влияние

Управление запасами - не только важнейшая из всех функциональных областей логистики, но также и самая сложная. Ни одна из областей логистики не вызывает столько ожесточенных споров (и на страницах специализированных изданий по логистике, и на лекциях, и на семинарах), как управление запасами. Вспомнить хотя бы пресловутую "формулу Уилсона" для определения оптимального размера заказа. Работает или не работает? И если работает, то как использовать (какие затраты включать и т.д.)? Тоже самое с определением размера страхового запаса.

Влияние логистической системы на функционирование автотранспорта

Функционирование автомобильного транспорта в современных условиях можно охарактеризовать следующим образом: с одной стороны, наблюдается усиление конкуренции между предприятиями на рынке, с другой, все теснее становится взаимодействие между предприятиями в рамках логистических систем. В таких условиях довольно сложно определить стратегию поведения автотранспортного предприятия. Принимая во внимание, что постепенно принципы логистики находят применение при управлении предприятиями, в том числе автотранспортными, целесообразно определить возможности функционирования автотранспорта в рамках логистической системы. 

Ссылка на данный материал: Задача по определению влияния спроса на динамику перемещений в цепи поставок. Номер задачи – 0060-003. Версия 01. [Электронный ресурс]. Разработка Интернет-версии: Горяинов А.Н., 2018. (режим доступа – www.logistics-gr.com )

Задача

В простой комбинации участников цепи поставок каждая организация имеет в запасах продукцию на одну неделю спроса. Другими словами, каждое звено покупает столько материалов у своих поставщиков, чтобы на конец недели иметь запас, равный спросу в течение следующей недели. Спрос на продукт устойчив и составляет 100 единиц в неделю. Однажды спрос конечных потребителей вырос на 5 единиц. Если доставки осуществляются очень быстро, как это повлияет на динамику перемещений в цепи поставок?

Жизненный цикл товара оказывает большое влияние на логистический цикл и стимулирует принятие логистическим менеджментом правильных решений. Это можно графически проиллюстрировать (рис. 5.5). На рисунке показаны кривая жизненного цикла конкретного товара и график, характеризующий изменение уровня запасов товара в распределительной сети (в денежном выражении). Из рисунка видно, что если управление запасами не скоординировано с жизненным циклом товара, то на этапе упадка может сложиться ситуация, когда денежные средства, иммобилизованные в запасах товара (инерционное создание запаса), могут быть потеряны.

Исследователи Кардиффского университета утверждают, что культура и отношение участников дорожного движения к риску являются основополагающими факторами, влияющими на безопасность дорожного движения в той или иной стране.

Выявлены и оценены с точки зрения влияния на инвестиционные риски основные экономико-правовые проблемы создания воднотранспортной логистической инфраструктуры игорной зоны, связанные с пробелами в законодательстве Российской Федерации, и разработаны предложения по закреплению правового статуса береговой полосы и искусственных земляных участков, расположенных на воде, что снижает инвестиционные риски, обеспечивая приток инвестиций в объекты недвижимости.