автобан

В каждой стране Евросоюза есть свои расценки на пользование автобаном и даже на въезд в центр города. Сколько же нужно выложить евро за использование скоростных дорог?

Более чем в 20 европейских странах надо платить за пользование автобанами и скоростными трассами. В зависимости от расстояния оплата будет взята в таких странах, как Франция, Греция, Ирландия, Италия, Хорватия, Македония, Польша, Португалия, Сербия и Испания. Здесь платят автомобилисты за каждый километр пути по платной дороге.

В Черкасской области к Евро-2012 планируют создать туристический комплекс в Каневе и построить автобан Киев-Канев-Черкассы. Об этом сказал председатель Черкасской облгосадминистрации Сергей Тулуб, сообщает пресс-служба ОГА.

Как подчеркнул С.Тулуб, работа по созданию туристического комплекса уже начата и продолжается. Также прорабатывается вопрос о строительстве автобана по правому берегу Днепра, для того чтобы туристы, которые будут приезжать в Киев, имели возможность осмотреть историко-культурные места Черкащины.

В ходе первого Украинско-Российского межрегионального экономического форума, который состоялся в городе Геленджик 4 октября, российская и украинская стороны обсудили возможность создания скоростного автобана Москва-Харьков-Симферополь.

Об этом в ходе брифинга по итогам рабочей поездки в Боровской район 6 октября сообщил председатель ХОГА Михаил Добкин, также принимавший участие в первом Украинско-Российском межрегиональном экономическом форуме.

Как заявил Председатель Государственной службы автомобильных дорог Украины «Укравтодор» Владимир Демишкан на сегодняшней отчетной пресс-конференции по итогам 2010 года, сейчас ведутся активные переговоры с индийской дорожно-строительной фирмой относительно строительства платной трассы на территории страны.

В Харькове может появиться первый в Украине платный автобан.

Брать мзду за езду по трассе, как в Европе, предложил губернатор Михаил Добкин, правда, сразу предупредил: нынешние автобаны будут бесплатными.

Первую платную дорогу хотят построить в следующем году — в ростовском направлении. Власть имущие планируют продлить новый автобан «Харьков—Должанский» в направлении российского Белгорода. Современную дорогу в сторону России будут строить параллельно уже существующей.

Преодолеть 300 км за столь короткий промежуток времени можно будет благодаря скоростным трассам.

Глава Харьковской облгосадминистрации Михаил Добкин сообщил, что в регионе активно модернизируются наземные транспортные коридоры, которые связывают Харьков с другими большими городами Украины. 

До проектованого автобану Via Carpathia, який збудують з півночі на південь Європи, планують включити ще один відрізок в напрямку України. Гілка, яка пролягатиме через Львівщину, Тернопільщину, Хмельниччину, Вінниччину з виходом на Одесу, дасть можливість зв’язати польські порти Гданськ та Гдиня з портами України.

Це питання обговорили 24 листопада, під час спільного засідання Комітету з питань транспорту Верховної Ради України та Комісії інфраструктури Сейму Республіки Польща, повідомляє прес-служба ЛОДА.

В скором времени проезд по автобанам и федеральным трассам в Германии станет платным. Правительство ФРГ на прошедшем заседании приняло два соответствующих законопроекта, внесенных министром транспорта и цифровой инфраструктуры Александером Добриндтом и главой минфина Вольфгангом Шойбле. 

Согласно планам кабмина, сбор за пользование автодорогами для владельцев легковых машин будет введен в 2016 году. Ожидается, что он будет приносить ежегодно около 500 млн евро, часть из которых пойдет на развитие и ремонт дорожной сети. 

Иностранные водители должны будут платить только за проезд по автобанам. Им придется покупать виньетку (наклейку на лобовое стекло), которую можно будет приобрести, как и во многих других странах, на заправках. Для местных автовладельцев стоимость виньетки будет автоматически пересчитана и компенсирована за счет понижения налога на транспортное средство.