| "Logistics-GR" - авторский проект в сфере логистики |
|
украинско-английский проект - проект интеграции теории и практики логистики и транспорта |
|
|
ССЫЛКА
Коноплянко В. И. Организация и безопасность дорожного движения Учеб. для вузов. — М.: Транспорт, 1991, 183 с.
АННОТАЦИЯ
Даны основы организации дорожного движения, функции и задачи службы безопасности движения. Описаны технические средства организации движения. Рассмотрено влияние психофизиологических характеристик водителя, конструктивных и эксплуатационных параметров транспортных средств на безопасность движения. Для студентов автомобильно-дорожных вузов и факультетов. ССЫЛКА
Лукьянчук А.Д. Обеспечение безопасности дорожного движения: Конспект лекций. – Минск: БНТУ, 2007. – 87 с. ССЫЛКА
Амбарцумян В.В., Бабанин В.Н., Гуджоян О.П., Петридис А.В. Безопасность дорожного движения : учебное пособие. Под ред. В.Н. Луканина. – 2-е изд., перераб. и доп. - М : «Машиностроение», 1998. – 304 с.
АННОТАЦИЯ
Рекомендовано УМО вузов РФ по автотракторному и дорожному образованию в качестве учебного пособия для слушателей курсов подготовки и переподготовки специалистов по безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте. ССЫЛКА
Справочник по безопасности дорожного движения (справочное пособие) - М. РОСАВТОДОР, 2010. - 384 с.
АННОТАЦИЯ
В «Справочнике по безопасности дорожного движения» представлены мероприятия по организации и безопасности дорожного движения, включающие описание как не капиталоемких мер по повышению безопасности дорожного движения, так и основных технических решений, реализация которых при ремонте и содержании автомобильных дорог способствует ликвидации мест концентрации ДТП и сокращению числа ДТП с сопутствующими дорожными условиями. Описаны мероприятия и рекомендации по обустройству элементов автомобильных дорог современными техническими средствами организации дорожного движения, регулированию движения, способствующих повышению безопасности дорожного движения, критериев приоритета и принципов выбора мероприятий по повышению безопасности движения на участках дорог с характерными дорожными условиями; основных показателей аварийности и характеристик транспортного потока, используемых при анализе уровня аварийности на автомобильных дорогах. Цель работы — повышение эффективности мероприятий по ликвидации мест концентрации ДТП и принятия управленческих решений по обеспечению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах федерального значения. Представлены данные об ожидаемом изменении показателей аварийности после реализации мероприятий по повышению безопасности дорожного движения и их комплексов; данные о социально-экономическом ущербе от ДТП; результаты современных отечественных и зарубежных исследований о влиянии дорожных условий и характеристик транспортного потока на основные показатели аварийности. Составлен перечень основных нормативно-методических документов в области безопасности дорожного движения, используемых при планировании мероприятий по организации и безопасности дорожного движения. Издание подготовлено Федеральным государственным унитарным предприятием «Российский дорожный научно-исследовательский институт» (ФГУП «РОСДОРНИИ») по заказу Федерального дорожного агентства. ССЫЛКА
Лукьянов В. В. Безопасность дорожного движения. — 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Транспорт, 1983. — 262 с.
АННОТАЦИЯ
В книге впервые исследуется деятельность по обеспечению безопасности дорожного движения с позиции научного управления. Дорожное движение рассматривается как определенный социальный процесс. Определяется место Госавтоинспекции в государственной системе обеспечения безопасности дорожного движения. Раскрывается механизм дорожно-транспортного происшествия через принципиально новый элемент — период неуправляемости. Первое издание вышло в С.361 Аварийность — показатель безопасности дорожного движения. Определяется количеством дорожно-транспортных происшествий, числом погибших и раненых или в виде отношения количества дорожно-транспортных происшествий к количеству транспортных средств, численности населения за определенный период времени. Аварийность относительная — количество дорожно-транспортных происшествий, имевших место на участке дороги определенного протяжения, на пересечении или на сети дорог после прохода определенного числа автомобилей и других транспортных средств. Автоматизированный учет дорожного движения — сбор данных о движении транспортного потока с помощью технических средств обнаружения, распознавания и фиксации транспортных средств. ССЫЛКА
Пеньшин, Н.В. Методология обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте : учебное пособие / Н.В. Пеньшин. – Тамбов : Изд-во ФГБОУ ВПО «ТГТУ», 2013. – 456 с.
АННОТАЦИЯ
Рассмотрены вопросы обеспечения безопасности дорожного движения при предоставлении услуг по перевозке грузов и пассажиров, организации внутрипроизводственных систем, обеспечивающих надежную и безопасную эксплуатацию автотранспортных средств, структуры системы управления в области обеспечения безопасности дорожного движения, организации дорожного движения и технического регулирования, методов и способов контроля за работой автомобильного транспорта и других вопросов, направленных на обеспечение безопасности дорожного движения. Предназначено для студентов направления подготовки 19070.62 «Технология транспортных процессов» профиля подготовки «Безопасность дорожного движения» при изучении дисциплины «Методология обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте». Исследователи Кардиффского университета утверждают, что культура и отношение участников дорожного движения к риску являются основополагающими факторами, влияющими на безопасность дорожного движения в той или иной стране.
Для определения эффективности мероприятий по ОБДД используют метод сравнительного анализа изменения числа ДТП, числа погибших, раненых и размера социального и материального ущерба за определенный период до и после проведения мероприятий и рассчитывают средний показатель сокращения числа ДТП ?k в результате проведения этих мероприятий. При этом учитывают изменения средней интенсивности дорожного движения на участке улицы или автомобильной дороги. Таким образом, на основании статистических исследований может быть определен ожидаемый эффект от снижения числа ДТП в результате проведения мероприятий, которые были эффективны в аналогичных местах. Расчетные значения по каждому мероприятию носят вероятностный характер. Их используют при планировании мероприятий и для определения их ожидаемой эффективности. Для повышения достоверности данных наиболее приемлемым предыдущим и последующим периодом считается период от 1 до 3 лет.
ССЫЛКА
Глемин, А.М. Пассажирские автомобильные перевозки и безопасность дорожного движения: учебное пособие для студентов специальности 190603 «Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (автомобильный транспорт)» / А.М. Глемин, А.М. Третьяков. Алт. гос. тех. ун-т, БТИ. - Бийск. Изд-во Алт. гос. тех. ун-та, 2007. - 96 с.
АННОТАЦИЯ
В учебном пособии рассмотрены вопросы организации перевозок пассажиров автомобильным транспортом и управление этими перевозками. Изложены методы изучения пассажиропотоков, маршрутизации перевозок, решения технологических задач организации перевозок на маршрутной сети, определения тарифов и организации билетной системы контроля и учета работы пассажирского автомобильного транспорта. Пособие поможет правильному восприятию и изложению полученных знаний. |
Последние новости на сайте
Пример материалов из категории "Задачи по логистике"
|
|