Тесты - Организация движения подвижного состава и маршрутизация перевозок. Таневицкий И.В. (2011, 185с.)

Раздел 4. Организация движения подвижного состава и маршрутизация перевозок

1. Организация движения подвижного состава при перевозках должна обеспечивать:

A. Максимальный грузопоток и минимальное время доставки груза;

B. Наибольшую производительность и наименьшую себестоимость перевозок;

C. Наибольший объем перевозок и минимальное транспортное время.

2. Маршрутом перевозки называется:

A. Расстояние, проходимое подвижным составом между грузопунктами по улицам и дорогам с твердым покрытием и наименьшей интенсивностью движения;

B. Путь движения подвижного состава в соответствии с направлениями грузопотоков;

C. Целенаправленно выбранный путь движения автомобиля от начального пункта погрузки до возврата в него;

D. Расстояние, проходимое подвижным составом между грузообразующим и грузопоглощающим пунктом.

3. Для маятниковых и кольцевых маршрутов в качестве критерия их эффективности можно применять коэффициент использования:

A. Грузовместимости;

B. Грузоподъемности;

C. Пробега;

D. Использования.

4. Простым маятниковым маршрутом называется маятниковый маршрут с обратным пробегом:

A. Негруженым;

B. Груженым;

C. Не полностью груженым;

D. Нулевым.

5. На рисунке изображен маршрут:

A. Маятниковый;

B. Кольцевой;

C. Развозочный.

Источник: Грузовые перевозки: учебно-методический комплекс / сост. И.В. Таневицкий. - СПб. : Изд-во СЗТУ, 2011. – С. 176-177 (185 с.)