доставка груза

ОАО «Российские железные дороги» в 2009 году увеличило среднюю скорость доставки грузовых отправок на 6,2% по сравнению с 2008-м - до 290 км/сутки, сообщили ИА «РЖД-Партнер.Ру» в пресс-службе РЖД.

Средняя скорость доставки грузовых отправок в груженых вагонах увеличена на 8,2% - до 317 км/сут., порожних вагонов - на 7,2%, до 222 км/сут.

ОАО «ТрансКонтейнер» совместно с агентом в Республике Армения - ООО «АПАВЕН» разработала мультимодальную логистическую цепочку по доставке грузов из России назначением в Республику Армения и в обратном направлении через сухопутный погранпереход на российско-грузинской границе «Верхний Ларс-Казбеги».

Об этом сообщила пресс-служба контейнерного оператора.

Обобщенный алгоритм определения времени доставки груза представлен на рис. 8.12.

При нормировании показателей качества грузовых автомобильных перевозок (ГАП) чаще всего применяются сочетания различных методов (экспертные, интервальные, расчетные и др.). Это связано с тем, что оценить издержки и прибыль участников транспортного процесса только с помощью расчетных методов, как правило, не представляется возможным.

В качестве примера рассмотрим нормирование времени отклонения от назначенного срока доставки груза при использовании технологии «точно-вовремя». В этом случае необходимо выделить интервалы времени отклонения от назначенного срока доставки, в которых уровень обслуживания потребителя будет существенно различаться. Если игнорировать более раннюю доставку груза по сравнению с установленным сроком, которую можно легко компенсировать простоем подвижного состава (ПС), то возможные интервалы времени опоздания доставки представлены на рис. 10.2. 

Первая партия из 29 транспортных средств была доставлена в начале этого года. 

Крупнейший оператор на швейцарском рынке розничной торговли принял грузовик Scania модели G 450 для проведения тестовых испытаний в 2013 году, чтобы оценить, как фура будет работать на биодизельном топливе и как ее задействование отразится на эффективности доставки груза.