авария

Доля дорожно-транспортных происшествий, вызванных неудовлетворительным состоянием улиц и дорог, составляет около 20% от общего числа аварий в России.

Такую статистику подготовил центр «За безопасность российских дорог», проанализировав статистику ГИБДД за 2007-2010 годы. По данным аналитиков, за указанный период доля «дорожных» ДТП в разных регионах колебалась незначительно (в пределах 1-2%) и существенно выросла лишь в Центральном федеральном округе: с 15,5% до 20,2%.

Новые технологии позволят избегать возникновения пробок на дорогах и аварий со смертельными исходами.

"Дороги будущего станут волшебными", но для этого потребуется внести изменения и в автомобили. Масштабное применение электроники приведет к тому, что все будет находиться в движении: например, ограничение скорости будет меняться в зависимости от заторов на дорогах и от метеоусловий, пишет Inopressa со ссылкой на статью в газете La Repubblica.

Как рассказал на открывшейся вчера в МГУПСе конференции первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов, для повышения надёжности проектируемой техники компания представила на рассмотрение Комиссии при Президенте РФ проект создания национального центра динамических испытаний транспортных конструкций.

Несмотря на то что за последние 7 лет уровень аварийности в отрасли сократился на 23%, не все проблемы в этой сфере ещё решены. Вадим Морозов уточнил, что с начала нынешнего года произошло 22 схода грузовых поездов, причём по пять случаев отмечено на Забайкальской и Горьковской железных дорогах. В прошлом году заводские инспекторы-приёмщики забраковали более 2,2 тыс. тонн рельсов, поскольку они не отвечали стандартам качества.

АвтоВАЗ подписал соглашение с российской компанией «НИС ГЛОНАСС». Это сотрудничество позволит автомобилям марки Lada самостоятельно вызывать скорую помощь и ГИБДД на место дорожной аварии.

В 2011 году отечественные автомобили начнут оснащать системами, позволяющими автоматически вызывать "скорую помощь" и ГИБДД при авариях.

Подобную опцию для навигаторов, работающих на базе ГЛОНАСС, анонсировала компания AAC-Group, поставляющая электронику российским заводам "АвтоВАЗ", "ТагАЗ", "УАЗ" и "ГАЗ".

В Европейском союзе подсчитали, что Украина ежегодно теряет в результате дорожных аварий больше $4 млрд, сообщила координатор программы Traffic Challenge Ольга Дробышева.

По ее словам, речь идет о "стоимости жизни" граждан, пострадавших в авариях. В эту сумму входят расходы на инфраструктуру, эвакуацию, госпитализацию, лечение, а также недополученная прибыль государства от потери трудоспособности потерпевших. 

"Мы хотим показать всем, а в первую очередь, властям, что выгоднее вкладывать средства в безопасность дорожного движения, чем терять ежегодно огромные деньги", — отметила Ольга Дробышева.

В австралийском Мельбурне произошла авария с участием сотен овец.

Водитель грузовика с животными не справился с управлением на верхнем уровне транспортной развязки. Многие овцы упали на трассу под мостом.

Одним из факторов, влияющих на возникновение аварий, как выяснилось, является отремонтированное дорожное полотно, на котором резко возрастает скоростной режим. Об этом в понедельник на встрече и представителями интернет-сообществ автолюбителей рассказал губернатор Ленобласти Александр Дрозденко. 

По данным ГИБДД, за 7 месяцев 2014-го года на территории Ленобласти произошло 2172 ДТП, что на 13% процентов больше, чем за аналогичный период прошлого года. Наиболее опасными оказались Выборгский, Подпоржский, Кировский и Ломоносовский районы. 

В Орлеане случился совершенно непредсказуемый случай, особенно для женщины, которая находилась за рулем Toyota Sienna. Спокойно двигаясь по улице на своем автомобиле, она не рассчитывала, что в нее врежется самолет, летящий на «бреющем полете».

Оказывается за штурвалом одномоторного самолета «Пайпер» находилась тоже женщина - шестидесятилетняя Хьюстон Хантер. Летающему аппарату в этом году стукнуло уже пятьдесят лет, когда он решил сдать позиции во время полета над озером Пончартрейн. Женщине пришлось заходить на посадку на бульвар Уэст-Энд. 

В Госдуму внесли поправки, согласно которым виновник аварии будет сам расплачиваться за ДТП, если на его автомобиле зимой были летние шины. Таким образом Совет Федерации решил поддержать страховщиков, которые жалуются на убыточность ОСАГО, передает «РБК daily».