожною виділеною зоною закріплюється певний режим містобудівного освоєння і переважний напрямок господарського використання на далеку перспективу.

Центр міський - частина міста, де зосереджені громадські, адміністративні, господарські, культурні та інші будинки і споруди загальноміського і державного значення, а також відбуваються демонстрації, мітинги, народні свята і масові видовища.

Центр громадський - комплекс установ і будинків громадського обслуговування населення в місті або сельбищному, житловому і промисловому районах.

Червона лінія - умовна лінія, що обмежує забудову по обидва боки вулиці, в межах якої розміщують основні елементи міських ,вулиць, інженерні й транспортні споруди.

Щільність вулично-магістральної мережі - сумарна довжина вулиць певної категорії, що припадає на 1 км території міста.

Джерело: Планування міст і транспорт: Навчальний посібник. О.С. Безлюбченко, С.М. Гордієнко, О.В. Завальний. - Харків: ХНАМГ, 2008. - 156 с.