перегрузочный комплекс

Администрация Таганрога рассматривает предложение инвесторов о создании универсального перегрузочного комплекса на базе Таганрогского морского торгового порта (ТМТП), сообщил в интервью агентству "Интерфакс-Юг" мэр города Николай Федянин.

"От трех компаний - ООО "Морской зерновой терминал", ОАО "Таганрогский морской торговый порт" и ОАО "Приазовье" - поступило предложение по созданию универсального перегрузочного комплекса на искусственно образованных территориях в районе Северного оградительного мола действующего порта. Его предполагаемый грузооборот - 3 млн тонн в год", - сказал он.

В Николаевском морском регионе (Украина) будет создан с нуля частный портово-перегрузочный комплекс совокупной пропускной способностью 4,5 млн тонн в год.

Порт Южный (Украина) объявил об увеличении осадки у причалов специализированного угольно-рудного перегрузочного комплекса.

В результате дноуглубления обеспечена возможность приема судов осадкой до 17,5 м (ранее – 15 м). Данный комплекс включает причалы №5 и №6; пропускная способность комплекса – 7,8 млн тонн в год.

Осадка 17,5 м объявлена также в акватории порта – на подходном и внутренних каналах. Завершенные работы стали этапом более общего проекта дноуглубления, предусматривающего доведение глубин в порту до 19 м, в перспективе – до 21 м. Цель – возможность обрабатывать у причалов суда дедвейтом 200 тыс. тонн и более. Сегодня такие суда в порту обрабатываются на рейде (методом дозагрузки).

26 августа Правительством Санкт-Петербурга принято постановление "О проведении изыскательных работ на земельном участке, расположенном по адресу: г. Кронштадт, Цитадельское шоссе, участок 1 (юго-западнее пересечения с ул. Литке) для определения возможности проектирования и строительства объектов водного внешнего транспорта и многоэтажный гараж (паромно-перегрузочный комплекс)".

Инвестор - ООО "МОБИ ДИК" намерен вложить в строительство комплекса более 825 млн. рублей, а планируемые отчисления в городской бюджет после реализации проекта составят почти 14 млн. рублей. Площадь земельного участка, на котором будет вестись строительство, составляет почти 9 тыс. кв. метров.

Часть грузовых потоков планируют вывести из Москвы в новые распределительные центры, сообщил глава Минтранса Игорь Левитин на Международном форуме «Транспорт России».

По его словам, при существующей системе распределения грузы, например, с юга России, поступающие в центральный регион, вынужденно следуют на север Москвы, а оттуда распределяются далее.

На рейде порта Славянка в Приморском крае были произведены испытания рейдово-перегрузочного комплекса (РПК). В испытаниях принял участие контейнеровоз «XIN YANG PU» судоходной корпорации «CHINA SHIPPING», сообщает информационно-аналитическое издание "Провэд". 

В ходе испытания РПК при помощи плавучего крана «Черноморец» на борту «XIN YANG PU» проведены операции по разгрузке и погрузке контейнеров. Выгруженный с судна груз доставлен на берег для последующей отправки в Китай. Эксперимент проведен известной дальневосточной компанией «Транзит-ДВ».

Таким образом, создана технологическая возможность для организации транзитного грузопотока из Северного Китая через порты Хасанского района конечным грузополучателям в АТР, США и Европу.

Учитывая достаточно высокую повреждаемость вагонов при грейферной выгрузке угля (треть таких повреждений, как правило, носит серьезный характер), мы уделили особое внимание этому аспекту в ходе модернизации торгового порта Посьет в Приморье. Специализированный погрузочно-перегрузочный комплекс (СППК) с двумя вагоноопрокидывателями не только позволил увеличить перерабатывающую способность порта, но и ожидаемо свел к минимуму риск повреждений. Для обеспечения безремонтной эксплуатации вагонов в зимний период мы запустили комплекс механизированного рыхления угля, который функционирует при температуре до минус 40 градусов. Сначала уголь в полувагонах разрезается на пласты, далее полувагоны отогреваются в так называемом тепляке с помощью инфракрасных нагревателей и только потом подаются на вагоноопрокидыватель.