Транспортирующее складское оборудование

Транспортирующими устройствами называют конвейеры, гравитационные устройства, напольные тележки, электрокары и другие виды оборудования.

Конвейеры (транспортеры) — электрические, гидравлические, ленточные, пластичные, черпаковые и роликовые транспортирующие машины непрерывного действия — применяют для горизонтального и наклонного перемещения сыпучих и штучных грузов, используют в операциях приемки и сортировки грузов. На гравитационных конвейерах с вертикальным спуском груз перемещается под действием своей силы тяжести. Прогрессивной является блочно-модульная конструкция конвейерных систем. Конвейеры имеют высокую пропускную способность, однако одним из их весомых недостатков является громоздкость и использование большой складской площади, выделяемой за счет полезной площади хранения. На складе предприятия оптово-розничной торговли конвейер может быть решением транспортировки готовых заказов из зоны комплектации в зону экспедиции отправки. Также с помощью конвейера можно механизировать операции приемки; учета и сортировки груза с последующей подачей его в зону временного хранения для формирования единиц хранения перед отправкой в зону хранения. В случае, если входящий грузопоток поступает на склад в виде непакетированных тарно-штучных грузов, то с помощью конвейера можно механизировать процесс разгрузки транспортного средства; при этом можно использовать передвижной конвейер (тогда конец конвейера вдвигается внутрь транспортного средства, где один грузчик (бригада грузчиков) перекладывает на него грузы, а второй грузчик (бригада грузчиков) с другого конца конвейера снимает груз и укладывает его на поддоны), телескопический ленточный конвейер (процесс разгрузки тот же, только по мере убавления груза стрела конвейера продвигается внутрь транспортного средства). При этом методе процесс погрузки аналогичен процессу разгрузки с последовательностью действий в обратном порядке.

В операциях комплектации, сортировки и разукрупнения, занимающих большую часть технологического процесса склада, можно также использовать карусельные механизмы.

В крупных складах для перемещения грузов применяют мулътикары — транспортные механизмы с навесным оборудованием для грузопереработки. Их также называют самоходными тележками. Применяются при внутрискладских перемещениях больших объемов груза на длинные дистанции.

Для транспортировки небольшого количества груза внутри склада также используют ручные тележки:

- ручные такелажные универсальные тележки для грузов до 50 кг;

- ручные платформенные тележки для грузов от 25 до 1000 кг;

- ручные гидравлические тележки с подъемными вилами для грузов на поддонах от 500 до 2000 кг;

- специализированные тележки, предназначенные для определенных видов грузов (бочек, баллонов, плит, бутылей и пр.);

- тележки для комплектации, обустроенные полками, небольшими контейнерами для укладки отобранных для заказа товаров и небольшой лестницей-стремянкой для снятия единиц товаров с верхних полок хранения.

Выбор вида тележки во многом зависит от наличия в технологическом процессе склада операций, для которых она предназначена, необходимостью механизации этих операций именно этим видом транспортного складского оборудования. Практически на всех складах оптово-розничной торговли широко используются гидравлические вилочные тележки при любых операциях перемещения грузов и пакетов грузов на поддонах между зонами склада (в том числе и размещение груза в зоне хранения на нижний ярус стеллажей / штабелей).

В условиях необходимости транспортировки внутри склада мелких тарно-штучных грузов рекомендуется также использовать платформенные тележки.

Источник: Интегрированная логистика накопительно-распределительных комплексов (склады, транспортные узлы, терминалы): Учебник для транспортных вузов. / Под общ. ред. Л.Б. Миротина. — М.: Издательство «Экзамен», 2003. — С.155-157 (448 с.)