метро

«Метростроителей» и «Холодная Гора». До 1 июня 2010 неподалёку от двух станций метрополитена появятся остановки с необычными павильонами - через них пассажиры метро будут сразу попадать в автобус. Как будет выглядеть транспортная новинка, показал сегодня начальник метрополитена.

Размеры терминала возле станции «Холодная гора»: длина - 130 м., ширина - 6,5м., количество посадочных мест - 14;

Размеры терминала возле станции «Метростроителей им.Ващенко»: длина - 72 м., ширина - 8 м., количество посадочных мест - 11.

Ноу-хау под землей. Уже летом на трех станциях метро появятся пропускные тоннели с турникетами.

Харьков готовят к очередному акту транспортной революции. В планах - соединить метро с наземным транспортом едиными коридором и терминалом. Экспериментальную установку таких систем уже летом планируют внедрить на трех станциях метро, где сосредоточены большие транспортные узлы, - «Холодная Гора», «Метростроителей им. Ващенко» и «Спортивная».

Вчера на Святошинско-Броварской ветке метро произошла авария, аналогов которой еще не было. Прямо во время движения расцепились вагоны поезда. Такого не было за все 50 лет существования столичной подземки!

ЧП произошло на "красной" ветке подземки между станциями "Левобережная" и "Гидропарк" в 15.44. Поезд двигался от "Лесной" в сторону центра. Состав отъехал от "Левобережки" всего на 100 метров, когда между третьим и четвертым вагонами произошел разрыв сцепки. Три первых вагона, как "Сегодня" рассказали в главке МЧС Киева, машинист дотащил до перрона "Гидропарка", чтобы высадить пассажиров. А два вагона так и остались вместе с пассажирами, которых приблизительно было около 100, между двумя станциями. Аварию устраняли больше часа. Все это время пассажиры находились в вагонах, а движение на ветке было парализовано! "Я читал газету, когда произошел толчок. Честно говоря, в первую минуту я подумал, что это теракт. Нам никто ничего не объяснял. Люди нервничали, не зная, сколько придется сидеть. Слава Богу, что за окном было светло, и не так страшно. А какой-то маленький мальчик все время просился в туалет", - рассказал Денис, который был в том самом вагоне киевского метро, который попал в аварию.

Московское метро может дойти до аэропортов Внуково и Домодедово. Об этом сообщил на пресс-конференции главный архитектор ОАО «Метрогипротранс» Николай Шумаков. По его словам, такие проекты содержатся в актуализированной схеме развития Московского метрополитена до 2020 г. «Через «Парк Победы» идет Солнцевская линия в Раменки через Ломоносовский проспект и далее она идет в Солнцево и Новопеределкино. Не исключено, что она пойдет во Внуково», – сказал Н. Шумаков. По его словам, в аэропорту предусмотрена возможность подхода метрополитена. «Здесь на самом деле не имеет смысла традиционный метрополитен, потому что застройка практически отсутствует. Поэтому, скорее всего, пойдем легким метрополитеном», – сказал он.

В киевской мэрии составили список адресов, где будут строить перехватывающие парковки. Благодаря им, водители смогут оставить свою машину возле любой развязки и пересесть на метро. Об этом заявила начальник "Киевтранспарксервиса" Елена Полищук.

Как сообщает "Сегодня", Е.Полищук отметила, что строительство перехватывающих парковок позволит улучшить ситуацию с пробками в Киеве.

Компания-производитель спортивных товаров Adidas установила на одной из станций метрополитена в Шанхае гигантские груши, на которых усталые, злые или нетрезвые пассажиры могут выместить свои чувства. Об этом сообщает портал с говорящим названием Metro.

Надпись на грушах гласит: «Каждый год вам приходится ждать на платформе 1 824 минуты.

Директор КП «Харьковский метрополитен» Михаил Карамшук презентовал журналистам новое оборудование и саму систему работы.

На входе в метро вместо настенных автоматов по продаже жетонов появятся новые автоматы (по виду очень похожие на старые), которые будут выдавать бумажные билеты со штрихкодом. Таких автоматов будет столько же, сколько и жетонных — 114.

Более половины пассажиров харьковского метро отказались от покупки жетонов в пользу бесконтактных карт оплаты проезда. Об этом 17 января сообщил журналистам заместитель директора КП "Харьковский метрополитен"  Максим Мусеев во время презентации работы единого диспетчерского центра.

В конце 2012 года в Пекине были введены в эксплуатацию четыре новых линий метро.

Ветку метро под самой протяженной рекой Евразии, Янцзы, решили проложить в Восточном Китае.

Как сообщает "Взгляд", по замыслу строителей, новая линия метрополитена соединит расположенные по обеим берегам Янцзы северную и южную части Нанкина (административный центр провинции Цзянсу). Ее общая протяженность составит свыше 40 километров. Предполагаемый объем инвестиций оценивается в 24,2 млрд. юаней (свыше $3,5 млрд.). Согласно срокам реализации проекта, третья по счету ветка нанкинской подземки с 23 станциями должна будет сдана в эксплуатацию в первой половине 2015 года.