Главная Содержание книг Мировой водный путь через Панамский перешеек. Тимонов В. Е. (1913, 213с.)

Фрагмент из кейса

При наличии больших пиков производства компании было трудно прогнозировать объем перерабатываемого молока за текущий сезон и достаточно точно знать, когда...
Гленн Уильямсон, менеджер по закупкам страховой компании Lancaster Life, не смог предоставить контракт на изготовление печатной продукции одному давнему...

Мировой водный путь через Панамский перешеек. Тимонов В. Е. (1913, 213с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
05.08.2017 08:40

ССЫЛКА

 

Тимонов В. Е. Мировой водный путь через Панамский перешеек. – С.-Петербург, Типография Министерства Путей Сообщения, 1913. – 213 с.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

Глава I. — Введеніе.

 

Закономерность передвиженія народовъ.—Главное направленіе движенія—съ востока на западъ. — Факты, подтверждающіе это указаніе.— Условія устойчивости народовъ—Защита восточнаго тыла и облегченіе наступления на западъ. — Панамскій Каналъ, какъ средство къ развитію С.-Американскихъ Соединенныхъ Штатовъ въ Тихоокеанскую Имперію.—Вредъ его въ будущемъ для Россіи.— Безполезность Панамскаго Канала для русскаго моренлаванія.— Причины для изученія Панамскаго Канала съ точки зренія интересовъ Рос-сіи.—Общее торговое значеніе Панамскаго Канала —Поіздка автора на Панамскій Перешеекъ въ 1911 году. — Составъ настоящаго труда. — Организация на Панамскомъ Перешейкъ длительнаго изученія производства работъ для нуждъ русской технической науки

1

Глава II. — Историческое обозръніе.

 

Васко Нуньецъ де Бальбоа и переносъ морскихъ судовъ чрезъ Панамскій Перешеекъ въ началъ XVI віка. — Мощеныя дороги чрезъ Перешеекъ и г. Панама.—Постройка Панамской железной дороги въ 1855 году.—Концессія Общества Панамской железной дороги 1867 года на постройку морского канала. - Концессія Фердинанда Лессепса и работы первой Французской Компаній. -Образованіе въ 1894 году второй Французской Компаній.—Отношеніе къ вопросу о постройкъ морского канала правительства С.-Американскихъ Соединенныхъ Штатовъ. — Трактатъ С.-Американскихъ Соединенныхъ Штатовъ съ Англіей 1902 года.—Законъ о морскомъ каналъ 1903 года.—Переговоры съ Колумбійской Республикой. - Образованіе Панамской Республики.—Договоръ С.-Американскихъ Соединенныхъ Штатовъ съ Панамской Республикой 1904 г.

7

Глава III. — Общая организація.

 

Первоначальныя формы администраціи.—Концентрація власти.—Нынешняя администрация. — Инженерно-Строительный Департаменте — Составныя части Инженерно-Строительнаго Департамента. — Служащіе и рабочіе.—Снабженіе ихъ квартирами, пищей и пр. — Удовлетвореніе духовныхъ потребностей.—Санитарный Департамента.—Департаментъ Гражданскаго Управленія.—  Другія части администраціи.—Главнъшіе дъятели. — Первый Главный Инженеръ Уоллэсъ.—Второй Главный Инженеръ Стивенсъ. — Нынъшій Главный Инженеръ Готальсъ. — Источники для покрытія расходовъ по сооруженію Канала

24

Глава IV. — Техническая организація.

 

Первоначальный проектъ Панамскаго канала С.-Американскаго правительства. — Экспертная Комиссія 1905 года. — Проекты большинства и меньшинства экспертной Комиссіи.— Одобренный къ осуществленію проектъ шлюзованнаго канала.—Общая организація управленія Зоной Канала и работъ по его сооруженію.—Землечерпательныя и земляныя работы. — Оползни. — Роль паровыхъ лопатъ.— Спортъ въ дълъ земляныхъ работъ. — Взриваніе грунта.— Отвозка грунта и вывалка его. —Строительные матеріалы.—Гатунская и другія водоудержательныя плотины.— Защитныя морскія сооруженія. — Шлюзы.— Мъры для предохраненія шлюзныхъ воротъ отъ поврежденія судами и для уменьшенія вредныхъ послъдствій поврежденій. — Бетонныя работы. — Широкая иниціатива въ выборе приспособленій и спортивная скорость бетонныхъ работъ.—Вопросъ о сейсмическихъ и вулкавическихъ явленіяхъ въ районе Канала.—Самонагръваніе грунта въ Кулебрской выемке.— Сравненіе Данам-скаго Канала съ строящимся одновременно съ нимъ новымъ каналомъ отъ г. Нью-Іорка къ озеру Ири

38

Глава V. — Санитарно-медицинекая организація.

 

Климатическія и санитарныя условія Панамскаго Перешейка. — Смертность во время работъ первой Французской Компаній.—Организація С.-Американскимъ Правительствомъ въ 1904 году въ составі администраціи Панамскаго Канала особаго Санитарнаго Департамента — Госпитали и др. лъчебныя устройства.—Карантинныя мъропріятія.—Санитарныя мъропріятія.— Борьба съ кошарами, какъ носителями заразы желтой лихорадки и маляріи.— Уничтоженіе крысъ, какъ носителей чумной заразы.—Прививка оспы.—Водоснабженіе, канализація, мощеиіе улицъ, удаленіе отбросовъ.—Глава санитарной организаціи—полковникъ докторо Горгаеь.—Значевіе санитарной органіїзаціи Панамскихъ работъ.—Заболеваемость и смертность на Перешейкъ въ настоящее время.—Сравненіе съ городами С.-Американскихъ Соединенныхъ Штатовъ.— Стоимость санитарныхъ мъропріятій въ Зонъ- Канала

62

Глава VI. — Предположенія объ эксплоатаціи.

 

Значеніе Панамскаго Канала для С.-Американскихъ Соединенныхъ Штатовъ. — Борьба съ интересами желъзныхъ дорогъ. — Стремленіе къ увеличение международнаго транзита на выгодныхъ для С.-Американцевъ основаніяхъ. - Сужденіе строителя Канала полковника Готальса о способе его эксплуатаціи.—Единство власти.-Необходимость заблаговременной організацій експлуатацій.—Целесообразноcть полной правительственной технической и коммерческой эксплуатаціи. —Сохраненіе строительнаго персонала для образованія зксплуатаціоннаго корпуса.—Мастерскія для ремонта судовъ.—Снабженіе судовъ углемъ, припасами и пр.—Сборы за проходъ чрезъ Каналъ

78

Глава VII. — Главнъйшія цифровыя данныя.

 

І. Хронологическія даты.— II. Протяженія и другіе главные размъры.-III. Зона Канала.—IV. Морскія защитныя сооруженія. — V. Гатунская плотина на Атлантической сторонъ.—VI. Гатунское озеро.—VII. Плотины Тихоокеанской стороны. — VIII. Шлюзы. — IX. Новая линія Панамской железной дороги.—X. Оборудованіе.—XI. Выемки Канала.—XII. Оползни въ Кулебрской выемкъ—XIII. Работа паровыхъ лопатъ и грузовыхъ поъздовъ. — XIV. Работа дноуглубительныхъ снарядовъ. — XV. Взрывныя работы. — XVI. Бетонныя работы,—XVII. Рабочія силы и матеріальная служба.—XVIII. Снабженіе служащихъ и рабочихъ пищей, одеждой и другими потребностями.—XIX. Исчисленіе суммы уплаченной правительствомъ Съверо-Американскихъ Соединенныхъ Штатовъ Французской Компаній.—XX. Классифицированные расходы по 1 апреля 1911 года

88

Приложенія.

 




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Исходные данные: 1) годовое количество проката черных металлов — 50000 т; 2) коэффициент неравномерности поступления проката - 1,2; 3) дни работы склада –...
Основной завод компании J&R Softdrink занимающийся разливом по бутылкам имеет мощность 80000 л в день и работает без выходных....

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Определение длины погрузочно-разгрузочного фронта крытого склада со стороны подъезда автомобилей, если за сутки разгружается = 30...
Определить: коэффициент использования грузоподъемности вагона (), коэффициент вместимости вагона (), коэффициент тары в вагоне (),...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 0 months, 24 days.
Van der Perlitz Corporation управляет рядом складов в Южной Африке. За последние два года ее специалисты собрали данные по логистике,...
Определить объем транспортной работы судна, если перевезено =20000 т груза на расстояние =600 миль, и рассчитать коэффициент...
Определить производительность тонны грузоподъемности в сутки эксплуатации, если судно, чистая грузоподъемность которого = 80000 т, перевезло...
Associated Kitchen Furnishings управляет розничным магазином, где продаются самые разные кухонные гарнитуры. Спрос на гарнитуры имеет...
Якщо в підсистемі транспортування матеріальний потік, що перебуває "в русі", змінює свої параметри простору і часу, то в підсистемі складування...
Задачи, которые должен решать логистический менеджер фирмы в складировании, можно разделить на следующие группы: - выбор типа, количества и мощности...
При составлении маршрута последовательно реализуются следующие этапы. Первый этап. Из матрицы выделяются пассажиропотоки величиной более задаваемой...
По роду используемых материалов, из которых изготовляется тара, последняя классифицируется на несколько видов (рис....
Московский книжный магазин ООО «Адонис» находится недалеко от станции метро «Филевский парк». Можно сказать, что это небольшой районный магазин....
Типография «Picket Fence» находится в Москве (Цветной бульвар, д. 24/2). Это небольшое предприятие, в нем работает 15 человек, обслуживающих две печатные...
Магазин «Книжный мир» (г. Саров Нижегородской области) начал свою деятельность в 1994 г., и в настоящее время его штат составляют 17 человек (в том числе...
International Business Systems — самый крупный международный продавец программного обеспечения, применяемого для управления цепями поставок. Ее акции...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email