Главная Из теории логистики Информационные ресурсы логистики автономных компетенц-центров

Фрагмент из кейса

В июне Сандра Глассфорд, менеджер по закупкам Nova Stamping Company на заводе в Детройте, работала в своем офисе, когда менеджер завода Джим Армстронг...
Торговая компания подмосковного города Электросталь закупила партию куриных окорочков в США. По контракту американская фирма обязалась поставить товар на...

Информационные ресурсы логистики автономных компетенц-центров

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Из теории логистики
22.06.2011 20:57

Метки (тэги, tags):

Автономное управление зависит от уровней организационной зрелости предприятий. В своем развитии они проходят путь от слабых организационных структур до устойчивых, которые могут работать в автономном режиме. Цель саморегулирования — оптимизация всех процессов от производства до сбыта.

ИР логистики приобретают большое значение для автономного управления ЦО, название которых под влиянием логистики трансформируется в компетенц-центры (КЦ). На основе ИР (ключевых компетенций) компетенц-центры должны автономно обеспечивать регулирование внутренней стабильности ИЦП.

Модель ИЦП, описывающая линейность процессов (производство — сбыт), страдает ограниченностью эффективности и слабым учетом системных факторов. Логистический менеджмент ИЦП на основе ИР логистики должен основываться не только на профессиональных возможностях и субъективном восприятии (интуиции) высшего руководства, но и на знании структуры информационного потока, методов электронной обработки данных, расширения или сжатия логистической информации.

Автономия КЦ — это своеобразное «самоисполнение закона» (саморегулирование). Это означает, что каждый элемент ИЦП должен сам отвечать за саморегулирование, включая взаимодействие с другими элементами логистической системы. Если бы каждая логистическая операция согласовывалась на верхнем иерархическом уровне управления, это неминуемо привело бы к остановке всех предприятий и распаду цепочки.

Далеко не все изменения информационного потока передаются «наверх», так как информационный канал оказался бы перегруженным

Основные взаимодействия осуществляются на уровне исполнителей, которые, как правило, функционируют в автономном режиме — их информационный язык не является иерархическим. Соответствующая компьютерная техника и электронные коммуникации должны замещать традиционный информационный обмен, опираясь на гибкую обратную связь.

Как в мелких, так и в крупных компаниях, объединенных в цепочки, противоречия между отдельными элементами устраняются с помощью создания эффективно взаимодействующих центров автономной деятельности — КЦ.

 

Источник: Интегрированная логистика накопительно-распределительных комплексов (склады, транспортные узлы, терминалы): Учебник для транспортных вузов. / Под общ. ред. Л.Б. Миротина. — М.: Издательство «Экзамен», 2003. — С.109-110 (448 с.)


Метки (тэги, tags):



Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 02.11.2016 06:44
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Исходные данные: 1) годовое количество проката черных металлов — 50000 т; 2) черные металлы поступают на склад следующих сортов и размеров: а) балки —...
Определить оптимальное место расположения распределительного центра при следующих...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Годовые эксплуатационные расходы центра составляют 120 тыс. руб., а годовые транспортные расходы - 130 тыс....
Исходные данные для расчета: время в наряде = 12 ч; нулевой пробег = 4 км; расстояния: = 5 км; = 6 км; = 4 км; = 6 км; = 4 км. Техническая...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 1 months, 20 days.
На стеллаже небольшого склада в пятилитровых банках хранится краска девяти цветов. В торце стеллажа располагается прилавок, где...
Исходные данные для расчета: расстояние груженой ездки = 15 км, первый нулевой пробег = 5 км, а второй = 10 км. На маршруте...
Определить целесообразность применения тягача или автомобиля, если грузоподъемность каждого из них — 5 т, техническая скорость...
Объем перевозимых грузов, грузоподъемность автомобиля, расстояние перевозки, время погрузки и разгрузки приведены в табл....
Существуют три основных вида товарно-материальных запасов: - сырьевые материалы (в том числе комплектующие изделия и топливо); - товары, находящиеся на...
В общем случае, если говорить кратко об оценке эффективности как соизмерении результатов и затрат на их достижение, то может быть две категории постановки...
Технико-экономические показатели оценки работы транспорта и величины логистических издержек, образующихся в транспортном хозяйстве, весьма разнообразны и...
Транспортне страхування (Transport insurance) - галузь страхування, що містить сукупність видів страхування від небезпек, які виникають на всіх видах...
Perman Frere — небольшой производитель, располагающийся в Брюсселе. Большую часть своей продукции экспортирует и для этого имеет склад готовой продукции...
RP Turner Corp. выпускает клапаны трубопроводов для нефтяной отрасли в Западной Канаде. Компания покупает детали и сырье в Японии, США и Восточной Канаде,...
У компании Tesco в основу ее базовой стратегии положена ключевая цель — «создание ценности для потребителей, чтобы добиться их пожизненной лояльности»....
Для многих видов продуктов в качестве предварительного показателя спроса на него мы можем использовать численность населения в регионе. Так, численность...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email